| 轨控直接力/气动力复合控制拦截弹的自动驾驶仪设计 |
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| 引用本文： | 盛永智.轨控直接力/气动力复合控制拦截弹的自动驾驶仪设计[J].现代防御技术,2009,37(6). |
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| 作者姓名： | 盛永智 |
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| 作者单位： | 北京电子32程总体研究所,北京,100854 |
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| 摘 要： | 设计了一种轨控直接力/气动力复合控制拦截弹的自动驾驶仪.空气动力控制部分采用三回路自动驾驶仪,轨控直接力部分分别采用了2种不同的控制方式.仿真结果表明2种轨控方式都能够大幅减小脱靶量,为动能拦截提供了可能.第1种轨控方式的效果是迅速减小弹体响应时间,但是要求轨控发动机推力连续可调;第2种轨控方式可以大幅减小过载指令的需求,要求轨控发动机能够提供需要的定值推力.
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| 关 键 词： | 侧向直接力 轨控发动机 自动驾驶仪 弹体线性化 |
Autopilot Design for Interceptor with Blended Control by Aerodynamic Force and Divert Thruster |
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| SHENG Yong-zhi.Autopilot Design for Interceptor with Blended Control by Aerodynamic Force and Divert Thruster[J].Modern Defence Technology,2009,37(6). |
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| Authors: | SHENG Yong-zhi |
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