| 助推-滑翔飞行器可达区域影响因素研究 |
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| 引用本文： | 李柯,聂万胜,冯必鸣.助推-滑翔飞行器可达区域影响因素研究[J].现代防御技术,2013,41(3). |
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| 作者姓名： | 李柯 聂万胜 冯必鸣 |
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| 作者单位： | 1. 装备学院研究生管理大队,北京,101416
2. 装备学院航天装备系,北京,101416 |
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| 摘 要： | 利用Radau伪谱法将连续的助推-滑翔飞行器轨迹优化问题转化为非线性规划问题,通过仿真得到了飞行器完整的可达区域,着重分析了升阻比、终端速度以及终端倾角对飞行器可达区域的影响.研究结果表明,可达区域呈现出类椭圆结构,其地理区域覆盖能力由助推火箭关机点速度决定；与终端倾角对飞行器可达区域的影响相比,飞行器升阻比特性和终端速度的影响相对较大.
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| 关 键 词： | 伪谱法 轨迹优化 可达区域 升阻比 终端约束 |
Affecting Factor of Footprint for Boost-Glide Vehicle |
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| LI Ke
,
NIE Wan-sheng
,
FENG Bi-ming.Affecting Factor of Footprint for Boost-Glide Vehicle[J].Modern Defence Technology,2013,41(3). |
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| Authors: | LI Ke NIE Wan-sheng FENG Bi-ming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | pseudospectral trajectory optimization footprint lift to drag ratio terminal confinement |
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