| HALLO进气系统对柴油机燃烧的影响分析 |
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| 引用本文： | 安士杰,常汉宝.HALLO进气系统对柴油机燃烧的影响分析[J].海军工程大学学报,2003,15(6):66-69. |
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| 作者姓名： | 安士杰 常汉宝 |
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| 作者单位： | 海军工程大学,动力工程学院,湖北,武汉,430033 |
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| 摘 要： | 利用燃烧分析方法,对TBD620V12柴油机的缸内压力曲线进行了放热规律分析.根据分析结果,研究了HALLO进气系统对燃烧过程的影响,确定了TBD620V12柴油机燃烧过程的特征参数.结果表明,采用HALLO进气系统,既保证了低负荷下形成良好的可燃混合气,使柴油机可在低负荷下良好地工作,又保证了高负荷下进气量,使高负荷下燃油充分燃烧.
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| 关 键 词： | 柴油机 涡流气道 放热规律 |
| 文章编号： | 1009-3486(2003)06-0066-04 |
| 修稿时间： | 2003年1月7日 |
Influence of HALLO swirl system on combustion process |
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| AN Shi-jie,CHANG Han-bao.Influence of HALLO swirl system on combustion process[J].Journal of Naval University of Engineering,2003,15(6):66-69. |
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| Authors: | AN Shi-jie CHANG Han-bao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engine swirl inlet heat release law |
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