| 早期碰摩转子瞬时转速波动特征的实验研究 |
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| 引用本文： | 孙云岭,何宝山,蒋学武.早期碰摩转子瞬时转速波动特征的实验研究[J].海军工程大学学报,2013,25(1):69-73. |
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| 作者姓名： | 孙云岭 何宝山 蒋学武 |
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| 作者单位： | 1. 海军工程大学动力工程学院,武汉,430033
2. 92957部队,浙江定海,316000 |
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| 摘 要： | 转子瞬时转速信号中含有丰富的碰摩特征信息,而且基本不受不对中、不平衡等常见故障的影响,可望用于转子碰摩故障的诊断,据此利用仿真和实验手段研究早期碰摩故障时转子的瞬时转速变化规律.建立了考虑转子瞬时转速变化的碰摩动力学模型,通过一阶共振转速范围内的计算求解,发现随着转速的升高,依次会发生不碰摩-单点碰摩-局部碰摩现象,且转速波动幅度会依次增大；单点碰摩和局部碰摩时的瞬时转速波动频谱均以转频为主要分量,但单点碰摩时包含较多的高阶倍频分量,局部碰摩时高阶倍频分量较弱.然后,搭建转子碰摩实验平台,分别进行了不碰摩、单点碰摩和两种不同程度的局部早期碰摩故障的模拟,实测的瞬时转速波动和频谱分析结果与仿真结果相一致,证明了转子瞬时转速波动信号可以指示碰摩故障的发生和严重程度,可为转子碰摩故障提供新的诊断思路和途径.
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| 关 键 词： | 故障诊断 转子碰摩 瞬时转速 |
Experimental research on characteristics of early stages rub-impact rotor transient speed fluctuation |
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| SUN Yun-ling
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HE Bao-shan
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JIANG Xue-wu.Experimental research on characteristics of early stages rub-impact rotor transient speed fluctuation[J].Journal of Naval University of Engineering,2013,25(1):69-73. |
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| Authors: | SUN Yun-ling HE Bao-shan JIANG Xue-wu |
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| Institution: | 1(1.College of Power Engineering,Naval Univ.of Engineering,Wuhan 430033,China; 2.Unit No.92957,Dinghai 316000,China) |
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