| 涡轮阻尼器叶片区瞬态流动及 压力脉动特性研究 |
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| 引用本文： | 张成亮,张晓谞,汪光森,马名中,欧阳斌.涡轮阻尼器叶片区瞬态流动及 压力脉动特性研究[J].海军工程大学学报,2019,31(5). |
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| 作者姓名： | 张成亮 张晓谞 汪光森 马名中 欧阳斌 |
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| 作者单位： | 海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家重点基础研究发展计划（973计划） |
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| 摘 要： | 为了获取涡轮阻尼器叶片区液体压力的脉动特性,首先采用CFD数值计算和试验验证的方法,提取了某型涡轮阻尼器工作时液体瞬态流动特性参数;,然后,分析了叶片迎水面及背水面流场压力脉动规律。研究结果表明:内流场瞬态的漩涡和流动分离,造成内部压力分布不均,且呈周期性变化;泵轮叶片迎水面和背水面压力脉动的频率为叶轮转频的倍数值,主频为单倍叶轮转频。利用某涡轮阻尼器样机开展了相应的试验验证,试验结果与CFD分析计算结果吻合较好,验证了理论分析的正确性。
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| 关 键 词： | 涡轮阻尼器 计算流体力学方法 瞬态流动 压力脉动 |
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