舰船渗漏航煤管路的复合材料应急修复补强方法设计与试验验证

针对舰船航煤管路应急修复补强技术难度大、安全风险高、适用性数据缺乏的现状,首先在分析了典型航煤管路结构特点、渗漏原因及应急修复补强技术要求的基础上,设计了航煤管路复合材料应急修复补强技术方法,并提出了树脂体系选材和优化路径;然后,基于缺陷管路环向应力、轴向应力补强要求,设计了修复补强纤维层数;最后,制作了6种典型航煤管路渗漏结构模型,并运用上述方法进行了应急修复,随后开展了基体耐油性试验、修复后管路密性试验、强度试验和耐久性评估。试验验证结果表明:该复合材料应急修复补强方法实用可操、安全可靠,能有效解决舰船航煤管路应急修复技术难题。