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亚临界航速时双船水压场数值计算与实验研究
引用本文:王冲,张志宏,刘巨斌,顾建农.亚临界航速时双船水压场数值计算与实验研究[J].海军工程大学学报,2015,27(2):51-56.
作者姓名:王冲  张志宏  刘巨斌  顾建农
作者单位:海军工程大学理学院,武汉,430033
基金项目:国家自然科学基金资助项目,海军工程大学科研基金资助项目
摘    要:基于RANS方程,采用VOF方法,选用SST湍流模式,对两艘不同排水量Wigley船同向航行时的水压场进行了数值计算,并开展了双船水压场的实验研究,计算结果与实验结果吻合良好。研究表明:双船在浅水中航行时,由于两船及其引起的兴波相互作用,双船水压场负压峰值和负压延时等特征与两船相对位置密切相关,与单船水压场特征有明显区别。

关 键 词:水压场  双船  亚临界航速  船模实验

Numerical calculation and experimental research of hydrodynamic pressure field produced by two ships moving at subcritical speed
WANG Chong,ZHANG Zhi-hong,LIU Ju-bin,GU Jian-nong.Numerical calculation and experimental research of hydrodynamic pressure field produced by two ships moving at subcritical speed[J].Journal of Naval University of Engineering,2015,27(2):51-56.
Authors:WANG Chong  ZHANG Zhi-hong  LIU Ju-bin  GU Jian-nong
Institution:WANG Chong;ZHANG Zhi-hong;LIU Ju-bin;GU Jian-nong;College of Science,Naval Univ.of Engineering;
Abstract:
Keywords:hydrodynamic pressure field  two ships  subcritical speed  ship model experiment
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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