| 共轨溢流阀控制轨压策略及试验 |
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| 引用本文： | 刘镇,张晓峰,赵寅未.共轨溢流阀控制轨压策略及试验[J].海军工程大学学报,2010,22(4). |
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| 作者姓名： | 刘镇 张晓峰 赵寅未 |
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| 作者单位： | 海军工程大学,船舶与动力学院,武汉,430033 |
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| 摘 要： | 采用高压泵-溢流阀方式来实现对共轨压力的控制,所研究的高压泵的柱塞腔满行程供油,高压油进入共轨腔,电磁溢流阀根据实际压力与设定压力的差值决定其启闭状态,以维持共轨压力的稳定。考虑到模糊PID控制在线整定PID参数的优越性,在模糊PID控制策略的基础上进行编程,对电磁溢流阀进行控制。试验结果表明:模糊PID控制策略适用于轨腔压力控制,溢流阀控制能使压力稳定在设定压力附近,压力波动幅度在6 MPa以内,主要波动比例在5%以内。
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| 关 键 词： | 柴油机 共轨 溢流 压力控制 |
Experimental study of common rail pressure control based on spilling valve |
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| LIU Zhen,ZHANG Xiao-feng,ZHAO Yin-wei.Experimental study of common rail pressure control based on spilling valve[J].Journal of Naval University of Engineering,2010,22(4). |
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| Authors: | LIU Zhen ZHANG Xiao-feng ZHAO Yin-wei |
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