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| 自适应噪声抵消器在内燃机故障诊断中的应用 | |
| 引用本文： | 陈向坚,高希复,刘长义.自适应噪声抵消器在内燃机故障诊断中的应用[J].海军工程大学学报,1989(2). |
| 作者姓名： | 陈向坚 高希复 刘长义 |
| 作者单位： | 海军工程学院舰船内燃动力系，海军工程学院舰船内燃动力系，海军工程学院舰船内燃动力系 |
| 摘 要： | 自适应噪声抵消技术是一种利用辅助或参考信号的最优滤波技术。本文选用横向结构的FIR滤波器实现自适应滤波,其算法选用最小均方(LMS)算法。应用这一技术进行了以下研究:(1) 气阀落座激励力引起的振声在缸盖内的传递特性,(2) 非周期性随机振声特性的研究和信噪比的提高,(3) 气阀漏气的振声特性和频率结构研究,(4) 提出一种单通道自适应噪声抵消方法,以高信噪比提取气阀漏气信号。 |
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