易变形船舶螺旋桨流固耦合特性分析 |
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引用本文: | 张帅,朱锡,周振龙,侯海量.易变形船舶螺旋桨流固耦合特性分析[J].海军工程大学学报,2014(1). |
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作者姓名: | 张帅 朱锡 周振龙 侯海量 |
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作者单位: | 海军工程大学舰船工程系; |
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基金项目: | 国家部委基金资助项目(4010405030101) |
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摘 要: | 应用双向流固耦合方法,研究了桨叶变形对螺旋桨桨叶表面压力、周围流场及敞水性能的影响,分析了438X系列螺旋桨变形前、后桨叶表面的压力分布以及螺旋桨周围流场的变化,对比了桨叶变形前后的螺旋桨推力系数和扭矩系数。结果表明:桨叶的变形改变了桨叶表面的压力分布并引起螺旋桨周围流场的变化,桨叶变形前、后的推力系数最大相差9.3%,扭矩系数最大相差8.1%,桨叶变形引起的螺旋桨敞水性能的改变不可忽略,不同几何形状螺旋桨变形前、后敞水性能的变化也不尽相同。该研究结果可为新型易变形材料螺旋桨的性能预测、设计提供指导。
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关 键 词: | 桨叶变形 流场 双向流固耦合 船舶螺旋桨 应力 敞水性能 |
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