全船断电叠加波动管失效事故分析 |
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引用本文: | 王伟,陈力生,张帆,刘海鹏,晏峰.全船断电叠加波动管失效事故分析[J].海军工程大学学报,2014(3). |
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作者姓名: | 王伟 陈力生 张帆 刘海鹏 晏峰 |
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作者单位: | 海军工程大学动力工程学院;海军驻某军事代表室;海军陆战学院陆战系; |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(11075212) |
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摘 要: | 利用MELCOR程序建立了船用堆计算模型,通过模拟船用堆全船断电事故进程,分析了全船断电事故的热工水力及堆芯失效过程。建立了稳压器波动管蠕变失效模型,实现了MELCOR程序对稳压器波动管蠕变失效问题的计算分析。对波动管破口尺寸进行了敏感性分析,结果表明:破口尺寸越大,事故进程越快。全船断电事故舱底的熔穿及稳压器波动管的失效,给船用堆的抗沉性及船内人员健康带来潜在的危害。
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关 键 词: | MELCOR 全船断电 稳压器波动管 蠕变失效 |
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