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| 惯导系统极区导航性能仿真分析 | |
| 引用本文： | 王荣颖,刘文超,卞鸿巍,苏瑞祥.惯导系统极区导航性能仿真分析[J].海军工程大学学报,2014(3). |
| 作者姓名： | 王荣颖 刘文超 卞鸿巍 苏瑞祥 |
| 作者单位： | 海军工程大学电气工程学院;海军青岛航保修理厂; |
| 基金项目： | 航空科学基金资助项目(20120816001);海军工程大学自然科学基金资助项目(HGDQNJJ12029) |
| 摘 要： | 极地地区具有纬度高、经线收敛快、存在极点等特点,对惯导系统的测量元件规格要求、数学计算和导航性能产生了较大影响。对此,首先研究了惯导系统导航算法在极区工作存在的问题,然后通过惯导系统静基座误差分析和数字仿真,分析了惯导系统极区导航性能。研究表明:在高纬地区,纬度越高,惯导系统航向与速度误差越大;在近极点区域,惯导系统会出现计算奇异值问题,且各导航参数系统误差均很大,导致丧失导航性能。 |
| 关 键 词： | 导航 导航算法 误差特性 地理坐标系 |
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