| 带脉冲负载多相储能发电机励磁控制系统设计 |
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| 引用本文： | 刘金利,马伟明,翟小飞,晏明.带脉冲负载多相储能发电机励磁控制系统设计[J].海军工程大学学报,2019,31(3). |
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| 作者姓名： | 刘金利 马伟明 翟小飞 晏明 |
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| 作者单位： | 海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033;海军工程大学 舰船综合电力技术国防科技重点实验室,武汉,430033 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 对于转速和负载同时扰动的多相储能发电机励磁控制系统,传统电压反馈控制难以满足直流侧调压要求。为此,设计了一种具有前馈加电压、电流双闭环反馈控制结构的励磁控制系统。该系统在电压闭环与电流闭环控制的基础上,引入了前馈控制环节,给出了推导前馈控制方程以及获取前馈控制参数的方法。实验结果表明:前馈控制在励磁控制过程中起主导作用,有效提高了励磁电流响应速度;电流反馈与电压反馈控制可对前馈控制误差进行补偿,有效提高了直流侧调压精度。
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| 关 键 词： | 多相储能发电机 励磁控制系统 脉冲负载 闭环控制 前馈控制 |
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