|
|||||
|
|
| 复合材料围裙钉补法连接结构的强度实验 | |
| 引用本文： | 杨少红,刘海燕,魏昭祎.复合材料围裙钉补法连接结构的强度实验[J].海军工程大学学报,2019,31(1). |
| 作者姓名： | 杨少红 刘海燕 魏昭祎 |
| 作者单位： | 海军工程大学 基础部,武汉,430033;海军工程大学 基础部,武汉,430033;海军工程大学 基础部,武汉,430033 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
| 摘 要： | 为了提高战场条件下复合材料围裙钉补法快速修补结构的强度,避免围裙破损的继续扩大,及时恢复气垫船的战技术性能,对修补区域的连接结构进行了强度实验,分析了连接结构的宽度、孔径、端距等参数对修补区域强度的影响。结果表明:修补时应尽可能避免发生剪切破坏,使修补区域产生挤压破坏模式;当板宽/孔径(W/D)过小时,连接结构发生拉伸破坏,如果W/D过大,则发生剪切破坏,修补效果反而下降;当端距/孔径(e/D)过小时,连接结构发生剪切破坏,随e/D增大,连接强度也相应增大。 |
| 关 键 词： | 复合材料围裙 钉补法 强度实验 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |