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矿车驾驶室悬置刚度匹配计算
引用本文:徐琢,李晓雷,吕晓鹏,杨猛,辛鹏.矿车驾驶室悬置刚度匹配计算[J].装甲兵工程学院学报,2014(5):39-44.
作者姓名:徐琢  李晓雷  吕晓鹏  杨猛  辛鹏
作者单位:北京理工大学机械与车辆学院
摘    要:以某矿车为研究对象,建立了整车6自由度模型,通过在频域内路面功率谱对车轮激振,模拟矿车驾驶室的振动。并改变驾驶室前、后悬置的刚度以及阻尼比,3变量同时作用,根据平顺性评价指标,对前、后悬置刚度进行了合理匹配,为驾驶室悬置刚度值选取提供了依据。

关 键 词:驾驶室悬置  Matlab  刚度  匹配计算
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