| 电传动车辆推进功率预算与动力电池匹配 |
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| 引用本文： | 张豫南;闫永宝;颜南明;王恒.电传动车辆推进功率预算与动力电池匹配[J].装甲兵工程学院学报,2013(6). |
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| 作者姓名： | 张豫南;闫永宝;颜南明;王恒 |
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| 作者单位： | 装甲兵工程学院控制工程系,北京,100072 |
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| 摘 要： | 基于轮地相互作用力模型,提出了一种新的滚动阻力数学模型,采用此数学模型,建立了包含平均坡度和平均滑转率的电传动车辆推进功率数学模型.对推进功率数学模型进行了仿真分析,与传统方法相比,该模型预算的推进功率更接近实际车辆行驶工况.以6×6混合电传动车辆为例,分析了几种比能量的动力电池组静默行驶时间与整车质量的关系,并对动力电池组的匹配选型进行了分析.研究结果为电传动车辆的功率预算、整车质量预算、动力电池组选型匹配提供了一种新的方法.
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| 关 键 词： | 电传动 轮地作用 推进功率 滚动阻力 |
Budget of Propulsive Power and Matching of Power Battery for Electric Drive Vehicles |
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| Institution: | ZHANG Yu-nan YAN Yong-bao YAN Nan-ming WANG Heng |
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