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| 坦克扭杆悬挂布局形式研究 | |
| 引用本文： | 徐国英;陈靖然;姚新民;王涛.坦克扭杆悬挂布局形式研究[J].装甲兵工程学院学报,2013(6). |
| 作者姓名： | 徐国英;陈靖然;姚新民;王涛 |
| 作者单位： | 装甲兵工程学院机械工程系,北京,100072 |
| 摘 要： | 对现有坦克扭杆悬挂在车辆上的安装布局进行了描述.通过实例对等刚度、不等刚度等几种布局情况下的车辆舒适性和缓冲可靠性的有关指标进行了计算和对比.着重分析了不等刚度布局情况下大刚度扭杆布置在中部的合理性.结果显示:等刚度布置具有较好的综合性能,大刚度扭杆布置在中部较好. |
| 关 键 词： | 扭杆悬挂 布置形式 舒适性 缓冲可靠性 |
Research on Layout of Tank Torsion Bar Suspension |
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| Institution: | XU Guo-ying CHEN Jing-ran YAO Xin-min WANG Tao |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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