高功率密度柴油机热部件散热量MAP研究 |
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引用本文: | 骆清国,尹洪涛,冉光政,李顺达,宁兴兴.高功率密度柴油机热部件散热量MAP研究[J].装甲兵工程学院学报,2014(6):28-32. |
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作者姓名: | 骆清国 尹洪涛 冉光政 李顺达 宁兴兴 |
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作者单位: | 装甲兵工程学院机械工程系 |
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摘 要: | 为满足某型高功率密度柴油机智能化控制冷却系统的设计需要,构建了高功率密度柴油机与冷却系统的工作过程耦合模型。利用该模型计算了柴油机关键热部件的散热量MAP,并对结果进行了分析。结果表明:一级中冷和二级中冷散热量随环境温度升高而降低;级间中冷散热量随环境温度的升高而升高。应用该方法能够快速掌握高功率密度柴油机的散热规律,为制定智能化控制冷却系统的控制策略提供依据。
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关 键 词: | 智能化控制冷却系统 高功率密度柴油机 热部件 散热量MAP |
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