刊中报苑

兵团第一条贷款建设收费公路——精博公路正式运营3月17日,兵团第一条贷款建设收费公路——精博公路正式运营。精河至博乐公路是兵团重点建设项目,总投资2.46亿元,全长91.42公里,是北疆综合运输体系的主干线、农五师实现"两小时交通圈"的重要保证,同时也是连接我国和中西亚国家便捷的国际运输大通道。(刘云方郭素青)     

我国军品定价的一种过渡模式：第三方定价机制

第三方定价机制作为军品定价的过渡模式,可以摆脱相关利益纠葛,突破成本信息壁垒,降低执行成本,推进军品价格管理改革进程。为实现第三方定价机制,应寻找合适的第三方定价工作受托方群体。构建科学的优选和筛选机制,严格考评和监督,完善相关法律法规体系。     

看点

正高速公路免费从大年初一开始国务院日前批转的交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案通知称,2014年春节全国收费公路小型客车的免费通行时间为2014年1月31日的零时起,至2月6日的24时结束。普通公     

论装备采购定价管制机制创新

装备采购定价管制需要考虑价格和质量两个方面因素,但是当前研究多从控制成本和利润方面进行分析,而对装备采购中质量管制以及质量和价格相统一的研究,不论是在理论还是实践上都存在不足。文章从实现装备采购质量和价格相统一的角度出发,提出了创新装备采购定价管制机制的具体思路和改进采购定价机制的管理措施,包括机制设计的原则、考虑的因素、可观察质量的装备采购定价机制模型,实施剩余索取权激励、事故索赔和利润分享机制以及实施声誉激励管理等。     

无害通过制与过境通行制的区别

作为海洋法中的两大通行制度,无害通过和过境通行都体现了沿海国主权和管辖权与外国船舶飞机航行飞越自由之间的结构性矛盾,都是沿海国合法权益与国际航行需要进行平衡的结果。虽然沿海国都有权制定相应的法律和规章,要求通过的外国船舶或飞机予以遵守,但两种通行制度在内涵和外延适用方面有着明显的区别。基本含义不同。无害通过制,是指外国船舶在不损害沿海国和平、     

简论军品价格改革

我国过去长期执行的军品价格采用的是成本加5%的盈利的定价方法。在市场经济条件下该方法存在着否定军品生产单位的定价权力、排斥平均利润率规律的作用、否定价值规律的资源配置功能、否定价值规律刺激技术进步的功能、不利于正确评价军工企业的社会地位等弊端,军品价格改革势在必行。本文认为,军品价格改革既要与市场经济的价格形成机制相衔接,又要体现出军品市场的特殊性。一要加强军品价格改革过程中的宏观调控;二要坚持循序渐进的原则,渐次稳步向前推进。     

军事技术转民用定价机制分析

为解决军事技术转民用过程中的定价问题,在遵循一般的商业惯例的基础上,采用技术许可的两部定价模型,并根据其特点去掉研发成本、加入技术转移成本,分别研究了完全信息和不完信息条件下的定价机制。研究结果表明:当军方具有完全信息时,收取固定费用是较好的定价机制,可以获得更多的收益;当信息不完全时,则要根据具体情况从固定费用或固定费用加提成费用两种定价机制中进行选择;技术转移成本只对固定费用和军方的利润产生影响,对提成费用没有影响。因此,在军事技术转移定价时可以参照民用领域同行业标准收取提成费用。     

适应入世环境 做好政治工作

入 世后 ,我国现行的经济运行机制、运行规则等都要逐步融入世界经济全球化进程 ,与世界通行的惯例接轨。这有利于我们更快更全面地推动改革开放和经济发展。同时 ,入世又是一把“双刃剑” ,入世必然加快我国经济成分、组织形式、就业方式、利益关系和分配方式多样化的进程 ,加大人们政治信仰、价值观念、道德规范和思想行为的变数 ,给思想政治工作带来新的挑战。面对新的形势和环境 ,我军政治工作如何才能更好地适应 ?我认为 ,需要在迎接挑战中抓住机遇 ,坚定信心 ,在不断的创新中谋求政治工作的地位、作为和发展。一、善于捕捉机遇 ,在积…     

新的军品定价机制初探

军事经济作为国民经济的一个子系统,必须与社会主义市场经济相适应;军品定价机制作为军事经济运行机制的一个子系统,应该遵循价值规律。但是,传统的军品定价机制既不适应社会主义市场经济的要求,也没有遵循价值规律,已经妨碍了部队装备现代化建设。因此,必须建立新的军品定价机制。首先应对军品的范畴及其社会属性进行科学的界定和分析。其次必须统一对现行军品定价机制缺陷的认识。最后还要对新的军品定价方法和军品定价管理进行深入探讨与实践。     

现行军品定价机制对装备费用的影响

现行军品价格定价机制,与装备采购制度改革和国防科技工业改革要求还不相适应,没有完全体现全寿命周期费用,没有真正反映价值规律和发挥经济杠杆作用。全面推进军品价格工作改革,应建立寿命周期价格机制、目标价格生成机制、过程成本监控机制和激励约束定价机制,通过实行集中统一管理,推进数据管理信息化,发挥军事代表作用,保护国防知识产权等措施,不断提高装备建设质量和效益。     

和平时期军人利益的法制保障

军人利益是社会利益群体中的一个重要组成部分。在社会主义有计划商品经济条件下,社会各群体的利益边界日益清晰, 各利益群体既有着共同的利益,又有着体现自身职业特点的特殊利益。在和平时期,对军人利益的认定和满足,对军队的稳定和发展,对国家的建设和安全,有着重大的作用。军人利益,无论从其在整个社会利益群体中的地位来看,还是从军人利益的特点和实现的社会制约性来看,都要求国家从法制     

武器装备定价制度改革探析

武器装备定价制度改革,不是选择某一种定价方式或者仅仅只是改造现有方式,而是以调动各利益主体积极性为前提来构建武器装备定价制度,以实现厂商利润最大化和军队效用最大化,同时便于政府实施价格管制。     

美国海外利益推进中海军力量的政治运用

美国海军力量的政治运用在推进和维护美国国家利益的拓展中占有独特地位。美国海军作为美国推行全球战略和海外利益的有力工具,通过有效的政治运用实现和确保美国国家海外利益的拓展。     

7类收费站一律拆除

国务院减负办有关负责人目前指出,今春将重点治理向机动车辆乱收费、整顿道路站点,对7类公路和城市道路收费站点一律取消,并限期拆除收费设施。 这7类收费站点包括:未经省、区、市人民政府批准的收费站,或虽经批准但擅自变更位置的收费站;不属于利用国内外贷款或集资建设的公     

装备定价与政府定价的比较分析及启示

文章阐述了政府定价的基本理论与模式,分析了我国政府定价的基本内容,并对装备定价和政府定价进行了比较后指出,政府定价领域改革的有关内容如固定资产、政府补助、上缴费用等以及政府定价成本监审机制值得借鉴。     

论军队内部群体利益差别

在社会主义有计划的商品经济条件下,随着商品经济的发展,社会各利益群体的主体地位日益确立,各利益群体的利益边界日益清晰。军队作为一个利益群体,有着在国家利益体系中的独立利益。而军队内部,又存在着许多利益亚群体。特别是随着商品经济的发展,军队内部生产经营范围的扩大,各地优抚政策的差异,以及整个社会经济发展的不平衡,造成了军队内部事实上的利益差别。     

信不信由你

不好修的路 最近,英国剑桥郡市政委员会遇到了麻烦事,有关米尔顿公路路面损坏的投诉越来越多。路面有坑多是正常的事,修呗,但米尔顿公路不是一般的路,是二战时期盟军为诺曼底登陆做准备修的“坦克路”,也就是专门供坦克通行的特种道路。能承得住重型坦克,这条公路当然是特别的坚硬。在当时这是好事,但半个多世纪之后,维修起来的费用也是高得惊人。     

军民融合条件下新型军械装备保修模式研究

针对如何引入承制方优质技术力量支援部队维修保障能力建设这一问题,分析我军现役军械装备维修保障力量、保障模式存在的不足和地方装备维修保障力量的能力特点,明确承制方在军民融合条件下装备维修保障力量中的重要地位.在借鉴国外研究成果的基础上,深入分析和系统设计了我军军械装备的保修模式.结合部队巡检机制,建立了一维免费-按比例收费组合保修的费效模型来验证采购合同中保修条款的合理性.最后进行了案例分析,证明了模型的有效性和实用性.     

辨识保密风险 建立控制机制

为切实做好保密工作,军工单位要加强业务工作中的保密风险辨识,采取有效的控制机制,降低泄密风险军工单位安全保密工作在国防科工局监督管理下,强化保密管理措施,完善保密管理体系建设,确保国家秘密安全,为建设"与我国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应"的先进国防科技工业做出了积极贡献。回顾近年来保密体系建设的实践,体会到保密管理要落实"业务工作谁主管,保密工作     

把国家安全利益摆到战略位置上

一、国家安全利益的重要地位所谓国家安全利益,就是指国家生死攸关的利益,是一个主权国家的安宁稳定的生存环境.它主要体现在两个方面:一从国际上说,就是主权独立,领土完整;二从国内来说,就是社会安宁,政局稳定.这一安全利益是诸种国家利益中的首要利益.邓小平在治国举措中高度重视和关心国家安全利益,把国家安全利益摆在头等重要的位置,作为制定一切战略的出发点和落脚点.他强调指出:“国家的主权和安全要始终放在第一位.”邓小平在这段话中突出强调了国家主权和安全第一性的地位,科学阐述了国家安全利益与民族生存和国家建设发展的关系.第一,安全利益是民族生存的首要前提.一