中国坦克系列

1950年以前,我军装备的400多辆坦克都是解放战争中缴获的日、美式坦克。1958年底我国依据从苏联引进的T-54A坦克技术生产出第一辆国产坦克,即59式坦克,标志着我国第一辆坦克的诞生。59式坦克装备部队后,根据部队的反映和坦克技术的发展不断进行改进,其改进型大大增强了防护能力、火力突击能力和夜战能力,已逐步形成一个车族。 20世纪80年代初,随着科学技术的进一步发展,我国的第二代主战坦克开始研制,并于20世纪80年代末定型装备部     

中国1996式主战坦克

曾参加国庆50周年大阅兵的中国人民解放军1996式主战坦克是我国自行研制的新型主战坦克。该型坦克配备大威力125毫米滑膛炮和自动化装弹机,火炮射速可达6～8发/分;火控系统具有行进间打击运动目标的能力;Ⅴ型12缸发动机可提供强有力的动力,可适应我国各种复杂地形条件。坦克外形设计合理、美观,并装有自动灭     

中国99式第三代坦克

中国99式坦克是ZTZ-99式主战坦克的简称,是我军最新的主战坦克,由中国北方工业公司617厂1989年开始研发,首次亮相在新中国成立60周年国庆阅兵式上。99式坦克具备优异的防弹外形,其炮塔和车体均采用复合装甲,抗弹能力成倍提高,被称为中国的第三代     

我军的主战坦克

1959年,第一批国产坦克隆隆开出坦克制造厂,正式命名为59式中型坦克。它的诞生,表明中国人也能生产坦克,那种长期使用“万国牌”坦克的历史宣告结束。 69式主战坦克 1963年,我国对59式中型坦克进行了全面改进设计,于1965年生产出样车。经设计定型后,命名为69式坦克。69式坦克的战斗全重36.5吨,装100毫     

韩国装甲战车的国产化

韩国从70年代初起着手研制装甲战车。为了尽快研制出新型装甲战车,选择了利用国外技术的发展途径。从80年代中期起,韩国陆军装备了本国自行生产的装甲战车(包括88式主战坦克和KIFV 步兵战车及其变型车)。88式坦克的主要特点88式主战坦克曾称 K-1坦克,是美     

“公羊”的绝唱——意大利“公羊”坦克扫描

2002年8月,意大利陆军接收了最后一 辆“公羊”主战坦克。这样,由依维柯-奥 托·梅莱拉(CIO)集团制造的C-I“公羊” 就成为国际上20世纪90年代以后研制的多 种主战坦克中最早完成全部生产任务的一种。 虽说生产完毕,但其产量却只有200辆。不 过与总产量同为200辆、单价高达800万美 元的日本90式主战坦克相比,其每辆的制造 成本仅为70万美元。     

99式坦克方队——铁甲利“箭”一往无前

99式坦克方队作为首个接受检阅的装备方队,一改以往阅兵的2＋4×4队形,以箭形队形全新亮相：第一排1辆坦克,第二排2辆坦克,第三排3辆坦克,第4排至第6排各4辆坦克。这一队形寓意我军是打赢之箭、胜利之箭,也是历次国庆阅兵车辆方队的首创队形。     

台军忙着搞转型

加大采购力度更新武器装备 20世纪90年代特别是近年来,台军为了转型的需要,不断加大对外尤其是对美重要武器的采购力度。 台装甲部队的现代化通过3种方式进行。一是升级老化的M-48主战坦克;二是自行生产450辆CM-12"猛虎"坦克,该型坦克融合了美国M-48主战坦克的炮塔和M-60的底盘设计,在综合作战能力上有了较大的提高;三是从美国的存货中购买了300辆旧的M-60A3坦克。台陆军还第一次得到大量供步兵和小分队使甩的防空导弹,     

中国唯一的T-62坦克——中国军事博物馆探宝之十一

在中国人民革命军事博物馆兵器馆东广场,展出着一辆苏制T-62坦克。它是苏联继T-54／T-55坦克后于20世纪50年代末发展的新一代主战坦克,1962年定型,到20世纪70年代末T-72坦克投产时为止,共计生产约两万辆。20世纪70年代后,出于政治和外交的需要,苏联甚至准许捷克斯洛伐克和朝鲜为本国和出口市场生产T-62坦克。然而,T-62坦克虽然在世界上数量众多,但在中国却仅此一辆,也是最具有传奇色彩的一辆。     

世界军工动态

俄罗斯最新型陆战之王——T-95主战坦克从过去的苏联到今天的俄罗斯,T系列主战坦克的发展轨迹不断盘升。不久前,俄官方披露,一种全新而不是改进型的T-95主战坦克已研制成功。T-95坦克原本定于1995年装备部队,故命此名。然而,由于俄经济状况不佳,研制费用严重短缺,致使T-95试车计划一拖再拖,延误至今方得问世。T-95最有价值之处在于它的全新设计。其主炮装在小型     

“阿布罕”:abhay印度步兵的新战车

今年5月,两辆“阿布罕”步兵战车样车已通过了印度陆军的初步试验。印度自研“阿琼”坦克的事早已家喻户晓,但它正在研究的“阿布罕”新型步兵战车却鲜为人知。本文将对在印度国庆阅兵式上首次露面的“阿布罕”战车作一详细的介绍。研制背景21世纪初,印度装甲兵开始了新一轮换装。由于印度耗费巨资、自行研制的“阿琼”主战坦克问题不断,迟迟进入不了大规模量产,印度只好在2001年为其陆军采购了310     

120S型主战坦克

2001年8月初,美国通用动力公司地面系统分公司(GDLS)研制的第一辆120S型主战坦克全功能样车在其底特律工厂装配完毕。随后该坦克被运往土耳其,在土耳其9月举办的国际防务装备博览会上首次公开亮相。 M60—2000型主战坦克推向市场已有几年了。北约和中东的许多国家对该型坦克都有所了解。根据客户反馈的意见,GDLS对该型坦克进行了进一步的改进,并于2000年12月决定制造一辆全功能样车。GDLS认为120S型主战坦克是一种高效比的升级方案,     

铁甲威龙——国庆大阅兵中的坦克装甲车辆

1945年12月,人民解放军在沈阳缴获一辆日式坦克,从此有了我军历史上的第一辆坦克。此后的60多年里,人民装甲兵在经历了使用缴获的日式、美式装备,到引进苏式装备,再到自行研制生产后,我军的坦克装甲车辆已经发展到了第五代。而这一从无到有、从弱到强的发展历程,在大大小小13次的国庆阅兵中,被真实和永远地记录了下来。     

知识长廊

台湾陆军主战坦克部队现拥有约1650辆坦克,其中“工牌”为美制M60A3、M48H“勇虎”坦克。 M48H“勇虎”式主战坦克是台湾与美国通用动力公司共同研制的,是用美式M48A5坦克的炮塔及M60A3坦克的车身拼装而成。炮塔为传统的铸造式,上装1门105毫米线膛炮和1挺7.62毫米机枪;火控系统比较先进,与美国M1“艾布拉姆斯”坦克类似,采用钕钇激光测距仪、热成像仪和弹道计算机;其炮塔装甲最厚处是厚达110毫米的     

俄罗斯第四代主战坦克发展预测

在第三代坦克列装部队以后．世界主要国家就已经开始了第四代坦克的研制。不过．随着世界战略环境的变化,大规模战争爆发的可能性降低,各国明显推迟了其第四代坦克的研制。然而．近年来世界主战坦克的发展出现了新动向,俄罗斯加快了新型坦克的发展步伐,其第四代主战坦克目前可能已完成研制。     

美军未来主战坦克预测

到目前为止,美军主战坦克已经发展了3代。其中M1A2型坦克在火力、防护能力等方面均居世界主战坦克的前列。未来新型主战坦克,将充分运用高技术成果,采用更加先进的技术,在总体结构上将进一步降低车高,减轻坦克的重量,加强坦克顶部的装甲防护能力,进一步提高火力、机动力和生存力。目前正在发展M1A3和“未来战斗系统”(FCS)。根据美国科技的现状和研制情况,可以预测美军未来主战坦克将具有以下特点:     

21世纪战场的新星——第三篇:陆战武器装备(一)

陆战武器装备种类繁多,为避免重复本文主要介绍正在研制的和即将研制的坦克、火炮、反坦克导弹、直升机和弹药。而把野战防空武器和战术地地导弹分别归并于《防空武器》和《中远程打击武器》章节介绍。坦克美国M1A2、英国“挑战者” (Challenger)-2、法国“勒克莱尔”(Leclerc)、俄罗斯T-90和日本90式坦克等,都是具有世界先进水平的主战坦克。它们刚刚开始装备部队,目前只有很少的数量,到2010年前后才能分别成为本国的主力装备。主战坦克的使用寿命一般在30年以上,上述现代先进坦克至少可服役至2025年。因此,美、英、法、俄、日等国目前还没有正式提出下一代新型主战坦克研制计划。只有美国在探     

神奇的都市传说 中美联合研制“美洲虎”主战坦克全解密(下)

<正>中美首次主战坦克合作之所以向美国公司推荐七○四动员生产线,国家存在多方面的考虑。正如前文介绍的,七○四坦克动员生产线是根据国家总体部署建设起来的位于我国中原地区的中型坦克生产基地,其建设宗旨是军民结合、平战结合、寓军于民。该生产线由洛阳第一拖拉机厂和洛阳矿山机械厂为主干,前者负责车体传动部件的生产和整车总装,后者负责炮塔加工和炮塔总成的总装任务,设计指标是平时年产200辆中     

环球军讯

<正>韩国公布新一代K3主战坦克设计前不久，韩国国防工业部门公布新一代K3主战坦克的概念设计，并计划于2030年推出首辆原型车。作为韩国下一代主战坦克，K3主战坦克的概念设计引起外界关注。K3主战坦克在总体设计上延续了K2主战坦克的风格，但内部配置展现出韩国武器装备的发展特点。该型坦克将采用有人/无人混合驾驶技术，     

弃暗投明的“奇哈”——记我军第一辆坦克

97式“奇哈”中型坦克是二战时期日军装备数量最多的一种坦克,被广泛用于侵略战争。我军第一辆坦克就是日军投降后缴获的该型坦克的改进型——“奇哈改”式坦克。正是这辆坦克燃起了我人民装甲兵的希望,在解放战争中立下赫赫战功,并被授予“功臣”号荣誉称号。名不符实的中型坦克侵华战争伊始,89式中型坦克是日军装甲部队的主力装备。到了20世纪30年代中期,89式坦克的火力和机动性已明显落后于当时世界坦克的发展潮流。为此,1936年日军参谋总部和工程部决定研制一种新式坦克。卢沟桥事变的爆发使日军急需大量坦克的投入,从而加速了新式坦克的研制进程。日本三菱重工业公司于当年便研制成功一种样车,取日本天皇纪年2597年(1937年)