西安航空动力股份有限公司

西安航空动力股份有限公司简称“航空动力”（股票代码：600893）,其前身是我国大型航空发动机研制生产基地一中航工业西安航空发动机（集团）有限公司（简称西航集团公司）。2008年11月公司成功借壳重组上市,公司主要产品为：航空发动机及其衍生产品、航空发动机零部件外贸转包及非航空产品等。截至2009年未,公司股份总数为44亿股,西航集团公司为公司控股股东．持有公司29亿股．占公司已发行股份的65．61％。     

国产数控机床优秀合作项目——N850精密数控电火花成形机床

2011年4月12日,由国家发改委、工信部、能源局和国防工业局联合主办的“军工行业与能源装备领域国产数控机床应用座谈会”在北京隆重召开。大会表彰了“国产数控机床优秀合作项目”。北京市电加工研究所与西安航空动力股份有限公司合作项目“N850精密数控电火花成形机床”喜获殊荣。此次全国共有10个项目获此殊荣。     

大型数控强力旋压设备及技术应用推介会在西安成功召开

由“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项实施管理办公室主办、中航工业北京航空制造工程研究所、航天科技西安航天动力机械厂、中航工业航空专用装备研发工程中心。     

聚焦战略——给发动机一颗健康的心脏

这里曾是外国人的禁区,即是国人也感到陌生和神秘。高大挺拔的雪松见证了改革开放大潮的洗礼,不同年代的建筑记录了这里发生的历史性巨变。它,就是座落在古丝绸之路起点上的大型航空企业——中航工业西安航空动力控制公司（简称西控公司）。     

陕西军民结合产业基地发展透析

建设军民结合技术产业基地,是近年来陕西发展军民结合、寓军于民,实现国防科技工业又好又快发展,建设任务能力结合、军地贡献得兼的国防科技工业的有效途径。近几年,陕西通过整合,初步形成西安阎良国家航空技术产业基地、西安韦曲航天科技产业开发区、西安电子城电子元器件产业基地,西安徐家湾航空     

2019第六届中国国际通用航空大会在西安举行

<正>本刊讯2019年10月17日上午10点,经国务院批准,中国通用航空业界规格最高、规模最大的专业化、国际性展会——2019中国国际通用航空大会(西安航展),在陕西西安曲江国际会展中心正式拉开帷幕。本届展会是由陕西省人民政府、中国国际贸易促进委员会、     

创建一体化产业链增强企业自主创新能力——中国一航西控公司建立一体化运行体制的经验与启示

五十多年来,中国一航西安航空动力控制有限责任公司在由测绘、仿制到自行研制的历程中十分注重科研开发与生产制造的结合,有效地促进了科研成果的应用与转化,形成了“以航空动力控制系统为代表的具有精密复杂工艺和多品种、小批量生产特征的产品研究、设计、制造、修理、服务的综合管理运营能力”的企业核心竞争力。通过科技创新、管理创新、观念创新,创建学习型、规范化、数字化、精益化企业,加速由生产科研型向科研生产型的转化,实现企业的转型升级,成功地走出了一条以科研带动生产、以生产促进科研的科研开发、生产制造与维修服务一体化…     

国内最大的纳米金刚石爆轰设备通过验收

由西安航空发动机集团天鼎核电设备公司研制的国内最大的纳米金刚石爆轰设备,日前在西安通过验收。     

狠抓军转民科技开发工作 进一步推动西安经济发展

狠抓军转民科技开发工作进一步推动西安经济发展■白继铎关键词军转民科技开发西安西安是我国北方中西部最大的中心城市,其中,军工综合科技力量雄厚,是西安的三大优势之一。目前,西安地区有航空、航天、兵器、电子、船舶、核工业、核地勘和总参、总后、兰后等系统军工...     

中国航空科技工业股份有限公司挂牌成立

2003年5月18日,中国航空科技工业(中航科工)股份有限公司举行挂牌仪式,宣告正式成立。国防科工委副主任张洪飚、国务院国有资产监督管理委员会干部一局局长时希平、国家工商总局企业注册局局长许瑞表等领导参加挂牌仪式并为中航科工公司揭牌。 中航科工公司董事长张彦仲宣读了国有资产监督管理委员会《关于设立中国航空科技工业股份有限公司的     

浙江温岭:校企合作研发新材料 助推企业高质量发展

<正>3月5日下午,在浙江工业大学、温岭市经济和信息化局、温岭市科学技术局等部门人员的见证下,航空与海洋功能涂层材料联合研发中心在浙江鱼童新材料股份有限公司成立,这是这家公司以校企合作的方式,首次开展航空领域新材料的研发探索。成立于1994年的浙江鱼童新材料股份有限公司,     

中国燃气涡轮研究院

中国燃气涡轮研究院始建于1965年4月,隶属于中国航空工业集团公司.是以航空动力技术预先研究、产品研制开发和整机鉴定试验为主业的航空科研事业单位;院产品研制开发主要涉及军机动力、民机动力、空天动力、燃机动力等叶     

西航集团：外贸喜唱“步步高”

近年来,西安航空发动机集团多方开拓国际市场,外贸生产能力迅速提升,今年上半年航空零部件转包创汇突破4000万美元,已成为我国航空工业和陕西省外贸创汇大户。     

中航工业动控所

中航工业航空动力控制系统研究所（614所）是中国航空上业集团公司所属的航空动力控制系统专业研究所,主要承担航空动力控制系统的研究、设计、制造、试验验证以及系统集成和交付等任务,预研和型号项目以及产品覆盖了航空、舰船、导弹、燃机等多个领域,多项技术取得突破,填补了国内空白,50余项技术和科技成果获得各项奖励,一批科研成果应用于国防武器装备,多种型号的动力控制系统、综合电子控制器和功率分出轴等产品装备海军,形成战斗力。     

提升技术创新能力 满足未来发展需求

<正>中航工业西安航空发动机(集团)有限公司是我国大型航空发动机制造基地。西航技术中心2006年成为国家认定的企业技术中心,2008年成为国防科技工业认定的企业技术中心。     

军用航空发动机发展的关键技术

动力技术的发展将推动着航空武器装备的发展和进步。依照近、中、远期（分别对应第一、第二、第三梯次技术群）对发动机多变量控制技术、高增压比压气机技术、矢量推进技术、结构与材料技术、变循环发动机技术、发动机智能控制技术、脉冲爆震发动机技术、高超声速技术等关键航空动力技术进行了适当的研究和分析,力求能够把握航空动力关键技术的发展重点。     

内蒙一机民品营销势头强劲

西安航空发动机集团铝业公司生产的“西航牌”铝合金型材日前荣获陕西省名牌产品称号。     

中航工业西安航空发动机(集团)有限公司

<正>中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称"公司")始建于1958年,是以资产为纽带,母子公司体制的企业集团。1998年,公司经批准进行了现代企业制度改革,成立了国家独资的中航工业西安航空发动机(集团)有限公司。2001年,实行债转股,组建了以原中国航空工业第一集团公司和华融资产管理公司为股东的有限责任公司。     

西航外贸创汇发展势头强劲提前一月完成今年创汇目标

截至11月底,西安航空发动机集团航空零部件转包累计完成出口交付额7602万美元,提前一个月完成了年创汇目标,比上年同期增长29．4％,西航已成为陕西省和中国航空工业外贸创汇大户。     

“秦岭”发动机通过国产化鉴定

我国生产的第一台加力式航空涡轮风扇发动机——“秦岭”号于7月中旬在西安试制成功,并于7月16～18日通过了国产化工程技术鉴定。这是继“昆仑”发动机研制成功之后我国航空发动机制造领域的又一重大突破。 据了解,“秦岭”发动机是中等推力的双转子涡轮风扇发动机,具有工作稳定,启动迅速,可靠,高度、速度特性良好,巡航耗油率低,维护性好等特点。 “秦岭”发动机是以中航一集团所属西安航空发动机(集团)公司为主,80多个相关厂、所、院、校参加共同试制的。 我国航空发动机设计、工艺、材料等方面的专家在技术鉴定结论中认为,该型发…