俄ПСГ—240型油泵车技术分析研究

油泵车是野战输油管线系统中一项必不可少的主要装备,而俄ПСГ—240型油泵车在技术和性能上有优势和特点,特别是其在作业功能和作业范围上的扩展,使其与原来意义上基本只局限应用于野战输油管线的油泵车相比有了很大的发展,文中较详细深入地分析和研究了俄罗斯ПСГ—240型油泵车的用途、功能和系统结构等技术特点,并总结出了该车的一些优势和不足。对发展我军同类或相似装备具有现实的借鉴意义。     

俄ПСГ-240型油泵车增速器反求创新设计

油泵车是野战输油管线系统中一项必不可少的主要装备,增速器作为油泵车传动系统的主要总成,从机械结构去认识比较简单。但其振动、噪声机理及异常的表现比较复杂,而俄псГ-240型油泵车增速器在结构设计和功能上有其独特之处。文中对俄псГ-240型油泵车增速器结构及功能进行了分析研究,并提出了一套反求创新设计方案。     

油泵车增速器传动比的优选法

油泵车是装设取力器、增速器、油泵等设备用于部队输转油料的专用汽车,以油泵工作特性和汽车发动机万有特性曲线为基础,以按需取力、经济运行为目的,探讨了油泵车上油泵增速器传动比的优选法,这对保证发动机泵机组的优化匹配与合理运行具有实用价值。     

喷水推进新型对称双螺杆泵转子型线设计

为了解决喷水推进系统噪音高、体积大、压头小、工艺复杂、效率低等问题,在分析了目前常用双螺杆泵转子型线的基础上,利用齿轮啮合原理,设计制造出一种对称的四齿双螺杆转子型线.该型线由长幅外接线、短幅外摆线、渐开线和圆弧组成,呈对称分布.圆弧主要起削平摆线和渐开线之间过渡尖点的作用,能有效地提高转子的强度、耐磨性和密封性.对称...     

油料装备中发动机与油泵的匹配设计探讨

油料装备中发动机与油泵的合理匹配是设计中需解决的一个重要问题。介绍 了油料装备发动机与油泵的匹配原则,分析了油泵和发动机工作时所需的动力,发现发动机 在驱动油泵时具有一定的功率储备,尤其是共用发动机具有较大的功率储备,提出利用发动 机万有特性曲线进行匹配设计。     

一种新型摆线两螺杆泵的设计

设计了一种新型摆线两螺杆泵,同现在普遍使用的摆线三螺杆果相比较,有单级接触线长度小,容积效率高,螺杆的抗弯刚度大,传动性能好等优点。     

基于Camlp5的泛型编程“缺省情况”研究

"泛型编程"旨在编写一般化并可重复使用的算法,主要目的是提高程序的复用性,其效率与针对某特定数据类型而设计的算法相同。在书写泛型函数时经常会出现新的数据结构或类型,这些数据类型往往并不符合已有通用函数的计算方式,而要计算这些新的数据类型需要修改原有通用函数的定义,从而极大降低了程序的复用性。通过定义新函数来操作新的数据类型可以避免频繁修改原有通用函数。但是,新函数定义中必然会有大量与原有通用函数功能相似的重复冗余代码,因此,引入"缺省情况"使得新函数的定义可以通过调用原有通用函数而获得,这样即不对原有函数造成影响,又极大简化了针对新类型书写相关函数的复杂程度。文中利用Camlp5工具对O′Caml语法进行扩展,在原有"泛型编程"的基础上引入了"缺省情况",使该语言书写的泛型函数更加清晰、不易出错,从而极大提高了O′Caml中"泛型编程"的稳定性和复用性。     

用青春填写中国油泵史的空白——记空军某油料研究所高级工程师武传兴

油泵是油料输送的“心脏”,油泵性能的好坏直接影响着油料保障的效率。空军某油料研究所高级工程师武传兴就是专门从事油泵研制工作的。18年来,他先后承担了20多个科研项目,有7项科研成果获得军队科技进步奖。他用青春填写了我国油泵研制史上的一项项空白。他被人们誉为油料“心脏”研制专家。 第一次填写油泵研制的空白     

泛系数学的哲学与具体研究(摘要)

<正> 泛系理论是侧重泛系(广义的系统、广义的关系或它们的种种复合)而融哲理、数理、技理于一体的多层网络型跨学科研究,其主体是泛系哲学、泛系数学与泛系工学(泛系控制论、泛系运筹学、泛系医学),而泛系数学则是泛系哲学与泛系理论和数学的交缘性研究,它为泛系理论建构数学模型与理论,也用泛系哲学研究数学中的认识论、方法论、逻辑学、人类学、统一论的问题,在这种框架下我们开展了百科理法的数理研究,得到上千个有哲理技理背景的模式与定     

U型钢板桩施工的滑坡动态勘察技术及数值模拟

为节省边(滑)坡灾害的应急加固时间,提高边(滑)坡处置的效率和质量,针对边(滑)坡在勘察阶段提出了基于U型钢板桩施工的动态勘察技术,即在静压植桩机压入U型钢板桩的同时,利用与其配套的压入管理系统设备与软件对压桩数据进行监测和分析,从而反馈出地层强度等信息。数值模拟中,为了能利用工程中所得压桩阻力图谱来反推地层信息,归纳总结了不同土体在桩压入时的应力云图和压桩阻力规律。结果表明:压桩阻力规律与地层信息之间存在对应关系,据此可判断地层强度特征等信息,数值模拟也为后续的现场试验研究提供了依据。     

泛系相对论与供求因缘悖憾(二)──悖论的泛系研究

泛系理论是一种侧重泛系或者广泛联系的一种多层网络型的跨学科新研究,探索数理·逻辑·科学思维、系统思维、哲理·辩证思维、美学·诗化思维的某些结合（联四维）。泛系理论专门开发了网联不同领域多种专题的泛系相对论、供求因缘悖感分析与泛系悖论。本文论述有关的理法与释例,包括数理工医文社史哲许多相对性、悖论与供求因缘悖憾的泛系理悟,可以简化强化为：“泛系悖论＝泛系相对论＋泛系供求论”。具体内容涉及：泛系理论框架７８４ｅ,泛系相对论·泛系辩证·泛系悖论的８题１６模式百例２９说。     

泛系相对论与供求因缘悖憾(一)——悖论的泛系研究

泛系理论是一种侧重泛系或者广泛联系的一种多层网络型的跨学科新研究 ,探索数理·逻辑·科学思维、系统思维、哲理·辩证思维、美学·诗化思维的某些结合 (联四维 )。泛系理论专门开发了网联不同领域多种专题的泛系相对论、供求因缘悖感分析与泛系悖论。本文论述有关的理法与释例 ,包括数理工医文社史哲许多相对性、悖论与供求因缘悖憾的泛系理悟 ,可以简化强化为 :“泛系悖论 =泛系相对论 +泛系供求论”。具体内容涉及 :泛系理论框架 784e ,泛系相对论·泛系辩证·泛系悖论的 8题 16模式百例 2 9说。     

基于PLC的油泵车检测调控系统研究

油泵车作为管线系统重要的供油装备,具有牵一发而动全身的地位,为了保持管线系统稳定的工况和为下游泵站提供足够流量和进口压力,文中利用参数检测及报警系统、动力结合互锁系统、安全保护系统、嵌入式工况记录及数字化接口系统等信息化技术,使油泵车在不断提高自身作业能力、环境适应能力等机械性能与管线系统性能配套的同时,提高了其智能化水平和作业效率。     

一种新型PQ液压转向控制器的研制

国内外的液压轮式工程机械的转向系统,均采用独立式液转向系统,尤其是有些进口机械,把空气压缩机与转向油泵制成同轴驱动,如空气压缩机和向油泵任一发生零件损坏,在配件无法保证的情况下,那么这台机械便处于瘫痪状态,在空气压缩机可用国产件代替的情况下,我们研制的“ＰＱ液压转向控制器”用在机械的主液压系统中,可成功地解决转向系统供油问题,即不需向油泵,而能使机械具有正常的转向功能,它的研制成功,能够使因转向问     

大功率油泵车第二冷却系统的理论设计研究

热负荷系统设计质量的好坏,直接影响车辆耐久性、可靠性、经济性、工作能力及整车布置等一系列问题。针对目前还缺乏较系统而准确的大功率油泵车第二冷却系统的设计计算方法,运用内燃机热负荷理论、热管交换器理论等,推导了一套大功率油泵车第二冷却系统的设计计算公式,并用较典型的实验验证了其准确性,可供设计、开发类似产品时参考。     

泛系诗学研究

<正>含蓄典型意境美,图画音乐建筑佩,雅俗共赏泛对称,感情形象哲理沛,个性创新贵精奇,表里五互妙相对,古今诗法万千万,素因近同共大维(泛系诗素律)泛系美学与泛系诗学从泛系哲理、数理、技理三个层次来分析泛系诗素律中的诸因素以及有关的理法与机制,结合古今中外不同流派的评沦以及许多名作的研究,同时还创编了几百诗例与哲理格言来具体演释泛系理法.总的来说是在泛系哲学、泛系相对论、泛系数学、泛系控制论、泛系医学等专沦基础上来总结、扬弃百家美学与诗学而创一家之言的.我们晰化了真善美禅上百种相对性因子,对创美审美总结出许多理法,用泛系观分析了美学与诗学     

动载荷轴承滑油管内压力波研究初探

作者通过分析计算动载荷轴承油膜区间的变化规律,发现轴承滑油进口处油膜压力随时间变化。由于轴承进口处油膜压力变化,导致滑油进口处存在压力波。进一步分析滑油进口处压力波在滑油管内的传播及试验研究,首次发现,滑油管内压力波是由轴心运动引起的,它与轴承滑油压力、温度、轴承负荷及轴承几何尺寸等因素有关。作者认为,滑油管内压力波的发现,必将推动轴承润滑理论的发展。     

泛系理论与应用

<正>泛系理论是崛起于中华大地而走向国际的一种多层网络型跨学科新研究,它侧重泛系(广义的系统、关系或它们的种种复合)而融哲理、数理、技理于一体,追求数理工医文社会史哲多种专题的自创一家之言而强化百科千题之言的联系与中介互转,并且在哲学、数学、自然与系统科学、文艺美学诗学等的探索中逐步形成自己的体系,形成诸如泛系哲学、泛系相对论、泛系数学、泛系控制论、泛系诗学等专题研究方向,并有许多具体的理法。     

嵌入式军用数字地图在Linux下的设计与实现

基于军事信息安全和火控领域战场态势分析的需求.论述了利用Linux下开源工具包Qt,开发军用二维数字地图的全过程,包括地图架构、实现方法、采用泛型程序设计进行地图数据读取和显示,以及地图上军标标绘和图上量算.对Linux下程序设计和数字地图开发的科技人员有很大参考应用价值.     

调整参数对喷射系统压力波特征参数的影响

用新研制的卡持式传感器及其测试系统,在高压油泵试验台上做了调整喷射系统喷油器循环喷油量、喷油开启压力和高压油泵转速的试验,测得了各种试验条件下的压力波、计算了压力波的特征值.在此基础上,研究了各调整参数对测量的电压波形及其特征参数的影响程度和规律;证明了外卡式传感器测量的电压波能真实地反映高压油管内的压力波动,可用于喷射系统各角度的动态测量.