澳大利亚“科林斯”级潜艇

为了满足自己的独特需求,澳大利亚决定采购“科林斯”级潜艇。采购时主要考虑以下两点:适应澳大利亚皇家海军经费紧缩和特殊作战的需求;在澳大利亚建造。这些潜艇是首次设计成主要适于水温较高的热带水域作战并且是首批主要在南半球设计和建造的潜艇,澳大利亚皇家海军为此开辟了新天地。设计的原型来自瑞典,战斗系统来自美国为主的承包商,共有9个国家的公司参与了整个设计过程。尽管涉及这么多国家,     

美售台潜艇“科林斯”浮出水面

2001年9月,美国通用公司在美国海军的极力促成之下,收购了建造“科林斯”(Collins)级潜艇的澳大利亚潜艇公司40%的股权。可以认为,美澳此时达成的这笔交易     

突出“隐形与实力”的潜艇部队——全景扫描澳大利亚皇家海军之四

像世界上许多国家海军一样,澳人利亚皇家海军也拥有自己的潜艇部队,即潜艇作战大队。作为皇家海军的主要兵种,其任务是：执行隐蔽监视与侦察;对敌战舰、潜艇及商船进行攻击行动;执行海上布雷及支援特种作战等任务。潜艇作战大队司令部设在西澳大利亚珀斯湾花园岛斯特灵基地,所辖兵力包括澳大利亚潜艇公司（位于南澳阿德莱德）、     

“猎豹”先进在哪里

静音技术无与伦比 潜艇噪音的大小一直是衡量潜艇性能优劣的重要指标．长期以来,俄罗斯潜艇噪音一直比美国潜艇要大、20世纪80年代中期,前苏联在“鲨鱼”级潜艇上采用了尖端的静音技术,这使得美国的反潜系统仿佛一夜之间全部失灵,他们甚至探测不到在美国近海活动的前苏联潜艇的踪迹     

波罗的海新一代水下幽灵 瑞典皇家海军A26型新一代潜艇

2011年12月13日澳大利亚国防部宣布邀请德国霍瓦兹德意志船厂,法国DCNS集团公司、西班牙纳凡蒂亚造船公司分别提交新型潜艇设计方案（即分别为216型AIP潜艇、升级放大的鼬鱼级AIP潜艇和升级放大的S80型AIP潜艇）,使其传统潜艇供应商瑞典考库姆造船厂（已成功向澳大利亚皇家海军设计6艘471型柯林斯级潜艇）在澳大利亚皇家海军未来大型常规动力潜艇采购计划中意外落选,但该船厂设计的A26型新一代潜艇仍不失为波罗的海新一代水下幽灵,备受世人关注。     

“海狼”幸存者的不幸经历

在德国的U型潜艇纪念馆附近,矗立着一座倾斜的纪念塔,塔的四周刻有二战期间死难的U型潜艇乘员的名字。被称为“海狼”的U型潜艇,在大西洋上曾令盟军一筹莫展。战争结束时,U型潜艇部队伤亡或成为盟军俘虏的人数达3．9万。然而,所有的幸存者永远不会忘记在U型潜艇上的痛苦生活和战斗经历。     

为什么潜艇有“翅膀”和“尾巴”

小鸟能在天空中飞翔,靠的是翅膀;飞机能飞上蓝天,靠的是机翼;潜艇在大海里自由地航行,也需要有“翅膀”。潜艇的“翅膀”就是舵翼。人们称它为升降舵。由于它是水平地安装在潜艇上的,因此,人们又叫它水平舵。它能操纵潜艇上下升降,保持或改变潜艇在水中的深度。现代潜艇上都装有两个比较特殊的升降舵,一个安装在艇艏,一个安装在艇艉。艇艏的叫艇艏升降舵,艇艉的叫艇艉     

绘制全球八分之一海图的水文测量部队——全景扫描澳大利亚皇家海军之九

众所周知,澳大利亚是一个独占整个大陆的国．家,周边岛国众多,水文条件极其复杂,尤其是北方和东北方,岛屿众多。暗礁和浅滩对澳大利亚皇家海军水面舰艇和潜艇作战构成巨大的威胁。为了摸清澳洲大陆周边水域复杂水文和气象条件,1994年澳大利亚皇家水文测量大队司令部在新南威尔士州伍伦贡市成立,为澳海军提供水文测量兵力,     

“鹦鹉螺”号潜艇的演变

在潜艇发展史上,“鹦鹉螺”号潜艇的名字曾多次出现,并且大多是作为潜艇发展取得重大突破的代名词,成为潜艇动力发展进程中的标志性潜艇。     

图说澳大利亚“奋进”号仿古帆船(上)

2004年12月,国内杂志曾就澳大利亚“奋进”号(Endeavour)仿古木帆船的历史与简况做过介绍,引起了国人很多关注,当时该船正在欧洲访问。网络上也有一些介绍它在大海中航行的照片,但木帆船的具体布置、结构、设施的细节,还鲜为人知。 2005年5月,“奋进”号从欧洲远航三年返回澳大利亚悉尼港才一个月。恰好我在这个城市工作,于是专程参观了这艘船。这是一艘外形古朴壮观、结构厚重结实、饱含历史传统、体现古今技术融合的木帆船。20世纪80年代为纪念库克船长发现澳大利亚及澳大利亚建国200 周年,澳大利亚决定仿造这艘1765年建造于英国的木制探险风帆船。     

澳洲“宙斯盾”——澳大利亚霍巴特级防空驱逐舰

澳大利亚四面临海,海军建设历。来在整体国防建设中占有举足轻重的地位。在未来15～20年,澳大利亚将通过采购3艘新型防空驱逐舰、8艘未来反潜护卫舰、12艘新型柴电动力潜艇、20艘多功能近海作战舰艇以及3艘多用途两栖舰船等作战舰艇来大力加强海军部队的建设,着力打造出一支具备实施海洋控制、夺取空中优势、拒止敌方入侵、协同盟军作战的新型海军舰队。     

“水下长城”

中国作为一个海洋大国,有着1.8万公里的海岸线及近300万平方公里的“蓝色国土”,维护自己的海洋权益是中国海军的神圣职责。中国海军的潜艇部队在这一神圣职责中扮演着极其重要的角色。回顾中国潜艇历史,从无到有、从小到大、从弱到强,在研制、建造潜艇的道路上一步一个脚印,艰辛前进——1950年8月。海军建军会议上,提出中国人民海军应该是一支以飞机、潜艇和快艇为主力的轻型和精干的部队。决定优先建设潜艇部队。1951年5月。中国潜艇学习队出现在旅顺口的苏联太平洋舰队驻旅顺潜艇分队里。37个月后,2艘“斯大林”级潜艇“新中国11号”、“新中国12号”在中     

我所了解的澳大利亚海军

2001年9月16日,我海军舰艇编队从湛江港启航,经过16昼夜5000多海里的航行,于10月2日抵达位于南半球的澳大利亚悉尼,进行了为期5天的友好访问。这期间,我编队指挥员与澳海军高层将领多次会面并进行交谈,参观了澳海军舰艇模拟训练中心、科林斯基级潜艇“沃勒”号,与澳海军官兵进行了各种联谊活动。这是继1998年5月我海军舰艇编队访问澳大利亚,澳海军舰艇编队先后4次访华后的第6次两国海军之间的交往。作为随舰记者,通过参观访问,我对     

常规潜艇的顶尖高手评述“阿穆尔”与“哥得兰”

潜艇是当今各国海军的主力舰种之一,以往它在海战中曾创造了辉煌战绩,特别是20世纪的两次世界大战,镌刻着常规潜艇的辉煌战史。进入20世纪90年代,随着世界战略格局的重大演变和地区冲突、局部争夺的日渐突出,先进可靠、机动灵活的海战装备成为各国海军的首选。常规潜艇被推到更重要的地位。在地区局部冲突中,常规潜艇是真正不好对付的攻防兼备的潜艇,适宜于在沿海发     

“阿穆尔”——俄常规潜艇建造的“风向标”

“阿穆尔”级是目前俄罗斯最新型的常规潜艇,是由“红宝石”海军技术中央设计局开发,圣彼得堡海军上将造船厂建造的俄海军第四代潜艇。该型潜艇的设计构想是:作战效能高,超过任何柴电潜艇,能可靠攻击水面舰艇和潜艇,操作简便。应该说,俄海军的第三代潜艇,     

澳军面临尴尬事

3月18日,澳大利亚外长唐纳、美国国务卿赖斯、日本外务大臣麻生太郎在悉尼举行3国外长首次战略对话,引起人们对澳大利亚军事力量的关注。根据公开的资料,目前,澳大利亚军队总兵力约为5．2万人(其中陆军2．45万人),士兵4．23万人(包括2． 54万名正规军士兵和1．69万名预备役士兵, 其中女兵7000名)。澳军近年来施行“先发制人”战略,斥巨资大力发展武器装备,加     

优生的德国“海狼”

U212型潜艇,是德国U209型潜艇在世界军火市场畅销时即开始论证、设计的新一代常规动力潜艇。针对当前反潜兵力、兵器的发展及今后潜艇所担负的任务,U212型潜艇的设计论证指标是:“先敌发现并判明目标”,“在敌未意识到的攻击距离上发起攻击”。     

“黑洞”猎手：俄“拉达”级柴电潜艇

俄罗斯海军近几年的发展虽说不能用迅速来形容,但也是稳步前进,不断推陈出新。以潜艇装备为例,俄罗斯“红宝石”中央设计局相继推出了最新型的“北风之神”级弹道导弹战略核潜艇和“拉达”级柴电动力潜艇。“拉达”级柴电动力潜艇是俄罗斯“红宝石”中央设计局设计的第四代常规潜艇。根据俄海军未来的发展战略规划,俄共需要建造40艘“拉达”级潜艇,以替换现役的“基洛”级潜艇。“基洛”级潜艇的作战和生存能力本就颇为可观,将来更为先进的“拉达”级潜艇取代它之后,俄海军的     

“基洛”接班人 “拉达”级柴电潜艇

在7月刚闭幕的俄第二届圣彼得堡国际海军展上,俄罗斯首艘“拉达”级(677型)柴电潜艇“圣彼得堡”号吸引了世界许多参观者的眼球。为什么会如此引人注目呢?一是它出身名门——俄罗斯红宝石中央设计局,该设计局是俄罗斯最大、历史最悠久的潜艇设计局,相继为苏联/俄罗斯海军研制出了第一代、第二代、第三代常规潜艇,为苏联/俄罗斯甚至世界潜艇的发展都做出了不可磨灭的贡献;二是它标志着俄海军第四代常规潜艇(俄罗斯独立之后推出的首级常规潜艇)建造新纪元的到来,把俄罗斯常规潜艇的发展推向了一个新的高度,在艇体设计、结构和舰载设备构成上,约有120处体现了最新科技成果,并且艇上的     

日本海上自卫队“夕潮”级潜艇

日本海上自卫队“夕潮”级潜艇共有10艘服役,是目前日本潜艇编队中的主要力量。从战略需要看,日本要从北起宗谷海峡,南至朝鲜海峡的日本海区、鄂霍次克海以南海区、千岛列岛以南海区布置潜艇以监视俄罗斯舰艇的行动,这就使日本对潜艇的需求量大大增加。1973年至1978年间,日本先后有“涡潮”级4艘潜艇服役。为使更多的潜艇在上述海区展开,日本政府从1975财政年度起提出建造新的“夕潮”级潜艇,该级艇是在“涡潮”级的基础上进行改进,这样即节省了更多的研制时间,双保证新一级潜艇