“空中杀手”——俄军“米”系列直升机

“米”系直升机。是以原苏联直升机设计鼻祖,米哈伊尔·列昂季耶维奇的名字命名的。自1951年他设计的第一架直升机米-1问世以来,相继推出了运输直升机、反潜直升机、武装直升机和攻击直升机等15种直升机。在现代战争中,“米”系直升机已大量使用于战场,仅1979年12月的阿富汗战争和新近发生在俄境内的车臣武装冲突,就投入使用     

地面部队可直接下载“全球鹰”无人机拍摄的图像

美国《防务新闻》4月11日报道,印度正在加紧建设最大的海军基地——卡瓦海军基地,第一部分将于2006年底完工,整个基地2010年可投入使用。届时．印度海军所有的核武器及其载舰、载机都将部署在这里。基地将部署1艘航母和其他45艘作战舰艇．以及多种作战飞机和直升机,包括“海鹞”、“米格-29”战斗机、“道尼尔一228“轻型运输机、“先进轻型直升机”、“海王”直升机、“卡-28”反潜直升机和“卡-31”预警直升机等。     

AH-64D型“长弓-阿帕奇”攻击直升机

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日本海上保安厅大型巡逻舰

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俄罗斯武装直升机强弱项分析

俄罗斯武装直升机原主要装备于陆军航空兵,担负对地支援任务。2002年1月1日俄陆军航空兵正式并入空军。俄军武装直升机的发展状况,以及与美军直升机的比较,一直是军事爱好者很关心的问题。本文试将俄军“米-24”、“米-28”、“卡-50”武装直升机与美军 AH-1,AH-64、RAH-66武装直升机加以对比,浅析俄罗斯武装直升机的强弱项。     

“光环”VS“支奴干”

在世界军用运输直升机的家族中,有两款特别引人注目:俄罗斯的米-26“光环”和美国的GH-47“支奴干”。它们是世界上运输能力最强的两种军用运输直升机,也是两国军队中最重要的“空中驮马”之一。那么到底谁能称得上是“直升机之王”呢?本文将从研发背景、战技术性能等方面对两者加以比较。一、俄“光环”和美“支奴干”的研发背景苏联是最早研制重型运输直升机的国家之一。1957年苏联著名的直升机设计局——米里设计局在创始人米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里的领导下,研制成功了重型直升机米-6,1959年米-6正式投产。米-6的研制成功是苏联直…     

法德联手新创“虎”式武装直升机

由德、法联合研制的“虎”式直升机是一种“一机多型”类型的新型武装直升机。该机的型号研制工作始于20世纪70年代末期,原型机于1991年4月首飞,计划2001年开始服役,为欧洲著名先进武装直升机。它的型号系列包括为法国陆军研制的护航和火力支援型HAP、反坦克型HAC,以及为德国陆军研制的反坦克型直升机PAH-2。在“虎”式直升机的研制     

精兵利器各显其能

“和平使命-2013”中俄联合反恐军演实兵演习中,双方在俄中部军区切巴尔库尔合同训练场共投入兵力1000余人,坦克、步战车、自行火炮等近百台,歼击轰炸机和直升机20多架。其中,俄军派出的T-80主战坦克、BTR80轮式装甲输送车、“冰雹”火箭炮、“姆斯塔”自行火炮、苏-24轰炸机、米-24武装直升机、米26运输直升机和米-8MT直升机等主战装备,因其“老树常青”“久经沙场”或“-专多能”,而成为了广大军迷们争相关注的焦点。     

“安萨特”-2RT——俄罗斯新一代轻型武装直升机

在今年的莫斯科航空展览会上,俄罗斯 著名的喀山直升机制造厂展出了一种轻型武 装直升机。这种直升机在原有的“安萨特”基 础上发展而来,被命名为“安萨特”-2RT。 由于“安萨特”-2RT集侦察、目标指示和 火力攻击与近地支援于一身,可充当美国陆 军航空兵装备的“基奥瓦”的角色,又被称 为俄罗斯的“基奥瓦”。俄罗斯直升机公司历 来以生产重型直升机而著称,而生产轻型武 装直升机还是第一次。因此,“安萨特”-2RT 一亮相就吸引了世人的眼球,引起世界航空 界的关注。     

英国海军的新宠——“海洋”号直升机母舰

航空母舰自诞生后,经过战争的洗礼,现已成为世界各国海军的“宠儿”。英国海军就又添了一个新宠——“海洋”号直升机母舰。作为一个建造和使用直升机母舰的传统国家,英国在二战后曾建造了“洛福坦”号、“大西洋运送者”号等直升机母舰。历经5年紧张施工,最新服役的“海洋”号是英国建造的最新直升机母舰。     

“小精灵”——南非“茶隼”攻击直升机

“茶隼”(Rooivalk)攻击直升机是南非的阿特拉斯飞机公司1981年开始研制的先进攻击直升机。原型机XH—2于1990年12月11日首次试飞,改称CSH—2。1999年1月6日,第一架生产型“茶隼”攻击直升机投入使用。 主要作战任务 “茶隼”武装直升机原定的主要任务是在有各种苏制地对空导弹的高威胁环境中进行近距空中支援和反坦克、反火炮作战以及为直升机护航。其代号CSH(Combat Support Hetlicopter)就是战斗支援直升机的意思,后来由于要对付越来越多的苏制米-25“雌鹿”武装直升机,于是增加了反直升机与防     

俄罗斯的军用直升机计划

由于军费严重不足,俄罗斯军用直升机工业的发展深受困扰,目前他们将大部分精力放在现有直升机的现代化改进上。目前俄军现役直升机所占数量最大的是“米-8”,“米-17”军用运输直升机和“米-24”,“米．35”武装直升机, 尽管这些直升机都是上世纪六七十年代设计的,但仍然具有很大的升级、改造空间。通过换装更为先进的动力系统、升力系统,用现代化的数字式飞行、导     

“飞行坦克”谁家强

在现代战争中,武装直升机被誉为“飞行坦克”、“空中杀手”,它以快速敏捷的作战行动令敌方望而生畏。近几年,受局部战争的刺激,掀起了一股发展直升机的高潮。目前已有近130个国家和地区装备了直升机,30多个主要国家组建了陆军航空兵。直升机的数量与日俱增,技术、性能也有了空前的提高。     

独具优势的预警直升机

提起预警机,人们很自然地想到美国的E-2“鹰眼”、E-3“望楼”、俄罗斯的A-50“中坚”以及以色列的“费尔康”等。但在这些大型固定翼预警机之外,还有一类以直升机为载体的预警直升机。预警直升机的作战能力无法与大型预警机相比,强国不屑于发展;但其预警雷达技术较为复杂,小国又难以拥有,这使得预警直升机远不如固定翼预警机那样发展迅速、型号繁多和使用普遍。然而,预警直升机以其独特的优势,得到不断发展,在武库中为自己争得一席之地。     

多姿多彩的直升机旋翼

说到直升机,人们会记得孩子们爱玩的“竹蜻蜒”,用一根竹竿和几片竹片做成,使劲一搓,便“嗖”的一声蹿向空中。人类就是受它的启蒙发明了直升机。 直升机的英文名为Helicopter,意为“旋转的翼”。这一名称表明了旋翼是直升机的象征。于是,设计师们在直升机旋翼上绞尽脑汁,经过多年的追求和探索,产生了形态各异的直升机旋翼。     

低空杀手：盛名之下其实难符

直升机起源较早,然而受发动机技术的限制,直到上世纪60年代的越南战争才崭露头角,并引起各国军事家的重视。自此,直升机的运用日益广泛。海湾战争中101空中突击师的两次成功“蛙跳”,第二次车臣战争中俄军的“大纵深空中包围”,展示了直升机在争夺地面低空优势、战术范围内实施航空火力支援,以及反坦克作战等方面的卓越性能,获得了“低空杀手”的美誉。但是,当种种神秘光环褪去之后,人们就会发现,倍受赞誉的直升机,盛名之下,其实难符。直升机机动速度快?直升机是用来“飞”的,比任何“爬”的地面装备速度都快是理所当然的,不过到底快多少呢?…     

陆军航空兵 为长城增威——中国军队全新展示之三

1988年春,解放军华北某集团军新组建的陆军航空兵首次正式亮相。他们在以现代高技术局部战争为背景的军事演习中犹如神兵天降,指挥直升机、侦察直升机、攻击直升机、运输直升机、电子干扰直升机、布雷直升机、勤务直升机等在作战空域形成“一域多层、空地一体”的立体攻势。这支颇具神秘色彩、组建不到两年的新型兵种正式加入作战序列,表明中国陆军在现代化进程中又跨上一个新台阶。     

形形色色美制直升机

为提高台陆军空地一体的作战能力,近年来,台军积极从美国购买各型直升机,使其直升机数量有了较大增加。其中,武装直升机具有较强的对地面目标实施攻击的能力,且有一定的装甲防护性能,运输直升机也已形成一定的空运能力。 “多面杀手”—— “超级眼镜蛇”攻击直升机 1998年3月,台向美采购21架AH—1W“超级眼镜蛇”直升机、零配件及支援装备,总值约2.8亿美元。AH—1“眼镜蛇”直升机,是由贝尔直升机公司于20世纪60年代中期为美陆军研制的专用反坦克武装直升机,也是世界上第一种反坦克直升机。由于其飞行与作战性能好,火力强,被许多国家广泛     

“夜空猎手”与“短吻鳄”的龙虎之争

据悉,在俄陆航接收12架卡—52“短吻鳄”后,俄国防部又突然宣布米—28N“夜空猎手”为主力战机,并计划采购300架。“夜空猎手”与“短吻鳄”分别是米里、卡莫夫两大家族的“哥儿俩”,也是两大家族竞争产下的一对虎子。卡—52和米—28N“哥儿俩”的龙虎之争曾炒得沸沸扬扬,随着俄国防部的一锤定音,最终尘埃落定,卡—52在竞争中失利,米—28N赢得了最后的胜利。两大家族竞争由来已久米里、卡莫夫是俄罗斯直升机的两大家族,谁都想坐上军用直升机的“第一把交椅”,充当俄军用直升机的“大哥大”,它们从直升机发展的最初时代,它们就拉开了“龙争…     

打武装直升机的众杀手

人们通常把飞机比喻为“雄鹰”,把直升机比喻为“蜻蜒”。据此有人认为,打武装直升机比打隐形飞机、打巡航导弹容易多了。真是这样吗?其实不然。究竟对付武装直升机需要哪些“武林高手”?笔者走访了——