飞豹精神:唱响航空报国时代乐章

一飞院在型号研制和建设发展中孕育出的飞豹精神,鼓舞和激励了该院几代人自强不息、百折不挠,坚韧不拔地走自主创新之路,不断谱写发展壮大的辉煌篇章,为中国航空工业发展和国民经济建设做出重大贡献作为我国大中型军民用飞机研发的国家队、设计的主力军——中国航空工业集团第一飞机设计研究院,是我国集歼击轰炸机、轰炸机、民用飞机、运输     

一路风雨一路歌——中航工业第一飞机设计研究院“十一五”历程回顾

回眸“十一五”,是中航工业一飞院开拓奋进的五年,全体员工拼搏创新、奋勇求进,使研究院各方面取得跨越式发展。回眸“十一五”,是一飞院硕果累累的五年,型号研制、技术创新、管理创新、生产经营、文化建设等多个领域均取得骄人成绩。回眸“十一五”,记录着辛勤和汗水,承载着光荣和感动。     

用自主创新挺起中国航空工业的脊梁——写在新中国航空工业建立60周年之际

回顾60年的奋斗历程,憧憬航空工业的美好未来,我们坚信,坚持党的领导,坚持走自主创新道路,坚持建设航空工业强国的伟大目标,是我国航空工业生存与发展的必由之路。     

以“技术”为本,用“创新”发力——航空工业一飞院牢记使命,续写新篇,以优异成绩向十九大献礼

<正>十八大以来,包括运20在内的两型机实现首飞并正式交付,"新舟"700等多项军民机型号研制齐头并进,一飞院为我国航空装备自主创新做出了积极贡献。十八大以来,一飞院党委充分发挥领导核心和政治核心作用,切实履行全面从严治党主体责任,不断创新党建工作方法、不断深入推进各级党组织建设,力争"高标准、严要求、重实绩、求实效",形成了独     

初心不改六十载 逐梦蓝天谱新篇——航空工业惠阳六十年改革发展纪实

正六十年一甲子,六十载一沧桑。穿越历史的长河,拨开岁月的帷幔,2020年盛夏,航空工业惠阳迎来六十华诞,从60年代的艰苦创业,70年代的曲折发展,80年代的整顿前进,90年代的技术探索,新世纪的深化改革,公司在坚持自主创新的基础上,不断探索航空螺旋桨的研发前沿技术,实现了从无到有、从有到强的发展,为国防现代化建设和国民经济发展做出了应有的贡献。     

解读台湾航空工业

航空工业是台湾军事工业的重头戏。台湾航空工业是蒋介石从大陆逃跑时随迁的相关兵工厂合并成立介寿一厂开始的。该厂在50～60年代期间除了制造活塞式双座教练机PT—17型之外还从事一些航空维修工作,在这一段时间里台湾的航空工业还比较薄弱。     

九寨黄龙飞来神鹰──哈飞航空工业股份有限公司Y12试飞九寨沟纪实

２０００年 １２月 ７ 日,哈飞航空工业股份有限公司生产的Ｙ１２飞机载着九寨、黄龙人民的企盼,迎着新世纪的曙光飞临九寨沟。这一天,中国航空工业第二集团公司组织哈飞航空工业股份有限公司与四川航空公司携手合作实施的国产 Ｙ１２飞机试飞九寨沟任务取得圆满成功,在美丽的童话世界创造了神奇的飞行童话。 中航第二集团公司根据国防科工委制订的“基础预研、支线起步、改进改型、扩大转包”的民机产业化发展方针,积极开展现有民用飞机的市场开发和改进改型。特别是在２０００年初,国务院颁发了关于支持支线航空运输和国产支线飞机…     

让人才与飞机比翼齐飞——中航工业第一飞机设计研究院人才队伍建设纪实

近年来,中航工业第一飞机设计研究院领导一再强调,要把“创建学习型组织．打造高水平核心人才队伍”作为落实“人才强院”战略的具体措施。一飞院专门制定了“坚持人力资源为第一资源,以国际化标准为参照,建立一支年龄层次合理、专业结构配套、层次结构科学的一流的、开放的人力资源队伍”的人才战略．从而更好地跟随、支持、服务、融入一飞院建设国内一流、世界知名、具有持续创新发展能力的大中型飞机设计研究院的发展愿景。     

为空疆安全和国家利益提供战略支撑——新中国航空工业60年发展回顾

航空工业是保障国家安全的战略性产业,是航空武器装备现代化建设的物质和技术基础,是国家先进工业能力和综合国力的集中体现。从1951年4月17日创建至今,航空工业已走过了整整60年。60年来,在党中央、国务院、中央军委的正确领导下,在相关单位的大力配合与支持下,新中国的航空工业经历了从无到有、从小到大、从弱到强的发展历程,为锻造我军的防空力量和空中打击力量．为维护国家的安全与推动国民经济建设做出了重要贡献。     

中国生产的零部件装备全球在役干线飞机一半以上

记者从“中国航空工业走向世界成就展”开幕式上获悉,改革开放以来,中国航空工业开展了卓有成效的国际经济技术合作,国产飞机累计出口1500多架,60多个国家成为中国航空产品用户国,全球在役的干线飞机,一半以上装备了中国生产的零部件。     

守初心砥砺奋进 勇逐梦报国有成 回顾我国航空工业70载不朽征程中的“闪光时刻”

正历史的车轮滚滚向前,时代的脚步铿锵回响。回望我国航空工业70载风雨征程,一代代忠诚奉献、坚守担当的航空英模攻坚克难,演绎出一幕幕敬业精业、创新超越的拼搏场景。这些"闪光时刻"蕴藏着数不清的故事、道不尽的人情,化作"航空报国"的坚定信念,传承至今。     

以军民深度融合推动航空强国建设

<正>军工集团的军民融合式高速发展,能够促进整个国民经济的发展,使国民经济水平提升到可以和世界制造业强国竞争的程度。60多年前,新中国的航空工业在抗美援朝的烽火中诞生。经过几代航空人顽强拼搏,中国航空工业走过了从无到有、由小到大、由弱到强的奋进历程,取得了举世瞩目的成就,为国防现代化建设作出了巨大贡献。特别是进入新世纪以来,我国航空工业改革发展进入新的历史阶段,突破了一大批具有自主知识产权的航空工业核心技术、关键技术和     

中国航空工业走向世界

值中国航空百年和建国60周年之际,为展示改革开放以来中国航空工业对外开放和走向世界的光辉历程,中国航空工业集团公司(AVIC)于2009年1月7日至15日至在北京展览馆举办"中国航空工业走向世界成就展"。     

“拼”字点睛开新局——中航工业一飞院发展回顾与展望

正该用怎样的语言描述中航工业一飞院(研发中心)刚刚过去的"十二五"?大欣大喜?这五年,鲲鸱振翅、飞豹冲天,新舟700等多个项目立项研制,军民机型号战线不辱使命,多点开花,收获了上自国家领导人,下到军迷、网友的诸多关注。大开大阖?这五年,中航飞机研发中心揭牌成立,包括一飞院、原西飞设计院、陕飞设计院等在内的各方设计力量迅速汇聚,目前已基本实现"组织、人员、责任、管控"四个到位,一系列旨在夯实基础、提升能力的技术、管理创新渐次展开。大挑战,大关口。改革、发展高度并行,文化、观念碰撞交融,     

铸国之重器 担强军使命——航空工业兰飞不忘初心，阔步前行

<正>在中华人民共和国成立70周年的历史长卷上,航空工业兰飞也以60年的奋斗留下了印迹。秉承着"航空报国、航空强国"的初心,航空工业兰飞与祖国一同经历航空事业的跌宕起伏和蓬勃发展,披荆斩棘,风雨兼程。迈进新时代,航空工业兰飞继续大力弘扬"航空报国""航空强国"精神,在深化改革中迸发活力,在搏击市场中强筋壮骨,不断向更高更远的目标迈进!     

践行科学发展观 打造核心技术团队

是否拥有一支技术、作风都过硬的核心技术团队,是一个科研机构发展的基础。因此．在学习实践科学发展观活动中,如何打造核心技术团队、提高科研机构核心竞争力成为各单位普遍关注的问题。中航工业一飞院总师系统也就此展开了深入调研,并提出了相应的解决办法。     

用智慧和汗水孵化奇迹——记2014年“全国工人先锋号”、一飞院大运铁鸟试验团队

像人一样,飞机也要进行全面、深入“B超”和“CT”检查,也就是对飞机飞行控制、液压、起落架等重要功能系统进行验证。负责对大运进行全身检查的便是2014年荣获“全国工人先锋号”称号的一飞院铁鸟试验团队     

光荣与梦想——从ARJ21谈新支线飞机对我国民航工业发展的重要作用

21世纪,航空工业是高技术发展的重要领域,是世界高技术产业竞争的制高点,各国争相把发展航空工业列为高技术的支柱产业。对亟待发展壮大的中国航空工业来说,在世界航空工业领域中一直处于一种尴尬地位,特别是民用航空工业,几乎没有自己的市场。今天,随着中国新支线飞机项目的发展,特别是拥有自主知识产权的ARJ21新支线飞机项目的发展,为我国民用航空工业的发展寻求到了新的出路和希望,给我国航空工业发展带来了新的机遇与挑战,对推动我国航空工业的发展意义重大。一、中国民用飞机发展是航空人的责任和使命中国航空工业经过50多年的建设和…     

航空工业发展战略之我见

航空工业发展战略的取舍是一个战略思考过程。科学发展观,就是以人为本,全面、协调和可持续发展的发展理念。而讨论航空工业的基本定位、军用航空产品市场结构和研发管理特征、航空工业战略性转轨等问题,可以为确立航空工业以人为本,全面、协调和可持续发展战略提供若干重要依据。一、航空工业的基本定位1、航空工业的科技带动作用航空工业产品是一个从位于高端的主机产品(系统产品)到通用的具有专业特点的低层次部件以及军民品界限逐渐淡化的产品,是呈梯级化的准公共产品。其中,许多低层次产品技术是军民两用技术,航空产品本身也分化为军用…     

贵州：军工民用产业发展在起跑

贵州国防科技工业始建于20世纪60年代中期,经过40多年的建设和发展,形成了以航空工业、航天工业、军用电子工业三大科研生产基地和民