潜艇设计缘于扔酒瓶

说起潜艇,大家并不陌生,但说起潜艇是如何被设计的,恐怕知晓的并不多。原来,在莱特兄弟发明首架飞机前10年,一位美国青年莱克曾有一项发明一双壳体潜艇。他的灵感居然来自扔酒瓶。     

特殊使命下的特别战场——记某型机研制中的空军军代表们

在某型机研制之初,中国人民解放军驻西飞军代表室总军代表王光辉对空军代表们说了这样几句话,某型机可以用四个特别来概括,那就是全国人民特别关注,部队官兵特别期盼,参与其中特别光荣,攻坚克难要特别奉献。怎么投入?王光辉提出,在某型机研制中军代表必须要做到前伸后延四个字。前伸,是指要提前介入飞机从设计到生产制造的全过程,参与飞机各环节现场试验,解决设计与制造可能出现的不协调问题。后延,则是要跟踪到飞机质量监督检验、试验监督到外场服务的各个环节,对飞机研制的全过程实施有效监控。     

飞机液压系统试验数据分析软件的研究与开发

为了解决对飞机液压系统试验数据进行全程实时观测困难这一问题,避免重复试验,以VC++为开发工具,采用面向对象的设计方法,设计了一套飞机液压系统试验数据动态回放、分析软件.并应用某型号飞机前起落架收放系统的主液压泵的工作过程试验数据对该软件进行了测试,结果表明该软件能够为飞机液压系统的试验提供有用的帮助,具有较高的应用价值.     

西部遥控奇人旷天金

他原本只是一名普通的体育运动员,却半路出家邀游科技王国;他仅有一纸高中文凭,却在世界航空航天模型遥控史上独树一帜,当之无愧成为当今世界一流的遥控操纵手。他,就是中国空气动力研究与发展中心最具权威的矿天金飞机的尾旋问题,是当今世界航空航天界罕见的攻而不克的一大难题,指的是飞机在飞行过程中突然头重脚轻,仿佛闯入一个神秘的旋涡,机头朝下进入急剧旋转状态,如不及时改出,十有八、九逃脱不了机毁人亡的厄运。航空界称为飞机在跳“空中芭蕾”,也叫‘毁灭前的舞蹈”。在１９６６－１９７０年的４年中,美国因尾旋事故损…     

美首次展出投掷原子弹的轰炸机

1945年8月6日,在飞临广岛投掷原子弹前,"埃诺拉·盖伊"号飞机机长蒂贝茨上校向地面人员挥手致意.这架飞机的名字是用他母亲的名字命名的     

“中国造”飞机领军人——记中航工业第一飞机设计研究院总设计师唐长红

大胆冲浪在科技前沿 1982年从西北工业大学空气动力学专业毕业后,唐长红便来到了第一飞机设计研究院,在飞机设计领域一干就是28年,由一名普通的飞机设计人员成长为一位蜚声业内的飞机总设计师。     

20世纪著名战斗机设计大师

帕维尔·奥西波维奇·苏霍伊(1895～1975年) 苏霍伊从少年时起,就对航空产生了浓厚兴趣。大学毕业后他进入苏联中央流动力学研究院当工程师,不久开始领导一个设计小组。在图波列夫的指导下,苏霍伊小组很快设计出伊-4战斗机。20世纪30年代初,该小组设计出单翼高速战斗机伊-14 和安-25远程飞机。安-25曾创造“莫斯科-北极-纽约”航线的不着陆飞行记录。1938年,苏霍伊组建了由他的名字命名的飞机设计局,并逐渐与米格设计局一起成为苏联战斗机产业的两     

中国飞机设计事业的奠基人——纪念徐舜寿诞辰九十周年

今年8月21日是我国飞机设计宗师、新中国飞机设计事业的奠基人、新中国飞机设计机构的创建者、中国飞机设计院士们的导师徐舜寿先生诞辰90周年的日子。徐舜寿先生把毕生的精力献给了祖国的航空事业,在新中国的航空史上树起了不朽的丰碑,为飞机科研机构的发展壮大奠定了基础,培养了一批英才。     

作战飞机生存力设计及评估方法

飞机在作战环境下的生存力是衡量现代作战飞机设计优劣的重要指标之一.首先给出了飞机生存力的基本概念,在深入分析了美军飞机生存力研究机构的组成、生存力设计和评估方法的基础上,提出了提高作战飞机生存力设计的措施和作战环境下生存力评估的有效方法,以期对我国在新型战机生存力的设计和综合评估方面的理论研究工作起到抛砖引玉的作用.     

将简单的铆接装配当作毕生事业——记全国劳动模范、中航工业成飞铆装钳工刘时勇

在通往成飞的大路上,在行色匆匆的员工中,中航工业集团成飞部装厂铆装钳工刘时勇没有任何奇特之处。然而,当出现在铆接岗位上,出现在型架和飞机部件前,他那专注的劲头、高超的技术就会闪烁出夺目的光芒。     

心与猎鹰一起飞——记洪都航空集团公司高级工程师江积祥

危难之时立壮志 江积祥．1936年出生于上海市一个普通的市民家庭。在他上小学时,正是国难当头的时刻。当日本侵略军占领上海市时,随父母逃难到安徽芜湖的江积祥．目睹了日军飞机在中国领空狂轰滥炸、为所欲为的情景．萌发了长大献身航空的志向。1954年．江积祥以优异的成绩考入南京航空学院,实现了企盼从事飞机设计的愿望。     

美军亚太地区军事演习剖析

2000年5月24日,一架小型双引擎民用飞机正飞行在距离美国南加利福尼亚海岸300多千米的太平洋上空。突然,飞机的发动机出现故障,飞机像断了线的风筝一样,一头扎进了太平洋里。所幸的是,飞机驾驶员几乎没有受伤,他紧紧地抱着飞机断裂的机翼,顽强地在海面上随波漂流。就在他快绝望的时候,幸运之神再次光临,一支庞大的美海军舰队出现在海上,一架军用直升机从其     

基于飞行仿真的近地告警包线计算

TSO-C151b标准中近地告警包线为通用模型设计,未结合飞机的自身特性。为精确给出飞机过大下降速率告警包线,通过结合飞机自身气动特性和操纵特性,分析告警机理,建立飞机六自由度仿真程序。依据飞机发动机数据、气动力数据、质量特性数据等,建立仿真模型及操作程序,实时模拟飞机各舵面的操作响应过程,以及飞机的运动姿态和飞行轨迹,计算飞机在不同下降速率时拉起的损失高度,设计近地告警包线。实际试飞数据验证了模型设计合理,计算结果准确。同时,将仿真计算得出的告警包线与TSO-C151b对比,给出适用于飞机的近地告警包线使用建议,保证飞机飞行安全。     

我的第一次“蓝天之吻”

秋季对飞行训练来说是一年的黄金季节,不少高难科目需要在这个收获的季节里完成。在一个秋天的清晨,我完成了团里首次组织的空中加油训练,实现了我人生中的第一次"蓝天之吻"。飞起的心情很沉重我清晰地记得,那天下达完开飞前指示后,天还没完全亮,我拎着头盔,戴着剩余的一丝晨曦走向飞机。和我搭了两年多班子的政委,每次飞行都习惯地送我上飞机。他     

航天精工公司参加ARJ21—700飞机装机高锁螺栓、螺母国产化

中期评估汇报会 2009年11月28日,中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究院、中航工业第一飞机设计研究院、上海飞机制造有限公司、ARJ21-700飞机审查组结构强度组和符合性检查组、贵州航天精工制造有限公司等单位在西安阎良召开了ARJ21～700飞机装机高锁螺栓、螺母国产化中期评估汇报会。     

QFT在飞机纵向着陆控制中的应用

飞机进场着陆是飞机飞行的关键阶段,由于飞机和外界条件存在许多不确定因素,对飞机着陆精度和安全性有很大影响。QFT是在相频平面上的一种图形化的鲁棒控制系统设计方法。采用QFT理论设计了某型飞机的纵向着陆控制律,并应用了推力综合控制稳定飞机下滑时的速度。仿真结果显示,飞机着陆实现了对期望着陆轨迹的精确跟踪,满足了着陆控制的要求。     

空气分离技术在飞机上的综合应用

空气分离技术已成为现代飞机设计中一种新的设计思想,文章针对几种空气分离技术在飞机上的综合应用结构及其性能特点进行比较,并分别阐述几种方案的对飞机的影响,对其应用有一定的参考作用。     

纳粹德国的奇异战机

在第二次世界大战中,法西斯德国为了争夺绝对的空中优势,一度研制了许多现在看来都十分怪异的飞机.这些怪异的飞机或是昙花一现或是战绩平平,最终都淡出了人们的视野.现在让我们在回顾一下它们那短暂的身影.怪飞机之一:BV141侦察机不对称飞机飞机气动布局是军用飞机设计中非常重要的一个环节,它包括依据战术技术要求对飞机气动布局形式进行选择,对飞机气动外形的设计等等.     

基于动态RCS的隐身飞机生存力实时评估方法

隐身飞机在实时作战环境下的飞机生存力是衡量飞机作战效能和设计优劣的重要指标之一,针对飞机生存力概率,给出飞机生存力的基本概念,提出了一个基于动态RCS序列的飞机生存力实时评估方法,仿真了隐身飞机在两种常用规避机动下的生存力概率,验证了该方法的正确性和合理性,以期对我国在新型隐身战机生存力的设计和综合评估方面的研究工作提供理论参考。     

新舟60即将开启“幸福”航线中航工业西飞向幸福航空交付2架新舟60

2009年6月21日上午,中航工业西飞与幸福航空有限责任公司在中国飞机城西安阎良共同举办了2架新舟60飞机交接转场仪式。幸福航空订购的首批新舟60飞机中的前2架即将满载着祝福与希望开启“幸福”航线。至此,新舟60飞机已交付国内外客户29架,这标志着新舟系列飞机继在国外取得大批量市场订单并成功运营之后