兴企之路在改制

被誉为川西地区一颗耀眼明珠的建安工业有限责任公司,现主导产品是民用轻、微型汽车后驱动桥、前桥和微型轿车后轴及玻璃升降器。其拳头产品微车后桥市场占有率达４０％以上,去年实现销售收入、利税比１０年前分别增长了２０倍和３８倍。建安公司发展如此之快,主要在于...     

夯实民品根基 撑起明日新厦——沈阳东基集团有限公司打造民品规模经济

沈阳东基集团有限公司是隶属兵器工业集团公司的大型综合性骨干企业。近两年,企业领导班子带领广大职工群众,居安思危,以我国加入WTO为契机,面向市场,调整结构,打造民品规模经营新框架,使民品生产经营打破了以往徘徊不前的局面,销售收入大幅增长。2001年公司完成民品收入34795万元,直属企业收入增长61%。今年前5个月已完成民品收入12618万元,比上年同期增加56%。更新观念　企业发展看民品东基公司近年来一直在努力上民品,“八五”期间基本形成了压力容器、机械设备和建材等产品系列,在企业经营格局上也基本形成了民品相对独立…     

浅谈兵工企业进入民品市场

浅谈兵工企业进入民品市场戴天顺在市场经济条件下,兵工企业只有走市场化的道路,才能求得生存的发展,才能有效地利用国防资源。一、进入民品市场的主要标志１、机器设备等作了适应性的改造。兵工企业生产军品,专用设备多,工种单一。民品是劳动密集型产品多,设备通用...     

兵工企业自营民品特征分析与营销策略

兵工企业自营民品开发营销的成功,需得益于良好的服务对象,正确的发展形态,有利的竞争环境,同时也离不开机遇的恩惠。今后向新的经济增长领域转移和拓展是兵工企业自营民品的发展方向,因此必须分析了解自营民品进入消费品市场、生产资料市场和服务市场的形态特征,认真分析自营民品质量、成本、价格、品牌、包装、服务和市场占有率的竞争能力,不仅仅要开发出适销对路的产品,更重要的是使其进入流通领域,掌握产品进入市场的主动权。     

实施总部经济战略 做大做强民品产业--访西船公司总经理杨赪石

当前,国有企业如何做大做强民品,如何与地方经济形成互动,已经关系到企业未来生存发展的空间,许多企业也将此列为企业发展的战略规划。近年来,西安船舶设备工业公司的民品发展引人瞩目,其下属的陕柴重工有限公司、西安东风仪表厂、山西汾西重工有限责任公司、山西江淮重工有限责任公司、山西平阳重工机械有限责任公司等单位在民品产业开拓上都取得了骄人业绩。     

科研攻坚 铸强舰船“心脏”——记陕西柴油机厂加速发展舰船动力事业

如今的陕西柴油机厂与两年前相比真是两重天,工人们感慨地说,要不是厂领导班子前两年“勒紧裤腰带搞科研开发”,拿出了国家急需的新产品,企业现在还是困难户! 1998年,陕柴由于军品任务不足,民品中的拳头产品已经停产,近6000人的企业亏损5000多万元,陕柴到了无米下锅的地步。 赵建仁就是在陕柴厂成为船舶工业企业中最困难的企业之一时被任命为厂长的。临危受命,面对艰难的局面,压在赵建仁和新一届领     

"双引擎"驱动"东基"驶入快车道

实现军品民品协调发展是东基公司多年来所执著追求的发展目标。2004年全公司销售收入达到11亿余元,同比增长11%,其中民品收入达到4.5亿元,呈逐年递增之势,企业经济效益显著。这一经营成果表明,东基公司以驱动军民“双引擎”为强大动力,带企业驶进了持续、协调、快速发展的快车道。●改失衡结构谋良性互动沈阳东基集团有限公司是兵器行业的大型骨干企业和重点科研生产基地。多年来,虽坚持不懈地致力四川红华实业总公司于民品发展,但由于诸多因素影响,民品收入始终在几千万元的低水平上徘徊。因此,一直以来,军品就基本是驱动企业生产的“单引…     

航天企业民品发展战略探析

经过30多年的发展,航天企业在民品市场上已走过了艰苦的创业阶段。在激烈的市场竞争中,航天品牌已经成为一块金字招牌。从军品到民品、从计划体制到市场调节、从被动到主动,往往引发企业资源分配、协调整合等诸多矛盾,这也是航天企业制定民品发展战略必须考虑的因素。     

实施总部经济战略 做大做强民品产业——访西船公司总经理杨赪石

当前,国有企业如何做大做强民品,如何与地方经济形成互动,已经关系到企业未来生存发展的空间,许多企业也将此列为企业发展的战略规划。近年来,西安船舶设备工业公司的民品发展引人瞩目,其下属的陕柴重工有限公司、西安东风仪表厂、山西汾西重工有限责任公司、山西江淮重工有限责任公司、山     

军工企业民品竞争力的SWOT分析与对策

SWOT分析是一种对企业的优势、劣势、机会、威胁进行综合分析的工具。目前大多数军工企业民品发展缓慢,缺乏活力和市场竞争力。运用SWOT分析法对军工企业的民品发展内部因素优势和劣势、外部力量机会和威胁（风险）进行分析,可以得出相应的对持矩阵,再通过对持矩阵的分析,可为增强军工企业民品竞争力提出相应的对策思路。     

十年科技路一个新“江南”

新世纪开始的科技兴企之路,拓宽了中国兵器湖南江南公司的发展道路。到目前,江南公司的主导军品呈现了由单一向多用途、多功能、多领域转变,初步形成了四大平台、六大系列的格局;民品形成了以压力容器、工业泵为骨干民品,汽车、数控专用设备等为重点的“三大一小”民品发展格新,以科学发展的眼光看待问题,破解发展难题,是推动江南发展的根本原因。企业战略调整、科技管理机制建立、科技投入加大、科技精英打造等科技兴企“新略”,激活了企业科技一盘棋,成为了江南科学发展的强劲引擎。     

有进有退才能发展

在前不久召开的国防科技工业民品工作会议期间,大家议论的重点话题之一是市场问题,其中包括该进入什么市场,该退出什么市场,以及如何根据市场变化不断开发新产品等等。正如本刊这一期发表的国防科工委张洪飚副主任在会议总结讲话中所说:“做好民品发展规划,首先要确定好企业要进入或退出的市场领域。准确市场定位对企业发展至关重要,要进入什么市场,退出什么领域,是关系民品发展的战略性问题”。在讨论中,有的代表也提出,民     

军工破产重组企业要大力发展民品

军工企业在贯彻执行国家关于《军工企业改革脱困方案》中,一部份困难企业由于“长期亏损、资不抵债、扭亏无望”实施关闭破产。在关闭破产中,按中办发(2000)11号文件规定,把部分有效资产作价重组新企业,作为破产企业人员安置的主渠道。而破产重组的企业大都不可能再有军品任务作支撑,唯一的出路是发展民品生产。那么,破产重组企业如何发展民品,下面谈点粗浅看法。 一、找准位子是前提 军工破产重组企业今后干什么,又能干什么,是摆在重组企业面前的     

成功之路——四川建安厂开发车桥纪实

工厂开发的拳头产品轻、微车后桥位于川西一隅的雅安市四川建安机器厂,通过全厂职工的奋力拼搏,走出了一条“军转民”的成功之路,撑起了国内微车后桥的一片天,成为国内微车车桥生产厂家的排头兵、轻、微桥车年生产２５万套的汽配“小巨人”。其产品在国内市场占有率一...     

大打一场民品科研开发的攻坚战

大打一场民品科研开发的攻坚战●王林平通过对陕西兵工系统的八大企业民品营销现状进行的全面调查和深入分析,我们可以发现这些企业共同的症结和焦点是：民品的科研开发和技术水平滞后,产品的质量、性能、工艺、规格等,适应市场、抗御市场风险的能力严重不足。这应当引...     

军工大中型企业军转民发展道路探析

一些军工大中型企业军转民成功的经验是：确定高起点的发展目标;正确决策民品发展的主攻方向;深化企业改革;开拓占领市场。     

西飞在飞翔

西飞集团公司非航空民品的 发展始于20世纪70年代末。20多 年来,成功实践了"航空为本,飞 机为主,军民结合,多种经营,建 立高科技、外向型一流企业"的 发展战略。民品产业从无到有,由 小到大,由单一到系列,逐步由 分散走向集中,由粗放走向集约, 形成了三大产业,迈向了规模化、 规范化、品牌化的经营之路。从 "七五"、"八五"到"九五"、"十 五",民品经营实现了四大跨越, 年产值从最初的几百万、几千万 发展到十几亿元。2004年,集团 公司实现销售收入56亿元,其中 非航空民品达到了17亿元,航空 产品与非航空民品比翼齐飞,构     

坚持军民结合 加快改革创新 努力开创国防科技工业民品发展新局面

国防科工委主任刘积斌在国防科技工业民品工作会议上要求── 在全国上下共庆建党８０周年之际,面对国防科技工业民品发展工作面临的新形势与新问题,国防科工委在京召开了民品工作会议。会上,国防科工委主任刘积斌在会上作了题为《坚持军民结合,加快改革创新,努力开创国防科技工业民品发展新局面》的报告。刘积斌主任在讲话中指出,这次民品工作会议主要任务是,深入贯彻党的十五届五中全会和九届人大四次会议精神,总结改革开放以来民品工作的实践经验,分析民品发展面临的新形势,明确“十五”期间发展方向和重点,提高认识,统一思…     

靠技术创新走出低谷——保定惠阳航空螺旋桨制造厂民品发展纪实

厂长刘晋忠在接受记者采访时深有体会地说":军工企业发展民品一定要把握好方向,要选择既符合国家产业政策、又有利于充分发挥自身优势的民品,这是民品发展取得成功的关键,也是我们这些年在实践中的切身感受。"     

凝聚集体力量 创新和谐企业

中国人民解放军第三三零五工厂始建于1948年,是从日本遗留下来的造纸厂发展起来的军队维修保障基地,建国以来的历次战争都有零五厂的贡献。工厂曾先后受到通令嘉奖和表彰;朱德等领导人曾到工厂视察。历经五十载,工厂已从建厂时几百人的单一修复厂,发展成为拥有上千名职工,军品、民品协调发展的军队一级企业。今天的三三零五工厂是一个“惊天动地”的企业。军品不必说,民品同样如此。