中国海军远洋打捞救生船

潜艇从诞生之日起,因其良好的隐蔽性和强大的攻击力,受到各国海军的青睐,得以迅速发展,并在历次海战中都有上乘表现。然而,潜艇结构特殊,万一发生不测,不像一般的舰船可以从容逃生。国外有关资料表明,仅在和平时期就有100多艘潜艇沉没,约有3000余名艇员遇难。所以世界各国海军在重视发展新型潜艇的同时,非常注重新型潜艇救助船(舰)的研制、建造工作。     

失事潜艇的新救星——“北约潜艇救援系统”

据不完全统计,自1902年以来的100年中,各国海军潜艇在和平环境中至少发生过434起重大事故,使176艘潜艇沉没、2906名艇员死亡。潜艇失事沉没后,艇员可通过自救和外部援救脱离险境。后者亦称援潜救生,是以抢险救生船只对坐沉水底不能自浮的失事潜艇及艇内人员进行援救。然而,深海条件下的潜艇     

亲历水下极限脱险

当潜艇发生海难,不能自行浮至水面,也无力自救时,艇内人员就要从潜艇专用的装置内逃出水面,这就是潜艇艇员水下脱险。失事艇艇员在实施水下脱险时,时刻面临着生与死的考验。脱险艇员的动作失误、使用的呼吸器发生故障、协助脱险人员的动作有偏差等等,都与脱险人员的生命相连。可以这样讲,一旦潜艇在水下失事,对于无脱险技能的人员而言,水下脱险通道无异于死亡通道。因此,练就过硬的脱险技能是每个潜艇艇员的必修课,本文作者全过程参加水下脱险实兵演习,以其真实的水下脱险经历,向读者展示人民海军进行脱险救生训练方面的精神风貌。     

潜艇事故与应对措施

2003年4月,我海军361号潜艇在海上不幸失事,敲响了潜艇安全的警钟。本文旨在对潜艇出现和可能出现的事故原因进行分析,从设计、使用和自救角度,提出了一些应对措施,防患于未然;一旦事故苗头出现,希望及早发现、及时采取合理的措施,减少人员伤亡和装备损伤。文中仅对潜艇、艇员的伤害事故进行阐述,不涉及故障的诊断与排除及遭受武器攻     

明争暗斗——东南亚海军潜艇新发展

2007年3月14日,马来西亚海军向法国购买的2艘“鲉鱼”级潜艇的首艇在DCN公司瑟堡造船厂开始组装。马来西亚海军非常看重即将接收的2艘“鲉鱼”级潜艇,目前马来西亚海军已派出艇员在法国受训,在国内则加紧修建专门潜艇基地。尽管东南亚国家高举“东盟”大旗,希望在政治和外交上“用同一个声音说话”,但因领土、海洋纠纷及历史、宗教等问题短期难以调和,明争暗斗不可避免。潜艇具备良好的隐蔽性能和强大的攻击能力,因此成为东南亚各国海军追逐的重点,新世纪的东南亚海军迎来了潜艇时代。     

图片资料

共同面对21世纪还未走完4个春秋,世界海军中已发生2次潜艇沉没事故。2000年8月12日,俄罗斯“奥斯卡”II(OII)级巡航导弹核潜艇“库尔斯克”号因艇首鱼雷舱中的鱼雷发生爆炸而沉没于巴伦支海108米深的海底,118名艇员全部遇难。但灾难没有影响俄罗斯海军的前进步伐,在经济困难的条件下,俄政界和军界高层人士更加重视海军装备的维护与发展,“北风”级弹道导弹核潜艇、“北德文斯克”级攻击型核潜艇等新型潜艇在加紧研制、建造,AK II级攻击型核     

“北极巨鲸“沉浮录:俄罗斯核潜艇发展历程

在过去的岁月里,苏联和俄罗斯设计了300多种潜艇方案,其中有一半以上制造成形。在20世纪建造的5100多艘潜艇中,有五分之一航行在安德烈旗下。如果只统计战后阶段,则有一多半的潜艇建造于俄罗斯。俄罗斯是世界潜艇出口大国,共向14个国家提供了潜艇。在加入世界海军序列的485艘核潜艇中,有249艘出自俄     

俄罗斯潜艇雄风犹在

自1962年古巴导弹危机后,前苏联海军就把核潜艇做为其首要发展力量,逐步将一支以常规动力潜艇为主的水下作战部队发展成由战略导弹核潜艇、攻击核潜艇、巡航导弹核潜艇、柴电导弹潜艇、柴电潜艇、辅助潜艇共同组成的、力量庞大的潜艇部队。冷战时期,前苏联海军潜艇作战的战略基本指导思想是重点限制美国战略核潜艇在巴伦兹海方面的侵入,同时兼顾大西洋和太平洋两方面的战略进攻与防御。苏联解体后,俄罗斯海军在继承了前苏联海军绝大部分潜艇     

潜艇沉没奇闻录

潜艇隐蔽性良好,具有强大的攻击力,是各国海军的重要战斗舰艇之一。但潜艇在深水中潜航,一旦遭遇事故或在战斗中被击中,小小的潜艇很可能就会成为艇上官兵的公墓。二战期间,德国各兵种中死亡率最高的既不是飞行员,也不是坦克兵,而是U艇艇员——死亡率达到了70%,就是一个例证。除了战斗伤亡,潜艇诞生以来的数百年间,因事故造成的潜艇沉没也屡见不鲜。本文记录了历史上离奇的潜艇事故沉没案例,在回顾大洋深处生死瞬间的同时,也为今天备受关注的潜艇安全问题敲敲警钟。     

“深海”历险——南海舰队某潜艇支队损管训练目击记

航行在茫茫大海深处的潜艇最怕漏水和起火。2007年4月12日.记者走进南海舰队某潜艇支队,在海军新落成的惟一一家潜艇损管脱险训练中心.与该部官兵一起经历了一场惊心动魄的"深海"历险。经过相关培训后,记者和5名艇员一起步入中心大楼,展现在面前的犹如一艘巨大的潜艇,一个个相互连接的舱室与真实的潜艇舱室大小无异。"燃油泄漏引起火情,立即穿戴防火服!"突然.警报声响起.舱内顿时浓烟弥漫、温度骤升。面对突如其来的大火,大家用最快的速度穿好防火服。大火越燃越旺.不时发出"劈啪"的声响.记者感到热浪阵阵扑面。战士们在烟雾中摸索行进.很快找到按钮并关闭了相关的阀门;随后找来灭火器、石     

潜艇救生技术

20世纪的前90年间,国外发生了495非战斗海损事故,导致84艘潜艇沉没,其中核潜艇7艘;1939年5目,美国利用救生钟营救了沉没在242英尺水深的“斯克瓦斯鱼”号潜艇中的33名艇员。这是最早也是迄今为止唯一一次潜艇救生设备用于救援实际失事潜艇艇员;1963年4月10日,美国海军核潜艇“长尾鲨”号遇难,沉没于新英格兰外海约2560米水深的海底,129名艇员全部遇难,酿成了世界潜艇     

我国自行研制的氦气载人飞艇首获准飞证

据《防务新闻》报道．意大利芬坎蒂尼公司于2004年12月18日下水新型潜艇“斯西勒”号。该艇是意大利海军212A级常规潜艇的第二艘,全长56米．高12米,排水量1450吨,艇员编制26人．预计将于2006年中期服役。意大利海军212A级首艇“萨尔瓦托·多选罗”号也由芬坎蒂尼公司建造．于2003年11月下水．计划在2005年中期服役。     

常规潜艇的“亚核化”趋势

上个世纪50年代,核潜艇的问世一度使常规潜艇黯然失色,发展几近停滞。然而,与核动力潜艇相比,常规柴一电潜艇由于具有造价低、噪音小、安全性高、机动灵活、适于近海作战等一系列优点,因而时至今日,常规潜艇不仅没有从海下消失,而且还成为除了5个主要海军大国以外世界上其他30多个国家和地区海军潜艇部队的主要装备。不过,由于常规潜艇的蓄电池容量有     

澳海军王牌：“科林斯”级常规潜艇

经过几十年的发展,现代的澳大利亚海军已逐步成为一支包括有水面舰艇、潜艇、海军航空兵等力量较为均衡的地区性海军,同时也成为南太平洋上各国中实力最强大的海上力量,而这其中的潜艇部队则是整个澳大利亚海军的核心力量。成为了其最具威慑力的攻击力量。澳大利亚海军潜艇部队始建于20世纪50年代后期,为提高海军实力,澳海军开始考虑组建自己的潜艇部队,最终在1963年与英国签订了采购4艘“奥白龙”级常规潜     

办好小事情 取得大收益

在潜艇远航中,如何保持艇员的激情斗志?为此,近两年我们摸索出了在远航任务中抓好两个经常性工作、持续提振官兵精气神的管用办法。具体来讲,就是办好"四件小事"。第一件事——布"养眼景"。对远航中的潜艇艇员来说,天天穿梭在复杂的管路、阴凉或燥热的机械设备中,置身于暗淡的色彩和单调的灯光下,容易引起视觉疲劳,     

潜艇艇员水下脱险全记录

随着科学技术的高速发展,潜艇救生的手段也愈来愈多。总的说,潜艇援救可分外部集体援救和艇员单人自救两大类。     

“敌后”布雷——中国海军某潜艇突破反潜编队训练目击记

潜艇突破反潜编队训练,是保持潜艇生命力、保证潜艇战斗力的一个重要训练内容。完成难度较大、对潜艇指挥员的指挥和艇员的操作都是一次考验。     

英国海军潜艇都姓核

英国皇家海军,早在20世纪初就拥有了其第一批5艘常规潜艇,此后英海军潜艇兵力不断发展,直到今天,他们已淘汰了常规潜艇,所有潜艇都姓“核”,成为在世界各大洋叱咤风云、西方帝国主义海军的主要作战力量,在世界海军舞台上有享一定的声誉。 潜艇发展历史最早 1901年英海军从美国购入了其第一批5艘“荷兰”级潜艇,到1907年时英海军已拥有40艘潜     

美、日、韩、新、澳举行潜艇救援演习

5月3-13日,美国、日本,韩国、新加坡、澳大利亚5国海军位韩国黄海举行“太平洋抵达·2004”潜艇救援演习。中国、加拿大、智利、法国、印度、印度尼西亚、马来西亚、俄罗斯、泰国、英国和越南等11国应邀观摩。该演习每两年举行一次,今年是第3次同类演习。演习目的旨在加强本地区潜艇救援合作与协调,提高救援失事潜艇艇员的能力。该演习始于2000年10月,首次演习由新加坡主办,此次演习由韩海军主办。这也是韩首次主办此类演习。     

水下救生五法

潜艇作为世界海军的主战力量,是21世纪各国重点发展的威慑性兵器。但潜艇活动环境在水下,无论平时还是战时,危险性都比较大。据不完全统计,自1900年以来,已有近500艘潜艇在训练中发生严重事故,其中有250艘左右沉没。因此,各国海军都很重视潜艇防险救生部队的建设。纵观国内外潜艇水下脱险救生技术,普遍采用以下五种方法。