2004年7月1日13时36分至13时44分生死8分钟——空军特级试飞员梁万俊挽救国产新机纪实

[主人公档案]:梁万俊,四川广汉人,1965年出生,1982年入伍,1985年入党。空军上校军衔,空军特级试飞员。现任空军某试飞大队副大队长。安全飞行1800余小时、4100多架次。先后担任某重点型号飞机火控系统定型试飞,某型系列飞机鉴定试飞等数十项重大科研试飞任务,多次成功处置空中重大特情。荣立二等功2次、三等功4次,2002年被空军评为优秀飞行人员。     

试飞团长张景亭的家庭生活

出场人物丈夫:张景亭某试飞团团长妻子:董源电视台播音员儿子:张逸飞学生,电脑迷 [画外音] 空军某试飞团团长张景亭,在部队是领头雁,回到家里是妻子的好帮手,无论是配菜还是掌勺,都样样精通,深得妻儿的爱戴。这不, 又一个周末,张团长一回家,家里就热闹开了。     

运八情赤子心--记陕西飞机工业(集团)有限公司总工程师兼运八飞机总设计师欧阳绍修

2004年11月27日,是每一位中国航空人都值得珍记 的日子。 中国河南某机场。 下午2时30分,一架运八飞机缓缓滑过跑道,腾空而 起,直插蓝天。当飞机爬升至800米高空时,突然,飞机尾 部甩出伞包。紧接着,牵引伞、主伞依次打开。一辆战车, 如同一只巨大的"飞鸟",从天而降,准确而轻盈地落到指 定位置。运八飞机重装空投宣告成功!     

论党务领导干部在科研试飞中的作用发挥

<正>中国飞行试验研究院是我国唯一承担科研试飞工作的科研单位。为了安全优质完成好这项光荣而艰巨的任务,该院的各级领导干部和全体职工同心同德、不怕牺牲、顽强拼搏,为我国的航空事业做出了自己的贡献,在这其中党务领导干部的作用也是关键的因素之一,本文对其作用发挥作了探索研究。科研试飞是在真实的大气条件下,模拟实战环境,对新型飞机进行空中试验的过程,是航空科学技术研究的有力手段,是新机研制不可缺少的重要环节。科研试飞是一项集科学     

韩国成功试飞无人驾驶倾转旋翼飞机

外电报道,韩国官方的一个航天机构于2007年11月29日称,韩国成功试飞了一架无人驾驶倾转旋翼飞机。试飞地点在全罗南道的高兴。试飞机是计划于2009年建造的一款无人驾驶飞机的缩小版。体积大约是最终要建造的标准尺寸飞机的40％,此外均与标准尺寸飞机相同。     

微机体制的平显火控系统试飞成功

航空工业部第六一三研究所继平显火控样机八二年在我国第一次试飞成功之后,经过三年的努力,又研制出了微机8086体制的×型平显火控系统,并于八五年六月一日至七月十日在歼七Ⅱ飞机上进行了改装和试飞。该项任务在部队领导和空地勤人员的大力支持和帮助下,进展顺利,按期圆满地完成了各项试飞科目。     

中国试飞员传奇

一、传奇式试飞英雄滑俊 中央军委1980年1月3日授予的我国第一代科研试飞英雄滑俊,在离休前曾经是驻试飞院空军试飞团的副团长。这个1949年3月入伍,在空军部队、在抗美援朝战争、在科研试飞中屡立奇功的老试飞英雄,一生中就以他自己对党对国家对人民的忠诚,创造过无数传奇：     

零距离对话国际试飞员李中华

人物名片:李中华,空军某试飞团副团长,辽宁省新宾县人,1983年7月毕业于南京航空学院,获工学学士学位。毕业后招飞入伍,进入空军某飞行学院学习歼击机飞行专业,1985年7月毕业,并获军事学学士学位。历任飞行员、中队长、副大队长、大队长、参谋长、副团长。1994年荣获俄罗斯国家试飞员学校颁发的国际试飞员等级证书,现为空军特级飞行员。李中华安全飞行2250小时,正确处置空中险情15起,空中重大险情5起,先后参加并完成了十余项重大科研试飞任务,在新机鉴定试飞和新技术验证试飞中填补了两项国内空白。先后荣立一等功1次、二等功5次、三等功6次。     

王文江 枭龙试飞员

“尽管还在试飞阶段,但是它是我们曾经驾驶过飞机中性能最好的!”空军某部试飞员王文江向记者这样说道。 据介绍,此次接受枭龙/FC-1飞机试飞的2名队员雷强、王文江,均具有丰富的驾驶试飞经验。     

征服颤振——新支线圆满完成颤振试验试飞

从2011年3月开始,ARJ21—700新支线飞机开始在中国飞行试验研究院（试飞院）进行国家I类风险科目——颤振试飞。该项试飞是CAAC（中国民航局）的验证试飞科目,也是FAA（美国联邦民航局）影子审查首次参与的验证试飞科目。同时,作为新支线取证试飞的重点攻关项目之一,我国将通过颤振试飞,深入验证新支线的安全性,最大程度地扩展飞机的使用包线。更重要的是,新支线只有通过颤振试飞的严格考验,才能使其他关键适航取证科目得以开展,其完成的质量与进度如何,直接关系着新支线的整体取证试飞工程。     

打造世界一流试飞机构!

中国飞行试验研究院（简称试飞院）创建于1959年,是我国经国家授权的军、民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品鉴定试飞机构,是飞行试验技术研究机构,同时也是国家＂飞机适航认可实验室＂。     

战斗机综合航电/火控系统的多机协同试飞

结合战斗机综合航电/火控系统发展趋势及其特点,简述了空地一体化试飞、多机协同试飞概念,介绍了一种利用××型飞机综合航电地面支持设施模拟空中动态试验环境和多目标,与数据传输设备、DGPS多目标导航定位系统、数据融合处理系统以及空中试验机构成的多机协同试飞方案.利用仿真模拟与实际飞行相结合,减少空中飞机的数量,利用有限的资源实现多机协同作战试飞体系.对空地一体化试飞、多机协同试飞的关键技术和试飞评估进行了探讨,为战斗机综合航电/火控系统多机协同试飞提出了一种新模式.     

KC-390:巴西版“大力神”

在第三世界国家中,巴西的航空工业水平一直都很高,民用先进支线客机、雄心勃勃的FX2战斗机计划都让人印象深刻。前不久,巴西空军又同巴西航空工业公司签署了一份为期7年、价值13亿美元的合同,用来研发KC-390新型加油/运输机。按照计划,该飞机将于2012年试飞,2015年服役。巴西空军预计首批订货将达到22架,     

陕飞集团五年研制五种新型机

陕飞集团在五年间即研制成功五种新型机,不仅大大提高了运八飞机性能和技术等级,而且为陕飞集团经济步入快速发展轨道奠定了坚实基础。这五种新型机,填补了我国航空工业多项空白;共生产交付各种型号的运八飞机23架,其中改进改型的飞机就达12架,使运八飞机声威大振。继运八F400型飞机之后的运八F600型民用飞机正在抓紧研制中,已达成国际国内多项合作协议,为力争早日打入市场奠定了坚实基础。整装待发的运八F400型民用三人驾驶体制飞机陕飞集团五年研制五种新型机@刘建萍     

叱咤陆海空的“搜救雄鹰”

空军搜救部队是中国空军航空兵部队的一支重要作战力量,但他们的主战场却并不局限在蓝天。日前,记者带着种种好奇,走进被誉为"蓝天吉祥鹰"的空军某搜救团.带您一探空军搜救部队的庐山真面目——"蓝天雄鹰"驰援海陆随着军事变革步伐的不断加快,世     

试飞明星正在这里冉冉升起——记空军专业化试飞员培训班

2008年11月10日,我国空军2006级专业化试飞员培训班的8名试飞员在中国飞行试验研究院毕业,这是近二十年来空军培训的第二次专业化试飞员,他们将是未来祖国监天上冉冉升起的试飞明星.这篇文章就是8名专业化试飞员的培训的故事:     

在这块黄土地上——中国试飞院建院五十周年记事

1.建院的故事 在上世纪初的朝鲜战争中,我们虽然有年轻的中国空军,但是以美国为首的侵略者的空中绞杀战也使我们付出了沉重的代价.从1951年起国家就将空军的5个修理厂转给航空局,我国的航空工业开始走从仿制到独立自主研制飞机的道路.中国飞行研究院(试飞研究院的前身)在那时应运而生,当时的建设就是遵照我国和苏联签定的848号合同建设的.     

“猎鹰”试翼——我国第三代高级教练机开始试飞

2006年3月13日下午,由中航二集团江西洪都航空集团公司自投资金研制的新一代高级教练机——L-15“猎鹰”01架成功地进行了首次试飞。首飞飞行员是空军试飞团团长、特级飞行员张景亭大校和空军第四试飞大队一级飞行员杨耀大校。由于是首次飞行,L-15并没有进行机动动作的演示,在平稳飞行18分钟后轻盈着陆。“猎鹰”高级教练机融合了多项最新航空技术,采用先进的气动布局、高度综合的航空电子系统、国内最先进的电传飞行控制系统和先进的机体结构形式,具有第三代战斗机的大迎角机动飞行能力和高敏捷性。相信在未来的试飞中,L-15必定会展示出色的飞行性能。     

马光伟:热气球升空梦圆

日前,山东省海阳市爆出大新闻,行村镇民兵排长马光伟自制热气球试飞成功,圆了他多年的飞天梦。 马光伟今年33岁,从小喜欢国防军事尤希望当上空军,飞上蓝天。高中毕业没考上空军航校也没参上军给小马留下不小的遗憾。但是他依然保留着飞天梦。多年来,他经常从报刊、电视上看到一些外国人乘热气球飞行、探险、科考甚至举行浪漫的婚礼和商业宣传等,既刺激有创意又浪     

试飞阶段军用飞机任务可靠性增长建模及评估

针对试飞阶段军用飞机可靠性增长的特点,提出一种基于Gamma分布的军用飞机任务可靠性增长建模和评估方法。该方法分析了Gamma分布曲线特点及其与试飞阶段任务可靠性增长过程的符合性。通过某型飞机试飞数据应用,结果表明:该方法可用于试飞阶段军用飞机任务可靠性增长建模和评估。