基于DSP和CAN总线的装甲车辆电源管理系统设计

针对装甲车辆传统配电系统的缺陷,设计了基于DSP和CAN总线的新型电源管理系统,实现了原有配电系统开关管理和过载保护等功能,改善了系统供电品质和电磁兼容性,且具有良好的系统实时状态监测和在线故障诊断能力,为装甲车辆电源管理提供了一种可行的方案。     

基于RISC-Ⅴ的多电源均衡系统

随着武器装备信息化不断发展,火控计算机要求配电单元供电准确、稳定、可靠,通过对电源模块负载均衡算法的研究和国产化实现,设计了一种基于RISC-Ⅴ的多电源均衡系统。采用“1+N”分布式主、从多电源模块进行冗余供电,以自主可控的RISC-Ⅴ芯片GD32ⅤF103RBT6为核心,优化传统PID修正控制策略,使得输出电压稳定并实现均流,通过CAN总线串行通信实现多模块通信,并解决实际应用中热插拔带来的电流倒灌问题。通过仿真模拟和实物搭建,验证了该系统满足供电单元输出电压准确、稳定、可靠的要求,极大地提高了武器系统的稳定性和可靠性。     

开创新局面 展现新风采——新疆北屯电力工业有限公司发展掠影

新疆北屯电力工业有限公司成立于1999年4月,是一家国有独资有限责任公司,注册资本6573.6万元。该公司主营发、供、配电,兼营电力工程安装、电表箱加工、宾馆旅游业、食品加工、农用塑料薄膜生产。该公司分设8个供电营业所,拥有5个水利发电站;供电线路总长1916千米;配电容量9427     

配电系统谐波电流火灾隐患研究

随着人民生活水平的提高,非线性用电设备大量使用,这方便和提高了人们的生活质量,但非线性负载会给三相供电线路注入谐波电流,引发中性线过载。从配电系统谐波电流的产生、危害入手,应用Fourier级数分解方法对非正弦周期电流进行理论分析,得出三次谐波及其奇数倍谐波会在中性线产生叠加效应,再加上三相负载不平衡,造成中性线过载,进而引发火灾事故的结论。     

基于单元故障模式的水下恒流远供系统可靠性分析方法

以水下单元的短路/开路故障模式为基础,提出了一种分析缆系海底观测网络恒流远供系统可靠性的方法。根据系统供电和结构特性,将系统分成不同的供电链路和链路段。详细研究了处于不同位置的各种水下单元发生故障时,对链路和观测设备的供电状态的影响。归纳了导致系统和各链路无法正常导通、观测设备无法得到供电的状态情况,分析了不同故障状态发生的概率,进而得出了求解系统、供电链路与供电设备的供电可靠度的方法。通过算例分析,进一步梳理了3种供电可靠性的共性规律,说明在设计和建设恒流远供系统时,应综合须考量这3种供电可靠性。     

适用于海底观测网络的恒流远供系统可靠性分析方法

以水下单元的短路/开路故障模式为基础,提出一种分析缆系海底观测网络恒流远供系统可靠性的方法。根据系统供电和结构特性,将系统分成不同的供电链路和链路段。详细研究处于不同位置的各种水下单元发生故障时,对链路和观测设备的供电状态的影响。归纳导致系统和各链路无法正常导通、观测设备无法得到供电的状态情况,分析不同故障状态发生的概率,进而得出求解系统、供电链路与供电设备的供电可靠度的方法。通过算例分析,进一步梳理了3种供电可靠性的共性规律,说明在设计和建设恒流远供系统时,应综合考量这3种供电可靠性。     

装甲车辆自动配电系统MilCAN总线通信设计

针对CAN总线实时性不能有效保证这一问题,提出了利用MilCAN总线作为装甲车辆自动配电系统网络总线;在CAN总线模块基础上实现了MilCAN高层协议,分析和设计了系统应用层通信协议。试验结果表明:在CAN模块上实现的MilCAN高层协议性能可靠,能够很好地满足自动配电管理系统数据传输要求。     

基于ANN模式识别的某型导弹测试车配电系统故障诊断

人工神经网络诊断特点与基于模式识别的诊断特点非常相似。将ANN模式识别技术应用于某型导弹测试车配电系统故障诊断。根据测试车配电系统的故障特点,设计ANN为4层BP网络,具有9个输入、10个输出,两个隐含层神经元数目分别为9和6。测试结果表明该方法能有效诊断测试车配电系统故障。     

潜艇开关电源的应用及发展方向

研究了潜艇开关电源的应用现状,分析讨论了３ 种最基本的高频开关型变流电路的工作原理,指出潜艇开关电源今后的发展方向：开关频率高频化,硬件结构模块化,控制系统数字化及产品性能绿色化,并在全艇采用分布式配电系统对各舱室负载独立供电．     

深夜里的培训

“发电机启动两分钟后,按动复位停机按纽,发动机两分钟后会自动停机……” 5月14日22时,在河南三门峡供电公司温泉宾馆院内,一场特殊的发电车操作培训正在进行。负责讲解的是河南省电力公司机电专家、信阳供电公司配电工区民兵周保民,听课的20多名学生是发电车操作手,他们是即将赶赴四川抗震救灾的抢险队队员,他们的主要任务是到灾区发电。     

小波变换在过零调制信号检测中的应用研究

将小波分析理论应用于配电网络过零调制信号的检测中,解决了在强噪声、低信噪比的配电网络中通信误码率高的难题,提高了系统的信噪比。给出了小波变换Mallat算法的分解和重构公式。信号仿真表明,应用该方法可以很好地从复杂环境下提取有用信号的特征。     

基于SPWM逆变器供电对电机噪声的影响

针对逆变器供电电气传动的电磁噪声及谐波问题,分析了SPWM逆变电源噪声的形成,对逆变器的供电品质进行了频谱分析,建立了电机噪声测试系统,对不同开关频率下的电机噪声进行了研究,对逆变器供电的电机驱动系统的噪声抑制有一定的参考价值.     

一种考虑电流过零的直线电机分段供电策略

为了解决长初级直线电机采用分段供电的驱动方式带来的电流波动、系统性能下降等缺点,以双边长初级直线感应电机为研究对象,提出了一种根据次级所在位置和电流过零点两个条件进行切换的新型分段供电策略,推导了考虑电流过零切换时分段供电暂态特性的直线电机方程,在Matlab/Simulink环境下建立了系统动态仿真模型,并在小型样机上进行了试验验证。仿真和试验结果表明:考虑电流过零切换的分段供电策略可显著减小电流的波动,满足系统性能和实际工程的需求。     

基于CAN总线的指挥车电源管理系统设计

指挥车上的用电设备多,对供电品质要求高,传统的电源管理系统已无法满足系统的要求。设计了一种以数字信号处理器(DSP)和单片机为控制核心,采用CAN总线进行通讯的电源管理系统。系统采用模块化的设计思想,实现了系统关键部件的可换性,拓展了电源系统的工作条件;采用各种可靠性设计方法有效地抑制电网波动,改善电磁环境,提高系统供电品质和可靠性,为指挥车辆电源管理系统设计提供了一种可行的方案。     

铁路住宅配电系统设计及改造的几点认识

随着家用电器的普及和一些大功率的用电设备走进消费者的家庭,银川铁路地区住宅楼的配电系统已处于用电瓶颈状态,为此,分局逐年投入一定的资金进行电气改造,以确保正常安全可靠的用电。笔者根据近几年改造的情况对银川铁路住宅配电系统的设计提出几点认识,以避免人为地制造新的用电瓶颈,适应家庭用电快速大幅增长的需要。     

强化技术研究 提升专业能力 精心打造宇航电源产品——北京卫星制造厂全面加强宇航电源专业能力建设纪实

北京卫星制造厂自1970年承担我国第一颗实用型通信卫星二次电源分系统研制任务开始,通过几十年的发展,在二次电源产品研制的基础上．已经形成以宇航电源变换、配电、功率调节、电源管理产品研制和电缆网制造为核心的航天器电源专业技术,建设了一支从事航天器电源与供配电产品的设计、生产、试验和产品保证的研制队伍．研制的系列化电源模块、专用电源、供电控制单元、     

幅压直流电动机-中频发电机控制技术

幅压直流供电的电动-交流发电机组广泛应用于潜艇等由蓄电池供电的直流独立电源系统.发电机组输出交流电的供电质量受蓄电池的浮动电压和交流负载等因素影响,同时,还存在着输出电压漂移、频率不稳等现象.通过研究机组的工作特性以及独立供电的小容量系统负载冲击对机组输出电压稳定性的影响,针对影响输出电源品质的因素,采用有效的磁场补偿技术和PI控制技术相结合的方法,维持机组输出电压幅值、频率的稳定,试验验证了该方法的有效性.     

基于脉冲供电技术的超低功耗水压场测量系统

为了有效地在水下环境中长期测量海浪水压场信号,研制了基于高精度US10000型压阻式压力传感器和MSP430F2618低功耗单片机的水压场测量系统;针对传感器功耗较大的问题,提出了基于脉冲供电技术的压力传感器供电方式,该方法采用间歇供电的方式使传感器工作,以解决因传感器功耗大而带来的系统功耗较大的问题;最后,对整套系统的功耗进行了测试,并利用海上试验对系统的性能进行了检验,结果表明:该系统总功耗不足15 mW,一节3.6 V/19 Ah型号的锂电池可保证整套系统水下连续工作190余天.     

用于海底观测网络的海缆远程供电系统的可靠性

提出了串联恒流和并联恒压两种适合应用于海底观测网络的远程供电系统方案;在相同条件下,利用算法分别完成了两种系统的可靠性设计与分配方案,并根据各子单元的分配可靠度计算了两种系统各节点的供电可靠度。分析结果表明：相比于并联恒压远供系统,串联恒流远供系统对子单元的要求相对较低,而各节点的供电可靠度相对较高,说明串联恒流远供系统更适合应用于我国的海底观测网络建设。     

无功补偿中的谐波问题分析

随着大量非线性负荷的影响,配网中谐波成份增大。电容器组作为配电系统的主要无功补偿设备,受谐波影响尤为突出。深入分析了补偿电容器组产生的谐波放大和电压畸形变等问题,并就无功补偿设计中谐波处理方法及须注意的问题作了论述。示例系统表明谐波抑制措施的有效性。