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相似文献
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1.
编者按:作为总公司支柱产品的摩托车产业在激烈的市场竞争中要保持优势,必须对我们的竞争对手有所了解。为此,总公司专家委员会李梦九同志走访了捷达、金城、春兰、上海易初等4家不同类型的摩托车企业,进行了调查研究,并对兵器工业摩托车产业如何发展提出了值得借鉴的生产  相似文献   

2.
对1994年兵总主要民品的市场分析及1995年的预测经济经易局1994年主要民品市场分析一、摩托车总公司直属企业1994年共生产各种摩托车169.8501万辆,销售169.2217万辆,产销率达)9.63%,完成销售价值64.7586亿元,占总公司民...  相似文献   

3.
中国兵器工业总公司摩托车产销突破百万辆徐斌截至1993年10月底,中国兵器工业总公司所属企业摩托车生产、销售已双双突破100万辆,成为全国首家年产突破百万辆的公司,继续保持全国摩托车行业生产、销售、利润三项第一的地位。总公司生产的嘉陵(JH系列)、建...  相似文献   

4.
一九九三年总公司摩托车产销情况分析窦希明(接上期)二、几个主要竞争对手的进展情况1.济南轻骑厂目前,这个厂是系统外发展最快的一个企业,1993年产量达50万辆,比1992年增长了131.7%,居全行业第三名。该厂有几个突出的地方:一是产品开发上的炔。...  相似文献   

5.
抓好三个环节:改革、科技、管理张强重庆华川机械厂是兵器总公司和中汽总公司摩托车磁电机和汽车电装品定点生产企业。1991年以来,工厂充分利用党的改革开放政策为搞活企业创造的良好条件,抓住深化改革,推行科技兴厂和加强企业管理三个环节,有力地促进了企业改革...  相似文献   

6.
一、国有摩企奠定了我国摩托车工业发展的基础提起我国摩托车工业,不能不说我国国有或国有控股摩托车企业(以下简称“国有摩企”)。从上个世纪中叶我国生产第一辆自制摩托车开始,到1978年为摩托车工业起步阶段,是青一色的国有摩企。1979年即改革开放后到1991年的13年为发展阶段。这期  相似文献   

7.
根据总公司“两车”振兴计划,兵总摩托车的战略目标是:推陈出新,挺进市场,外引内联,实现5215目标。为实现这一目标,在具体工作上要采取以下几项主要措施:一、加大结构调整力度1.产品结构调整在摩托车排量格局上,到2000年,中小排量四冲程车不低于70%。125CC以下排量车,重点发展技术含量高、附加值高、有潜在市场的豪华型踏板车,同时对现有产品进行多品种、系列化改造;125CC-250CC排量车,侧重开发新品种,产品上水平、上批量;250CC以上排量的,与国外联合开发研制,组织关键技术攻关和批量生产,为下一步发展奠定基础。…  相似文献   

8.
敢问路在何方兵器工业规划研究院院长侯正礼谈如何提高「两车」产品的市场占有率●本刊记者马会杰“成也在车,败也在车。”摩托车、汽车(以下简称“两车”)在兵器工业保军转民的调整、发展中具有不可替代的战略地位和作用。在今年的兵器工业工作会议上,总公司把振兴“...  相似文献   

9.
1996年摩托车市场走势与我们的对策研究兰顺喜一、我国摩托车市场的现状我国摩托车工业“八五”期间高速发展,成为汽车行业中的重要组成部分。1995年全国摩托车产量达783万辆,比1994年增长50%,产值为450亿元左右。兵器工业摩托车产量1995年超...  相似文献   

10.
改革开放以来,我国摩托车工业不断发展壮大,年产量从80年代初的几万辆,发展到2000年的1153万辆,年递增超过30%,目前已成为世界第一大摩托车生产国,产量占世界产量的一半以上。摩托车工业在满足不断增长的消费需求、促进国民经济发展方面起了积极的作用。 进入二十世纪九十年代后期,我国摩托车工业从高速增长步入调整阶段。随着市场经济的发展,摩托车工业也出现一些新变化。 1、产销总量不断增长,生产集中度大幅下降,企业排位急剧变化,摩托车市场竞争更加激烈。 在我国摩托车工业发展初期,产品技术含量低,利润率…  相似文献   

11.
在中国摩托车市场,“嘉陵”一直是令人瞩目的“焦点”。随着市场经济的发展,市场竞争日趋严峻,不少摩托车生产厂家纷纷陷入困境。尤其是近年来,各大中城市对摩托车限制进入的“封杀令”此起彼伏,使原本低迷的摩托车市场更是雪上加霜,不少摩托车厂家破产、倒闭。 然而作为我国摩托车行业排头兵的嘉陵集团知难而进,抓住历史发展机遇,加快实施“结构调整”,不断向“由大变强”的战略目标迈进。 改革、整顿、精简、活化企业生机 1997年10月,当何世斌接任董事长和总裁之职时,嘉陵的经营状况正陷入困境,由于前几年铺的摊子比较…  相似文献   

12.
过多过乱价格大战——摩托车行业潜在危机严重我国摩托车业是通过引进、仿制、吸收国外先进技术而超速发展起来的新兴工业。在近10来年,摩托车产量以年均40%的速度迅速增长,1995年达783.6万辆,使我国一跃成为世界上最大的摩托车生产和消费大国,截至到1...  相似文献   

13.
摩托车一、国内市场基本状况“八五”期间,随着社会主义市场经济的发展和人民生活水平的提高,我国摩托车这一新兴工业,在行业经济和地区经济的强力支持下,济南轻骑、南京金城、南方动力和泰州春兰等一批实力雄厚的摩托车企业集团发展势头很猛。我国摩托车行业出现了逐鹿争雄的超常规的发展局面,年平均增长速度达SOyc以上,使我国一跃成为世界摩托车生产销售大国。伴随着我国摩托车超常规的发展,市场需求格局发生了根本性的变化,由卖方市场转向买方市场。自1995年下半年开始,兵器工业摩托车生产经营形势十分严峻。市场占有率明显下…  相似文献   

14.
中国摩托车工业已走过51年的发展道路。改革开放20多年来,摩托车业已从幼稚、成熟到壮大;从年产不到5万辆,发展到2001年的1236.7万辆,增长240余倍,年平均增长10倍以上。至此,产量连续9年居世界第一位,年产量已占世界总量的一半。整车生产企业资产总额近600亿元,每年的工业增加值100亿元左右,工业产值约占国内生产总值的1%。1991年~2001年累计上缴税金近250亿元,1986年~2001年累计出口摩托车438万辆,创汇18.7亿美元。摩托车  相似文献   

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培育名牌产品做行业排头兵四川宁江机械厂企业发展纪实●王宏伟四川宁江机械厂是隶属于中国兵器工业总公司的大型企业,自1985年开始开发摩托车减震器至今,他们精心培育的“宁达”牌减震器家族已由摩托车系列扩大到摩托车、微型汽车、轿车、轻型汽车系列,开发品种达...  相似文献   

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建设集团生产的重庆·雅马哈CY80型摩托车,自1984年投放市场以来,风靡全国,畅销海外,迄今已累计产销260万辆,几乎垄断了该型号国内市场。今年1-7月销售81000多辆,占全国二冲程80排量摩托车市场的90%以上,成为摩托车行业单品种销量最大、生命期最长的极少数车型之一,被用户誉为中国“80王”。CY80为何雄霸天下15年而不衰,其中的奥秘是什么?为此,本刊通讯员采写了这篇报道,以飨关心支持摩托车行业发展广大读者。建设集团总结十几年来的市场经验,得出企业要生存要发展,坚持长期不懈的狠抓产品实物质量是唯一保证。一是把产品质量作为企业的头…  相似文献   

17.
一、概述自1989年发布“摩托车质量检查评定办法”(以下简称“摩蓝”)以来,“摩蓝”对促进全国摩托车产品质量的提高,维护消费者的利益,增强摩托车产品在国内外市场的竞争能力,以及推动我国摩托车工业的发展等方面起到了积极的作用。为了进一步推动我国摩托车产品质量的提高,更好地贯彻国家强制标准和法规,以便与国际摩托车标准和国外先进标准接轨。  相似文献   

18.
商海弄潮     
5年,在历史的长河中仅仅是弹指一挥间。然而,从2006年年初公司整合调整至今,对于农七师供销合作总公司来说,既是艰难改革的5年,更是创新发展的5年。多轮驱动促发展2006年4月,农七师党委将原供销合作总公司和新疆锦棉棉业股份有限公  相似文献   

19.
中国的摩托车工业经过近几年的惨淡经营后,业内人士一致认为,2003年是摩托车行业的生死年,行业重组势在必行,而整合的武器便是价格,因此,2003年摩托车市场将爆发新一轮价格战。  相似文献   

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“北易现象”透析朱端荣洛阳北方易初摩托车有限公司是兵器工业总公司洛阳嘉陵摩托车厂,在1992年3月与泰国正大集团易初洛阳投资有限公司共同投资组建的合资企业,现有员工3000多人,初期设计生产规模为年产50~100ml摩托车20万辆。经过两年多的发展,...  相似文献   

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