历史在这里闪光——世博会中国船舶馆历史模型巡礼

沈毅敏先生参与了中国2010上海世博会中国船舶馆的筹建工作,他在第一时间把船舶馆船模的情况传递给大家,为广大读者提供本届世博会船模的详细信息。     

龙之宝船驶进世博园

走进世博园企业馆区,一座长方形的庞大建筑赫然映入眼帘,两排紧密的巨大弧形钢架围扰着建筑两侧,仿佛巨轮的船身龙骨,等待着装配、远航,这就是由江南造船厂原来的装焊车间改造而成的中国船舶馆。在浦西园区18个企业展馆中,中国船舶馆无疑是最大、最有特色的展馆。在这里,我们见证了中国民族工业发展的历程,看到了中国船舶发展的未来和希望。     

探空火箭将在世博气象馆展出航天四院为世博添彩

航天四院人心系上海世博会。最近,应中国气象局大气物理探测中心的邀请,中国航天科技集团公司第四研究院41所所属陕西中天火箭技术有限责任公司研发的探空火箭系列产品将于今年8月份荣登上海世博会世界气象馆的陈列厅。     

迈向世界造船强国的启示

近年来，我国船舶工业发展迅速。2007年新承接船舶订单首次跃居全球第一，造船完工量、新承接船舶订单和手持船舶订单三大指标，分别占世界市场份额的23％、42％和33％。我国已经发展成为具有重要影响力的世界造船大国，正在向世界造船强国阔步迈进。     

船舶工业的实力展现──“上海世博中的国防科技工业”速写之三

<正>作为浦西片区规模最大的展馆,以"龙之脊"造型的中国船舶馆,为世博会创造了一道靓丽的风景线。它完美地演绎了"船舶与城市,与人类生活"的和谐关系,充分展现了中国造船业的雄厚实力。     

绘本船舶的历史

卓越的航海壮举和先进的船舶技术背后必然是发达的造船业,在相当一段时间里,中国的造船技术堪称世界一流。早期的船舶是在岸边平地上建造的,世界上有关船坞的文字记载出现在《三国志·吕蒙传》里,其中提到吕蒙为了能修理尺寸较大的军舰,在安惠巢河濡须口建造了一个偃月形船坞,其使用原理与现代船坞相同。欧洲第一个船坞出现在1495年,比吕蒙的船坞晚     

驶向未来的百年航船

江南造船厂,浓缩了百年造船事业的变迁,见证了中国民族工业的沧桑历史。上海世博会,他们举厂迁移,让出黄金宝地,建设世博园。这带给了他们挑战,更带给了他们机遇,引领着他们站在世界船舶发展前沿,倾力打造驶向未来的百年航船。     

我国正由世界造船大国向造船强国迈进

2007年。我国船舶工业发展迅猛,全年新承接船舶订单首次跃居全球第一。造船完工量．新承接船舶订单和手持船舶订单三大指标,分别占世界市场份额的23％．42％和33％。两个船舶集团全年实现利润达到191亿元。在军工集团公司中位居第一和第三,占军工集团公司利润总和的44％。 船舶工业“十一五”规划提出的主要发展目标中,船舶出口金额120亿美元、工业经济效益综合指数提高60点以上的目标已经实现。     

加快总装造船步伐 推动民船产业发展

<正>一、加快总装造船是市场经济发展的需要随着高新技术、信息技术的飞速发展和世界经济一体化进程的不断加快,为了应对国际船舶市场的挑战,适应世界造船业的发展,使公司在激烈市场竞争中立于不败之地,必须建立现代造船模式,加快总装造船步伐。这是市场经济发展和应对船舶市场严峻形势的需要,是企业竞争和自身发展的需要,是实现集团公司"创建中国最强最大国际一流船舶集团"的必然选择。最近几年,船舶市场形势严峻,     

转变造船模式推动中国船舶工业发展

重新认识现代造船模式及"转模"存在的问题 自上世纪80年代初,中国船舶工业进入国际船舶市场 以来,就发现中国的造船模式还是沿用50年代的船体建造、 船台散装、码头舾装、全船涂装的传统造船方式,生产效 率低。从此开始,中国船舶工业开始学习日本造船企业的 生产设计,到1995年开始大规模地开展转换造船模式(以 下简称"转模"),使生产效率得以提高,促进了中国造船 业的发展。     

自主创新提升核心能力 数字造船支撑跨越发展

<正>武昌船舶重工有限责任公司是以高技术附加值特种船舶为主导产品的国家重点军工企业,隶属于中国船舶重工集团公司。公司拥有国内最完整、最先进的特种船舶生产线。公司的技术中心成     

做好行业“风向标”——记中船重工集团公司第714研究所

一艘艘新型船的下水.一张张新订单的签约,我国造船企业的造船能力越来越强.造船的吨位越来越大。中国船舶重工集团公司和中国船舶工业集团公司都在努力争创世界一流造船集团.我国船舶工业发展迅猛.近十年来稳居世界第三位.形成了良好的发展势头.为今后发展奠定了坚实的基础.船舶行业的上升趋势.鼓舞着我国的造船人。     

全面实现“翻四番”的目标

坚持把调整结构作为推进改革发展的突破口,围绕军工、民船、非船舶装备三大产业,推进实施保好军、做稳船、强力发展非船的经营策略面对全球航运市场低位徘徊、船舶市场依然严峻形势,中国船舶重工集团公司上下同心、攻坚克难,把功夫下在创新调结构上,取得了明显成效,去年实现经济总量同比增长8.7%;营业收入同比增长7.6%;增加值同比增长6%:利润     

272厂民品钛白产销两旺 成为当地纳税大户

2月15日上午,江西江州联合造船有限责任公司为德国布鲁格集团公司建造的1．2万吨。伏蒂费克逊“号多用途散货船在九江瑞昌下水。该船是江西首艘自行建造、自营出口的船舶,该船的下水意味着江西将实现船舶出口创汇零的突破。     

上海世博中的国防科技工业——太空技术的大众体验——“上海世博中的国防科技工业”速写之一

4月30日晚,举世瞩目的中国2010年上海世界博览会隆重开幕。上海世博会是继北京奥运会后我国举办的又一国际盛会,也是第一次在发展中国家举办的注册类世界博览会。上海世博会将向世界展示一个拥有5000多年文明历史、正在改革开放中快速发展变化的中国,搭起中国学习借鉴国外先进经验、同世界交流合作的桥梁。上海世博会将围绕“城市,让生活更美好”的主题,书写中国人民同各国人民交流互鉴的新篇章,也将书写人类各种文明交流互鉴的新篇章。     

从LNG到航空母舰?——中国军、民船舶制造能力相互转化评估

近年来,中国的造船技术和能力飞速发展,但是否已达到全面设计、建造航空母舰的水平?无论是经济实力,还是科技实力,中国在过去30年间都经历着飞速的发展。以造船工业为例,现在中国已经能够建造大吨位的矿砂船和各型超级油轮(VLCC),这意味着中国的造船工业已实质性地具备了建造航空母舰级别的大型船舶的能力。虽然具备     

江南续写辉煌 长兴大展宏图：中船江南长兴造船基地开工

在江南造船厂140年华诞之际,6月3日10时50分许,随着中共中央政治局委员、上海市委书记陈良宇宣布“中船江南长兴造船基地开工”,我国最大、最先进、最具竞争力的现代化造船基地建设拉开了序幕。中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长吴邦国,中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊分别发来贺信、贺词,对江南建厂140周年和中船江南长兴造船基地的开工建设表示祝贺。     

海洋&#183;海军，让世博更精彩——海洋之风吹拂世博园

耳畔可听潮起潮落,眼前可见起伏的波涛,鼻腔可闻淡淡的海腥……海洋元素成为上海世博会一道亮丽的风景线。走在世博园区,刚劲雄伟的“龙之脊”、沙漠中的“月亮船”、充满海洋风情的太平洋联合馆等等,时时给你带来智慧的碰撞和精神享受,使人体悟到海洋的历史、现在和未来。     

铸民族品牌 领百年风流——江南造船（集团）有限责任公司军工文化建设纪实

在北京中华世纪坛前青铜甬道的中华大事记上有这样的记载：“清同治四年（1865年）,江南机器制造总局在上海建立。”如今的江南造船（集团）公司是国家重点军工企业,也是中国现代军事工业的摇篮。     

培植和发展船舶产业链为建设海洋强省打基础

山东抓住世界船舶市场持续兴旺的历史机遇,推进船舶工业结构调整和增长方式转变,建立现代造船模式和国际化船舶配套体系,大力培植发展船舶产业链群,为建设海洋强省提供重要装备基础。