新一代相控阵雷达预警机

20世纪80年代中期以来,美国、以色列、瑞典、荷兰等国家为了增强预警机对目标、特别是对隐身目标的探测能力,竟相研制新一代相控阵雷达预警机——用电扫描相控阵天线雷达取代机械扫描旋罩天线雷达,是预警机雷达体制发展中的重大革新。     

预警机的现状与发展趋势

预警机主要用于搜索、监视空中或海上目标,并可指挥、引导己方飞机执行作战任务。预警机在现代战争中具有重要作用,已成为集预警、指挥控制、通信等多功能于一体的机动综合信息系统。预警机未来的发展趋势是采用相控阵雷达,载机平台多样化并减小设备的体积和重量。美国于1944年首先提出了最初的空中预警机计划——“卡迪拉克”计划。20世纪50年代,为应对苏联日益增长的军事威胁,美空军研制生产了EC-121预警机,海军也着手研制E-2预警机。E-2是美海军现役最主要的预警机,1965年开始服役,目前使用的基本上是E-2C型,已生产175架以上,其中32架…     

预警机发展现状与趋势(续前)

三、预警机发展趋势预警机已经经历了多半个世纪的发展历程,它从无到有,从少到多,从简单到复杂,发展成为现代战争不可缺少的重要军事装备和真正的兵力倍增器。由于新威胁的出现和技术的进步,预警机既面临挑战,又不乏机遇。经过认真分析,对预警机的发展趋势作出如下预测:1.预警机要适应现代战争更高的要求随着电磁环境的日益复杂,反辐射导弹、隐身目标和低空飞行器的不断发展,对现役预警机雷达将提出更高的要求。主要有:预警机应具有大面积、全高度的空域覆盖能力;下视能力要更好,在强杂波背景下探测低空飞行的弱小目标;生存能力要更强。2.采…     

预警机系统关键技术分析

现代战争是体系与体系之间的对抗,预警机作为军队高效率武器体系构建的核心,在现代战争中具有十分重要的地位和作用,介绍了预警机在现代战争中的任务和作用,对预警机系统的共形相控阵雷达天线问题、任务电子系统与载机的矛盾、预警机对目标高度的测量、电磁兼容以及数据融合等关键技术进行了分析研究,最后对预警机的发展前景作了预测,指出从本国国情出发,发展中小型预警机,改进大中型预警机、采用新技术、载机与雷达一体化、扩大预警机功能.     

近看以色列“费尔康”预警机

２０世纪五十年代末期,随着射程远、速度快、特征小的洲际导弹的出现,常规机械扫描雷达已经不能满足要求。六十年代,多功能、高性能的相控阵雷达应运而生。目前,相控阵雷达技术已经逐步走向成熟,广泛地应用在地面远程预警系统、航空（天）侦察监视系统、地面和机舰载防空系统与火控系统以及战场炮位侦察雷达系统等各个军事领域。相控阵预警机技术世界领先 早在２０世纪８０年代中期,以色列飞机工业公司下属的埃尔塔电子公司就开始研究在机载平台上使用当时最先进的相控阵雷达技术的可行性,提出了发展“第三代预警机”计划,开始研制…     

海上奇葩：卡-31舰载预警直升机

提起预警机,人们很自然就想到美国的E-2“鹰眼”系列、俄罗斯的A-50“中坚”以及以色列的“费尔康”等这些赫赫有名的固定翼大型预警飞机,但俄罗斯卡莫夫设计局另辟蹊径,设计生产了一款舰载预警直升机——卡-31远程雷达预警直升机,可称得上是海上预警机的奇葩。     

台军4架E-2T预警机 全部赴美升级

岛内媒体近日报道称,台军在打造陆基长程预警雷达系统的同时,还不断加强空中预警系统建设。11月8日凌晨,台湾空军2架E-2T预警机赴美升级,加上去年6月赴美升级的2架,至此,空军现役的4架E-2T预警机已经全部赴美进行升级。与此同时,又因近日E-2K“鹰眼2000”预警机首度参加战备跑道起降操演,使预警机再度成为岛内媒体...     

F3——以色列新型预警机

1993早巴黎国际航展期间,1架经过改装、外形奇特的波音707飞机从以色列直飞巴黎,在航展上仅停留24小时便悄然离去,停留期间杜绝参观者登机。她的出现成了这次航展的热点之一,这就是国际上猜测纷坛的F3——以色列为南美某国研制的新型预警机。 F3预警机之所以令世人注目,最主要的因素是采用了先进的固态相控阵雷达技术。以往的预警机,如美国的E-3A、原苏联的A-50,都是在机背上驮有一付巨大的蘑菇型天线罩,依靠天线的旋转进行扫描。而F3预警机2个很薄的天线罩(长约12米,宽约2为),则是紧紧地贴在前机身两侧,机头还有一个不大不小的半球形天线罩。机头和机身两侧的3个相控阵天线是固定不动的,雷达波束的扫描由计算机控制。     

舰载预警机雷达

装载在舰载预警机上、用于完成早期预警任务的雷达称舰载预警机雷达。由于常规舰载雷达受视距和盲区的限制,难以远距离发现并预警低空来袭目标.而具有良好下视能力的预警机和预警直升机雷达能远程发现及预警低空来袭目标,并引导(只能区域引导)己方战斗饥实施拦截一因此.舰载预警机雷达是完成舰艇编队分层防御中第一层即外层防空任务的极其重要的装备,现以美国为例(舰载预警直升饥雷达以英国为例)来论述舰载预警机雷达的发展历程、主要特点和典型装备等。     

雷达抗前门耦合攻击防护能力对比分析

针对雷达遭受高功率微波武器攻击时容易损伤的问题,理论分析了雷达最远防护边界和雷达天线增益及接收机限幅器能力的关系,从空间滤波的角度,对比了反射面雷达和有源相控阵雷达抗前门耦合攻击的能力。分析得出只有高功率微波武器处于反射面雷达天线的主瓣范围附近时,对其前门耦合攻击效果才强于有源相控阵雷达;反之,要弱于有源相控阵雷达。由于反射面天线雷达主波束很窄,造成攻击的时机很短,所以反射面雷达在面对高功率微波武器时防护能力更强。     

动态

日本加速部署新一代导弹防御雷达日本防卫厅决定加速部署FPS-XX陆基相控阵雷达,使其尽快成为日本导弹防御系统的核心。日本的导弹防御系统将建立在FPS-XX雷达和装备在“金刚”级舰上的“宙斯盾”雷达的基础之上。FPS-XX雷达的研发工作已于2003财年完成,目前正在接受试验测试。该雷达有望取代现役的FPS-3雷达,探测能力是后者的3倍。FPS-XX雷达能够探     

预警机雷达电子对抗系统作战效能仿真分析

搭建了由电磁环境仿真层、电磁效应分析层以及电子对抗系统作战效能评估层等构成的预警机雷达电子对抗系统作战效能仿真分析的技术框架。采用高层体系结构技术建立了预警机雷达电子对抗仿真联邦,主要包括预警机雷达对抗仿真成员的概念模型、预警机仿真成员的概念模型、预警机雷达对抗仿真数学模型以及预警机雷达对抗仿真联邦对象模型。最后通过2型4个雷达干扰站对预警机雷达电子对抗过程进行了仿真,验证了预警机雷达电子对抗系统作战效能仿真分析方法的有效性。     

中国空警——2000型预警机

空警-2000型预警机,由中国自行研制,2009年10月1日新中国成立60周年阅兵时首次向世界亮相。空警-2000型预警机以伊尔—76为载机平台,最大飞行距离为5500千米,最大起飞重量为190吨,它安装了相控阵雷达、敌我识别装置、碟形天线、超级计算机、控制台及软件,其固定三片式雷达,呈三角姿态安装,从而达到360度全方位     

预警机发展现状与趋势(续前)

4.瑞典S100B“百眼巨人”预警机S100B“百眼巨人”(S100Argus)预警机是瑞典爱立信微波公司于1985年为瑞典空军研制的相控阵预警机。载机采用Saab-340B运输机,最大巡航时速467km/h,飞行高度7602m。该飞机在7000m高度飞行时,机载雷达可探测机身两侧各120(范围内400km远的大型飞机、350km远的战斗机和150km远的巡航导弹,可同时跟踪低空或海上300个目标。该飞机配备FPS-890型任务电子系统,包括PS-890型“埃里眼”电子扫描监视雷达、TSB2500型敌我识别系统、三个操作员控制台、高频/甚高频/超高频(HF/VHF/UHF3～1000MHz)通信设备(包括…     

多功能相控阵雷达在反导预警系统中的应用

战术弹道导弹的防御是当今军事斗争中一个重要问题,而防御首先需要解决的是预警问题,多功能相控阵雷达因为其突出的性能,在反导预警系统中具有核心的地位。首先对战术弹道导弹进行了概述,指出了多功能相控阵雷达的性能特点,接着讨论了多功能相控阵雷达反导模式的工作原理和探测能力,并给出了仿真分析,然后指出了多功能相控阵雷达的关键技术,最后就开展多功能相控阵雷达技术研究提出了建议。     

向多面手进化——美军打造全新E-10A预警机

预警机,又称空中指挥预警飞机,其传统功能是用于搜索、监视、先期报警空中或海面目标并引导己方歼击机或防空武器实施截击。然而,21世纪的战场具有大纵深、非线性、多维的特点,战场态势瞬息万变,到处充满了难以探测的目标。     

相控阵雷达LPI搜索方法研究

相控阵雷达可通过合理配置工作参数优化其性能。针对相控阵雷达在搜索目标时易受敌方电子侦察设备威胁的现实,研究了在保持搜索能力的同时,通过合理配置参数降低截获概率的问题。分析了影响相控阵雷达搜索状态LPI(Low Probability of Intercept)性能的主要因素,建立了截获概率模型与搜索能力模型,给出了3种参数调整策略。仿真试验验证了模型的有效性,并比较了3种策略的优劣。     

典型相控阵雷达抗干扰仿真平台设计与实现

针对传统相控阵雷达抗干扰仿真精度低、可视性差、不能体现信号处理过程中相位变化的不足,本文设计实现了基于MATLAB GUI的典型相控阵雷达抗干扰仿真平台。建立了体现典型相控阵雷达抗干扰系统特点的数学模型,设计了低复杂度的信号级仿真平台,以典型雷达参数为基础进行了实用性验证。该仿真平台贴近实装,可视性强,可为相控阵雷达干扰、抗干扰等技术的研究提供平台。     

基于信号聚集度的相控阵雷达识别技术

基于相控阵雷达与机械扫描雷达扫描方式的差异,分析了相控阵雷达波束的扫描特点,根据该特点提出了信号聚集度的概念,并以此为信号特征对相控阵雷达体制进行识别。仿真实验以机械扫描雷达、一维相控阵雷达及二维相控阵雷达信号序列为识别对象,并考虑ESM截获信号序列的不完整性,对具有不同丢失率的雷达信号序列进行识别,结果表明:在信号序列丢失率达30%时,该方法仍能有效地对相控阵雷达体制进行识别。     

美海军未来相控阵雷达计划

美海军近年来公布的大手笔相控阵雷达计划可谓种类繁多,除了对现有“宙斯盾”雷达进行改进外,还在积极实施多功能雷达(MFR)、体搜索雷达(VSR)及S波段和X波段的大功率识别(HPD)雷达计划。通常欧洲强国海军斥巨资研制的下一代相控阵雷达只有一、二型,如德国和荷兰联合研制的APAR有源相控阵雷达,英国研发的“桑普森”有源多功能雷达及意大利和法国研发的EMPAR欧洲