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当美国海军“长尾鲨”号潜艇在上个世纪60世代初期沉没,艇上所有人员无一幸免,海军就开始采取许多措施确保这样的悲剧再也不会发生。在总统深潜特别顾问团建议下,深潜救生艇研制计划启动,并在20世纪60年代中期开始得以发展,接下来深潜救生艇“神秘”号(DSRVI)和“阿瓦隆”号(DSRV2)等深潜救援系统的研制成功就源于该计划。 相似文献
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徐顺祺 《海军工程大学学报》1996,(2)
从设备状态监测诊断技术的一般内容出发,论述了丧失稳定是潜艇耐压壳体在深潜时的主要破坏模式,振动固有频率是表征其安全性储备的特征量。据此提出了安全性监测装置的组成,实艇应用前景及有待研究的问题。 相似文献
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现代科技还无法使核潜艇在无限深度航行,设计者们只能给潜艇限定一个极限深度:200、300、350、450、650米……进行潜艇的最大深度试验是检验其质量、性能的一个重要课题,驻厂军代表接受 相似文献
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50米,300米.1000米,到今年的3759米,这是全国50多家科研单位10年攻关的结果,这样一个深度,使我国成为国际上少数几个具备载入深潜技术的国家之一。 相似文献
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海洋深潜器分探险型和作业型两大类,我国的"蛟龙"号属于作业型深潜器,它创造了世界同类型深潜器最大下潜深度的最新纪录。今年6月24日,是值得中国人铭记的日子。在距离地面343千米的浩渺太空,神舟九号与天宫一号成功进行了首次载人手控交会对接。同一天,我国"蛟龙"号深海载人潜水器成功下潜到海平面以下7020米处坐底,成功完成系列科学考察,创造了世界同类型深潜器最大下潜深度的新纪录。 相似文献