机载雷达今昔谈

机载雷达是飞机上各种雷达的总称,主要用于控制机载武器,实施空中警戒、侦察,保障精确的飞行和飞行安全等,它是现代军用飞机的重要技术装备。目前,大多数机载雷达都是军用机载雷达。 世界上第一台机载雷达出现在20世纪30年代的英国。当时,英国为了对付德国的潜水艇,自1935年开始研制雷达,1937年7月进行了首次雷达空中试验,观察海面军舰并协助航行与着陆。1938年,英国研制出最早的机载对海搜索雷达ASV Mark Ⅱ,同时还研制了AI型机载截击雷达。1940年2月,英国研制成功频率为3吉赫、功率为一千瓦的多腔磁控管,使机载雷达进入了微波时代。随后,英国和美国研制出H2S型(100毫米)、H2X(30毫米)微波轰炸雷达,并于1942～1943年先后将其投入使用。     

空中优势的主宰——21世纪初的战斗机

面向21世纪的军用飞机将如何发展?对“空中优势的主宰”——21世纪初的战斗机、“空中进攻的主力”——未来战役战术攻击机和“精确打击的平台”——战略轰炸机的发展前瞻。     

异军突起的军用无人机

无人机(Unmanned Aerial Vehicle,UAV)是一种无人驾驶、靠无线电遥控或按预编程序自主控制飞行的航空器。无人机的研制始于20世纪初期有人飞机诞生后的十几年。在数十年的发展历程中,尤其是近些年,军用无人机已经从执行作战支援任务,逐渐向执行激烈对抗的作战任务发展,成为军用飞机中相对独立的重要机种。无人作战飞机将会对未来的空中战场产生深远影响,世界各军事强国已把无人机作为军用飞机的发展重点之一。     

复杂背景下机载雷达目标探测的模型分析

考虑机载雷达目标探测受到复杂环境因素的影响,建立复杂背景条件下机载雷达目标探测的系统模型.利用此模型提出一个机载雷达目标探测的效能指标.在效能仿真的基础上,给出复杂背景条件下诸要素对机载雷达目标探测的定量影响.仿真结果表明了该模型的正确性和有效性.     

有限数量机载雷达目标覆盖价值算法

针对有限数量机载雷达目标覆盖价值问题,建立了机载雷达载机待选轨道中心点(COCP)概念;分析了COCP和目标点之间的关系,给出了有限数量机载雷达目标覆盖价值问题的数学模型。通过分析有限规模COCP集合的方法,建立了多个机载雷达部署约束条件的数学模型。通过对COCP集合和目标点集合进行约束排除和聚类,简化了研究问题。总结出了有限数量机载雷达目标覆盖价值数学模型的最优解和启发式次优解,实例仿真结果表明该模型和算法的有效性。     

机载雷达电子对抗系统的仿真

从最近几场局部战争中可以看到,机载雷达对抗作为关键作战手段贯穿于战争的全过程,影响着战争的进程和结局。机载雷达对抗不仅仅只是作战的保障手段,它已经成为直接的军事打击力量。因此,对机载雷达电子对抗的研究,有利于取得战争的主动权。通过对雷达性能判据的推导和更新,箔条干扰模型的建立,进一步证明了在箔条干扰下,雷达探测性能明显降低。还通过对机载雷达电子对抗模拟仿真系统的研究,真实地模拟了机载雷达电子对抗作战平台,为培养电子对抗人才提供了很好的辅助工具。     

军用飞机采购价格的RBF神经网络预测

分析了现代军用飞机采购价格估算中存在的问题.应用基于k-均值聚类算法的RBF神经网络建立了军用飞机采购价格预测模型,并采用该模型对某型军用飞机采购价格进行了预测.与多元线性回归和BP神经网络的预测结果对比,建立的新型军用飞机采购价格预测模型具有更高的预测精度,为军用飞机采购价格预测提供了一种新的有效方法.     

21世纪军用飞机的灵魂

21世纪军用飞机的作战能力愈来愈依赖机载航空电子设备。航空技术权威指出,航空电子设备性能提高一倍,军机的作战能力就提高七倍。新型航空电子设备不仅应用在新式战机上,更新航空电子设备,也是许多现役军机的改进重点。     

机载雷达探测系统效能评估模型分析

针对机载雷达的用途和功能,将机载雷达评估指标分为探测能力、目标识别能力、抗干扰能力、可靠性和可用性等5个方面.建立了机载雷达探测系统效能评估指标体系,并对评估指标进行了具体量化,建立了评估指标的数学模型,给出了雷达系统的效能综合评估模型.通过仿真分析,证明此模型正确有效.     

基于攻击区匹配的机载雷达作战效能评估方法

复杂电子对抗环境下机载雷达作战应用的不确定性,对其进行作战效能评估存在很大困难。提出一种基于攻击区匹配的机载雷达作战效能评估方法,该方法以无干扰条件下雷达对目标参数的测量值进行解算得到的火控攻击区为基准,计算相同作战态势下在干扰环境中我机机载雷达测得的受干扰参数解算得到的火控攻击区落在基准攻击区内的概率,以此攻击区匹配率作为评估准则对机载雷达的作战效能进行评估。通过实例仿真说明该方法能对机载雷达在体系对抗环境中的作战效能进行有效评估。     

机载雷达的空对地功能

着重介绍了适装于轰炸机、歼击机、战斗轰炸机上的机载雷达空对地探测功能的分类及作用原理,比较了国内外的技术状况,从工程实现的观点出发,对我国研制具有空对地功能的机载雷达提出了建议。     

军用飞机雷达与红外隐身技术综述

该文针对现代防空体系中的来袭目标,综合分析了国外军用飞机所采用的雷达与红外隐身技术、相互作用及其对综合隐身效果的影响,最后分析了国外军用飞机隐身技术的发展水平。     

适航的“民转军”

上世纪末本世纪初,美国进行了军用飞机的适航化,将过去在民用飞机行之有效的适航理念和管理经验启用于军用飞机,从而开始了适航的＂民转军＂。民用飞机适航化的好处在哪儿？军用飞机为什么也要适航化？适航的＂民转军＂说明了什么？     

舰载预警直升机搜索参数的优化设计

舰载预警直升机在搜索目标的过程中需要确定载机搜索高度和机载雷达的波束俯仰角,依据机载雷达搜索原理,建立雷达载荷感知面积模型,结合作战约束确定符合要求的搜索参数。考虑机载雷达最大搜索距离和目标累积发现概率两个指标,建立机载雷达发现概率模型,在满足给定发现概率的情况下,得到对于来袭目标的最大探测距离,依据搜索参数优化设计舰载预警直升机的飞行高度和波束俯仰角范围,并给出了飞行高度与视轴俯角范围的使用与控制方法。     

基于偏最小二乘回归的军用飞机采购价格预测

考虑到军用飞机采购价格样本数据少、难于预测的特点和偏最小二乘回归方法在处理小样本多元数据方面的优势,提出一种基于偏最小二乘回归的军用飞机价格预测方法.偏最小二乘回归首先提取第一、第二主成分对采购价格样本的特异点进行剔除;然后进行变量投影重要度分析来筛选变量;最后,偏最小二乘回归对筛选的变量进行回归建立军用飞机价格预测模型,并对军用飞机价格进行预测.结果表明,在军用飞机价格预测方面,与未筛选变量的回归模型和逐步多元回归相比,经过变量筛选的偏最小二乘回归模型预测的精度更高,更能体现采购价格与飞机性能参数之间的关系.     

国外机载火控雷达技术的最新发展

战斗机机载雷达技术的进步正在扩大攻击机的作战优势并扩展系统新的用途。 正如机枪射击协调器对1914～1918年第一次世界大战期间的空战带来革命性影响一样,以有源电子扫描阵列（AESA）技术为基础的战斗机火控雷达系统技术的发展必将给21世纪作战飞机的作战性能带来同样重大的飞跃。     

军用飞机燃油消耗多元线性回归模型

为了解决军用飞机非标准动作燃油消耗建模问题,利用实际飞参数据,采用多元线性回归方法进行建模分析。建立了燃油消耗量与飞行时间、油箱平均油量、平均高度、平均速度、T1温度、T4温度、N2转速、高度变化量、飞机外挂的多元线性回归模型,并对回归模型进行统计性检验和验证。结论显示:模型拟合度较好,符合军用飞机飞行耗油规律,对军用飞机非标准动作燃油消耗规律研究具有重要意义。     

机载雷达多机编队试飞指挥引导自动化方法研究*

针对战斗机雷达目标编队传统的人工指挥引导速度慢、精度差、效率低,现有试飞手段满足不了新一代战斗机机载雷达试飞目标编队大场次多批、多路、多层次指挥、引导和决策需求的问题,介绍了机载雷达目标编队试飞自动化指挥引导的基本全向引导法等方法、主要功能设置和模块体系结构,建立了机载雷达目标编队试飞自动化指挥引导实现模型,并在地面雷达和GPS试飞指挥引导自动化系统研制中得到实现和验证。     

试飞阶段军用飞机任务可靠性增长建模及评估

针对试飞阶段军用飞机可靠性增长的特点,提出一种基于Gamma分布的军用飞机任务可靠性增长建模和评估方法。该方法分析了Gamma分布曲线特点及其与试飞阶段任务可靠性增长过程的符合性。通过某型飞机试飞数据应用,结果表明:该方法可用于试飞阶段军用飞机任务可靠性增长建模和评估。     

无人机干扰预警机载雷达航路研究

以电子战无人机掩护突防飞机(战斗机)突防预警机载雷达为目的,以无人机掩护时间为评价指标,采用理论分析和仿真计算法求解无人机掩护最佳路径。最后仿真验证了无人机组网干扰预警机载雷达的效果。仿真表明该方法能够计算出无人机组阵干扰预警机载雷达的最佳航路,通过该方法对预警机进行干扰,大大节省了干扰资源。