走进历史上最悠久的军事飞行学院——英国皇家空军学院见闻

100年前人类发明了飞机,不久就用于战争。为适应战争对飞行人才的需求,专门培养飞行员的学校也应运而生。1915年英国海军飞行学校成立,1922年在此基础上组建了皇家空军学院,这是世界上第一所军事飞行院校。前不久,我随中国人民解放军空军飞行学院教官团赴英国访问,有幸来到该院参观考察。 悠久的历史成为最亮的“看点” 英国皇家空军学院位于伦敦西南300多公里的克兰威尔镇。我们从北京乘飞机经过8个多小时的飞行到达伦敦后,随即转乘汽车向学院进发。不知不觉3个小时过去了,夜     

认真对待虚拟现实

适合于多种军事应用的虚拟现实(VR)的任何讨论都必须通过Sun Tzu,而不是Clausewitz的眼睛来展望战争。作为一种纯粹的模拟器技术,虚拟现实在很多方面是冗余的,因为它是模拟器技术中的模拟器技术。在另一层次上,它能使为海湾战争宣传媒体所推广的“任天堂战争”概念不再只是一个术语。当虚拟现实被加入到飞机设计时,虚拟现实指挥接口使飞行仿真有效地变成飞行控制。     

直升机与固定翼飞机空战的回顾与思考

直升机的出现,与固定翼飞机的空战不可避免地随之而来,特别是朝鲜战争以来,越来越引起人们的关注,许多国家都在积极进行这方面的研究,着手进行直升机空战试验,展开飞行模拟训练和演习,分析空战环境对直升机的影响,研究直升机空战战术及武器系统等.本文在对直升机与固定翼飞机空战历史进行回顾的基础上,对直升机在与固定翼飞机的作战中的战术进行了分析与思考.     

军用飞机在局部战争中的应用

1911年,刚刚问世不足8年的飞机第一次作为战争工具出现任意土战争中,开创了飞机用于战争之先河。在1914年爆发的第一次世界大战中,飞机开始走上战争舞台。由于受飞机性能的限制以及交战双方对这种新式装备的用途存有疑虑,军用飞机住战争中只起到了辅助作用,未能对战争的进程和结局产生重火影响。如果说第一次世界大战时,飞机还是战争舞台上的一个配角,那么在第二次世界大战中,飞机则是大显身手,成为战争舞台上的重要角色,对战争的进程和结局产生了重大影响,它改变了战争的时空观,使战争由平面转化为立体,由线式推进、阵地对峙转化为纵深机动,加快了作战节奏和作战样式的转变,引起了军     

努力钻研虚拟现实

适合于各种军事应用的虚拟现实(VR)技术必须通过Sun Tzu眼而不是克劳斯威茨军事评论家(Clauswitz)眼去预见战争来实现。作为一种纯粹的模拟器技术,VR在许多方面是丰富的,因为它是一种在模拟器技术范围内的模拟器技术。在另一种意义上说,它采用海湾战争所涉及的媒体把“Nintendo战争”的概念通俗化,而不仅仅是一个术语。当它引入到飞机设计时,虚拟现实指挥接口可以使飞行模拟有效地变为飞行控制。     

敬礼！祖国海空“守护神”

公元1903年12月17日,美国的莱特兄弟制造出世界上第一架带动力装置的飞机——“飞行者一号”,成功实现了人类“飞天”的蓝色梦想,在世界航空史上树立起了一座不朽的丰碑。飞机的发明,极大地缩短了陆地、海洋的距离,大大缩短了人们之间的距离,方便了生活,促进了人类社会的进步。飞机遂成为现代文明最富象征意义的标志之一。但令莱特兄弟做梦也想象不到的是,他们发明的飞机,有朝一日会成为战争机器,泯灭人寰的杀人武器。     

航空母舰特种装备介绍之一 航母助降镜

与陆地机场相比,航空母舰这个海上庞然大物显然是太小巧了。且不说飞机从那不大的飞行甲板上起飞已经令人瞠目,那么,高速飞行的飞机要想在如此小的飞行甲板上降落就更为困难了。然而,舰载机飞行     

先进无人战斗机(UCAV)系统概念

先进无人战斗机系统是指正在发展和将要发展的无人战斗机系统。无人战斗机系统主要由携带武器的无人飞机、用于人工控制无人飞机的控制站和将系统连接起来保持与战术环境相联系的数据网络组成。在未来战争中,无人战斗机系统的主要作战使命是空防压制、纵深打击和"空中占领"。在研制过程中需要解决自主飞行、信息传输与处理等关键技术。     

飞行史上十架最有影响的飞机

[飞行者] 1903年12月17日,当莱特兄弟完成了人类第一次有动力、持续的、可操纵的飞行时,他们所驾驶的“飞行者”号飞机就成了所有飞机的鼻祖。     

美军空袭作战中的远程奔袭

远程奔袭,是指具有远程作战能力的飞机,特别是具有“全球交战”能力的战略轰炸机,使用距目标区较远的基地或从本土、航空母舰上起飞,直接攻击远距离目标的作战方式。在海湾战争、科索沃战争和刚刚结束的伊拉克战争中,美军都在其空袭作战中成功使用了远程奔袭作战方式。伊拉克战争一开始,大批的美军B-52就从设在英国的费尔福德空军基地起飞,飞行6～8个小时到达巴格达上空进行轰炸。接下来的日子,B-1B、B-2和B-52战略轰炸机轮番远程奔袭,对驻守在     

汶川大地震对工程装备空中机动能力建设的启示

随着现代军事理论的发展．世界各国非常重视空运能力建设。在近年来发生的海湾战争,科索沃战争．阿富汗战争和伊拉克战争中．以运输飞机为主的支援保障飞机动用规模接近主战飞机．包括各型工程装备在内的一大批武器装备．后勤物资通过各种运输飞机跨洋过海．快速抵达了战场。整个作战过程都充分体现了现代武器装备所具备的强大空中机动能力。     

通用航空产业的生长点在哪里——发展浙江省通用航空产业的思考

所谓通用航空,根据2003年5月1日中国民用航空总局开始实施的《通用航空飞行管理条例》规定,是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动。用于通用航空的飞机称为通用飞机。通俗地讲,除了用于公共交通运输的干线飞机、支线飞机,用于国防的军用飞机之外的所有飞机都可称为通用飞机。目前,全世界有通用飞机32万多架,其中美国有21．9万架。     

阿富汗战争谜团有几多?

美军在阿富汗发动的反恐怖战争已接近尾声。与以往战争往往会留给人们许多谜团一样,这场战争也不例外。 美军究竟出动了多少飞机? 这本该是个最简单的问题,可在这次战争中却几乎成了一个谜。1991年的海湾战争,42天的战期,美军一共出动飞机近12万架次;1999年的科索沃战争,78天的战期,美军一共出动飞机近4万架次。这些统计数字,美军每天都通过新闻发布会进行宣布,人们只要进行累计便可。但是这一次却让人有些丈二和尚摸不着头脑。局外人一般只知道美军与英军的飞机每天都在轰炸,但不知道每天出动了多少飞机,出动了什么飞机。美军的发言人讲起来也是“欲抱琵琶半遮面”,连美国自己的媒体也抱怨政府对战争信息的封锁太过严密。 在10月7日开战之后的头几天,美军发     

试飞的玄机

飞行试验是在真实飞行条件下进行科学研究和产品试验的过程.1903年12月17日,美国人莱特兄弟驾驶自制飞机迈出了有人驾驶动力飞行的第一步,开创了航空科技发展的新纪元,同时也开创了动力飞机飞行试验的先河.自那以后的100多年,航空科技发生了翻天覆地的变化.这些发展既离不开飞行试验的贡献,也促进了飞行试验技术的发展.     

基于蒙特卡罗法的航路区与终端区冲突检测

针对航路区飞行与终端区飞行的防相撞安全问题,提出一种基于蒙特卡罗法的飞行冲突检测方法。该方法选取椭球形作为飞机的保护区模型,并通过随机微分方程预测飞机的位置,进而采用蒙特卡罗法计算航路区飞行与终端区飞行发生冲突的概率。实验表明,所提出方法能够得到较为准确的总体飞行冲突概率,从而验证了其用于冲突探测研究的可行性。     

作战飞机的发展及其对战争的影响

本世纪初叶,当飞机问世并用于战争之后,使战争形态由二维平面转变为三维立体,人类战争由此发生了重大革命。随着现代高新技术不断物化于航空技术装备,使作战飞机日益向隐身化、无人化、多能化、通用化方向发展,这必将对21世纪的战争产生重大的甚至是决定性的影响。作战飞机的隐身化,可能导致拥有隐身技术优势的一方在战争中获得战略优势和主动作战飞机的隐身化,主要是指作战飞机将广泛采用隐身技术(包括新材料、新工艺和新技术),来降低敌方雷达、红外、光学和声波等探测系统的观测特征,使敌方探测系统难以发挥作用的一种趋     

基于CTL模型和任务绩效的驾驶舱动态功能分配方法

飞机驾驶舱系统自动化水平提高的关键在于实现飞行任务的动态分配。为了提高动态功能分配的可靠性,提出用于实时估算飞行员脑力负荷的认知任务负荷(Cognitive Task Load,CTL)模型,将模型估算的飞行员脑力负荷与飞行任务绩效的测量结果相结合作为飞行任务动态功能分配的综合触发信息,飞机驾驶舱系统将综合触发信息经过模糊推理输出飞行任务自动化等级,实现飞机驾驶舱功能的动态分配。最后,通过试验验证了所提出方法的有效性。     

自动目标识别引信敏感器和人工智能

一个自动目标识别系统正参加飞行试验,这是用来表明直升飞机采用人工智能后在战术上可能取得的优势。美国陆军的AH-64Apache是一架能独立作战的,大功率的飞机,它或许能在2000年空地战中作为联合攻击部队的一部分。然而,不管在恶劣的气候条件下,白天或黑夜的条件下飞行,Apache与其它任何攻击飞机一样会受到敌方攻击。当然,内在的危险是在执行战争任务时不可避免地会向敌方的火力暴露自己。自动目标识别器是由豪纳威尔公司的系统与研究中心和军事航空电子学分部按照与美国陆军夜视与电光试验室（NV＆EOL）,和应用技术     

解读美空军空中加油行动

空中加油就是指利用空中加油机在空中给飞行中的飞机及直升机补给燃油,它使作战飞机不用降落就可得到燃料补给,增大了作战飞机的作战范围。无论在科索沃战争,还是在阿富汗战争,以及刚结束的伊拉克战争中,空中加油都得到了充分利用,发挥了重要作用。可以预见,现代高技术条件下的局部战争,特别是远程作战中,空中加油的作用将越来越明显。     

雷达精度飞行试验目标飞机选择分析

在雷达精度飞行试验中,配试飞机的尺寸、形状、RCS等都会对试验数据产生影响。从方位误差、距高误差、高度误差3个方面分析了不同配试飞机对雷达精度飞行试验数据的影响,并通过分析计算2种飞机对试验数据产生的误差,提出了运用不同飞机进行雷达精度试验的原则方法,可以用于指导雷达精度试验配试飞机的选择。