"天路"上的建设主力——北方奔驰

“黄昏我站在高高的山岗,看那铁路修到我家乡。一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康。那是一条神奇的天路,把人间温暖送到边疆。”……2006年7月1日,被誉为“天路”的青藏铁路全线通车运营。一条青藏线,穿越历史和未来;一条通天路,寄托梦想和期待。这个世界上海拔最高、线路最长的高原冻土带铁路的建成,凝聚了十多万筑路大军的心血和汗水,同样也离不开为修建“天路”立下汗马功劳的工程车辆。而北方奔驰就成为“天路”建设的主力。剑铭摄北方奔驰力克高原反应闯关夺魁由于青藏高原具有独特的自然环境和气候,尤其是青藏铁路格拉段(格尔木…     

基于虚拟仪器的液压增压器模拟装置

为搭建指控系统维修和模拟训练平台,根据液压增压器的工作原理,建立液压增压器的数学模型,在此基础上采用虚拟仪器技术和单片机技术设计并实现了液压增压器模拟装置。试验结果表明模拟装置与指控系统连接,能够正确地完成液压增压器的实时模拟功能,模拟结果与实物一致。     

打造科学发展新“铁军”

建工师,这支新疆建筑行业的“铁军”,先后参与了国家及新疆重点工程南疆铁路、北疆铁路、兰新复线、青藏铁路、精伊霍铁路的建设,如今,在科学发展观的指引下,这支“铁军”科技水平不断提高,装备不断更新,管理不断完善,正不断创造着骄人的新业绩。     

实施"三大工程"建设特色文化

江津增压器厂隶属于中国船舶重工集团公司,目前是国内规模最大、工艺装备先进的专业废气涡轮增压器生产厂。建厂近40年来,工厂坚持在继承过去优良传统的基础上,借鉴一些先进企业文化经验,从实际出发,不断建设,不断完善,不断创新,形成具有本企业特色的企业文化。截止2004年底,工厂已连续27年盈利,12年保持“重庆工业企业50强”荣誉称号。     

物理化学方法在线清洗船舶柴油机涡轮增压器

针对船舶柴油机涡轮增压器积碳严重、维修保养困难的问题,提出了新研涡轮增压器清洗装置和清洗剂,综合运用物理化学方法对涡轮增压器进行在线清洗的新技术。台架试验表明:运用该技术可有效清除涡轮增压器压气机、废气涡轮内部的积碳;清洗后曲轴箱和齿轮箱内的真空度大幅降低,涡轮增压器性能恢复,内燃机功率提高;配套专用清洗剂对接触部位材料无腐蚀,适应性好,安全可靠;清洗过程中柴油机运转平稳、正常。     

超高压共轨喷射系统电控增压器三维流场研究

为预测增压器内流场分布、分析增压器设计的合理性以及指明增压器结构优化方向,基于FIRE软件建立了电控增压器的三维流场模型,并利用模型对增压器内的三维流动进行了模拟分析,得出了增压过程中流场的压力和速度变化及分布情况。结果表明:增压油路流场在压缩终点时,压力最大值主要分布在电控增压器出口处,速度最大值主要分布在单向阀腔和增压室的进油通道处。控制油路流场在压缩终点时,控制室压力大幅降低,增压过程中控制室出油节流孔处压力小于临界压力,可能有气化现象发生。     

低气压环境下柴油机涡轮增压器转速实车估算方法

针对涡轮增压器转速实车测量中存在安装困难、精度低的问题,提出了利用RBF神经网络和BP神经网络估算涡轮增压器转速的方法。分别建立了基于RBF神经网络和BP神经网络增压器转速估算模型,通过与台架试验测试样本比较,模型误差分别2.25%和2.27%。同时,RBF神经网络较BP神经网络,具有训练次数少,收敛速度快、结果稳定的优点,更适合实车涡轮增压器转速估算。     

建立思想动态分析处理机制 构筑企业持续发展环境

江津增压器厂隶属于中国船舶重工集团公司,是目前国内规模大、工艺装备先进的专业废气涡轮增压器生产厂,国家一级企业。自1978年以来,工厂已连续24年盈利,并连续10年保持“重庆工业企业50强”称号。这些经营成绩的取得,得益于国外先进技术的引进,更与工厂建立思想动态分析处理机制,及时做好职工思想政治工作,从而为企业发展提供稳定的发展环境是密不可分的。     

超高压共轨系统燃油喷射控制

为实现超高压燃油喷射,设计了采用两位三通电磁阀控制的燃油增压器,并分析了其工作原理;利用AMESim建立了燃油增压器的仿真模型,分析了燃油增压器的动态特性以及关键参数对其性能的影响;建立了超高压共轨系统的仿真模型,研究了超高压喷射条件下的喷油特性以及喷油规律控制。研究结果表明:超高压共轨系统通过控制燃油增压器可获得超高压燃油,通过控制燃油增压器电磁阀和喷油器电磁阀的工作时序,可灵活改变喷油率形状,获得更加灵活的喷油规律。     

利用振动信号诊断废气涡轮增压器喘振故障

分析了废气涡轮增压器喘振的故障机理;利用振动诊断技术,对废气涡轮增压器的喘振故障进行了诊断.     

以人为本 全面推进用户满意工程

江津增压器厂隶属于中国船舶重工集团公司,是目前国内规模最大、工艺装备最先进的专业废气涡轮增压器生产厂,国家一级企业。 1978年和1996年,工厂两次引进瑞士ABB公司具有世界一流水平的涡轮增压器生产制造技术,由于工厂全面推行引进技术国产化工作,VTR0、1系列增压器国产化率已达100％,VTR4、4E、4D系列国产化率达90％以上。目前,江增厂已跻身世界三大轴流增压器生产     

“天路”上的忠诚卫士

自2006年7月1日青藏铁路全线通车以来,武警西藏总队官兵大力弘扬武警部队战斗精神、老西藏精神和"挑战极限、勇创一流"的青藏铁路精神,克服高寒缺氧、条件艰苦、气候恶劣、交通不便等诸多困难,在青藏铁路职工、铁路沿线各族人民的大力支持下,圆满完成了青藏铁路"七·一"通车庆典安全保卫、党和国家领导人来藏视察专列警卫勤务、西藏自治区"两会"代表团乘车赴京     

基于遗传算法的涡轮增压器叶轮优化设计

提出了一种基于遗传优化理论的涡轮增压器叶轮的优化设计方法,论述了以涡轮增压器叶轮能量损失最小为目标函数,以叶轮叶片进口角、进口直径、进口宽度、出口直径、叶片数、出口角为设计变量的涡轮增压器叶轮的优化设计模型及优化计算的方法,数值计算表明,这种算法可以方便地求得具有最小涡轮损失的涡轮叶形参数.     

“制”高“制”远从“新”开始──记江麓集团技术创新之路

青藏铁路工程宣告开工后的第二天,施工前线就传来捷报:由江麓机械集团公司自主研发的高原型压路机试制成功,并顺利通过了在海拔6000多米的昆仑山口地段的实地测试。这标志着世界上第一台高原型压路机已在中国诞生。它的问世,意味着世界屋脊上只能依靠“人海战术”兴建大型基础设施的时代已告终结。     

“天路名片”守望者的风采

拉萨火车站、青藏铁路物流中心、羊八岭特大隧道群、拉萨河特大桥……青藏铁路这些被誉为天路名片的标志性工程,就是拉萨警备区民兵护路队官兵日夜奋战的主战场。     

基于ISIGHT和AMESim的燃油增压器优化设计

为了提高增压压力峰值而又抑制增压器的燃油泄漏率,对影响超高压共轨系统燃油增压器性能的控制室进油孔直径和增压室容积等多个结构参数的灵敏度进行了优化.利用AMESim软件建立了超高压共轨系统仿真模型,并根据超高压共轨试验系统对仿真模型进行标定.利用ISIGHT软件的优化功能,选择了NSGA-Ⅱ、NCGA和AMGA等3种算法...     

基层信息链

国防科工委副主任栾恩杰考察江津增压器厂 ５月２２日,国防科工委副主任栾恩杰一行,在中船重工集团重庆船舶工业公司副总经理陈福正等同志的陪同下,考察了江津增压器厂。栾副主任指出：江增厂应努力发挥自身优势,开发出质优价廉的车用增压器占领市场,利用国家大力发展环保产业的机会努力发展壮大自己。 栾副主任一行参观了江增厂的主要加工车间和生产设备。听取了企业发展及军品研制的情况汇报。他要求工厂各级领导要以高度的政治热情抓好军品科研生产工作。他说,抓不好军品科研生产是失职,抓不好民品开发是失策。他希望江增厂能军品…     

建设廉洁文化筑起反腐防线

近几年,江津增压器厂坚持以建设廉洁文化为基础,推进文化与廉政“联姻”,突出教育、建章立制、强化监督,三个层次开展了一系列廉洁文化建设活动,优化了企业发展环境,促进了工厂依法经营、廉洁从业、诚实守信,有力推进了工厂党风廉政建设,推进了构建惩防体系工作,形成了“以廉为荣、以贪为耻”的良好廉洁文化氛围。一、筑牢思想防线廉洁文化建设是反腐倡廉的基础性工作,是拒腐防变的第一道防线,是从源头上预防腐败的重要举措。多年来,工厂通过开展一系列廉洁文化教育活动,为反腐倡廉工作的有效开展提供智力支持和思想保证,使反腐倡廉教育更具…     

重庆市首例侵犯商业秘密罪 侵犯江津增玉器厂商业秘密案宣判

8月27日上午,重庆江津市人民法院召开公开宣判大会.对涉嫌侵犯江津增压器厂商业秘密的犯罪嫌疑人陈江、谭家文分别判处有期徒刑2年6个月和2年.并分处罚金80万元和10万元。 江津增压器厂自1978年就引     

一航黎明公司热烈祝贺 神六飞行圆满成功

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司(以下简称黎明公司)始建于1954年,隶属于中国航空工业第一集团公司,是中国大中型航空涡轮涡扇发动机科研生产基地。五十年来,黎明公司始终承担着国家重点型号航空发动机科研生产任务,为我国的国防建设和航空工业的发展做出了突出的贡献。近年来,黎明公司实施产品结构调整战略,选择“涡轮制造技术”作为公司的核心技术专长,集中力量在航空发动机、航空转包零部件、燃气轮机、汽车增压器等领域定向走位发展。2001年荣获美国GE动力公司“杰