抗美援朝期间志愿军后勤现代化建设述论

抗美援朝期间,为适应现代战争需要,我志愿军从建立与作战情况相适应的现代后勤指挥体系,确定与作战样式相适应的新型后勤保障模式以及加强后勤战斗化建设等三个方面,努力加强后勤现代化建设,成就显著,为取得抗美援朝战争的胜利做出了重要贡献,我军后勤也由此迈向了现代化建设的新阶段。     

北洋海军建设得失成败刍议

本文以世界眼光聚焦中国海军,从世界军事变革、军事理论准备、军队体制编制、战斗力诸要素等角度,史论结合地剖析了北洋海军成的经验、败的教训,进而总结出军队建设特别是海军转型建设的现实启示。     

北洋海军基地建设之评价

鸦片战争后,清政府为了抵御侵略,加强海防,建立了北洋海军,并致力于海军基地建设,这是中国近代海军建设的重要内容.北洋海军基地建设开创了中国军事近代化的先河,它不仅和北洋舰队一起,在沿海重要口岸形成了壁垒森严的防御体系,而且为后者提供了前所未有的后勤保障能力,也为后来的中国海军基地建设奠定了基础.但由于其自身和时代的局限性,北洋海军基地建设也暴露出许多问题,与北洋海军后来在甲午海战中惨遭失败不无关系.     

晚清军事后勤研究述论

十一届三中全会以来 ,我国哲学社会科学的研究领域呈现出一派欣欣向荣的气象。其中 ,史学界对中国近代军事史的研究更是佳作迭出 ,成果斐然。本刊特邀请部分从事军事史研究的青年学者 ,就二十几年来 ,中国近代军事史有关课题的研究进行评述 ,以飨读者。     

北洋海军军旗

军旗是一个国家军队的标志,是一支军队的荣誉所在.清朝最初并没有现代意义上的国旗、军旗,水师战船上挂什么旗也没有统一规定. 1840年鸦片战争后,随着西方列强的侵入,原来闭关自守的清王朝同各西方列强的交往日益增多,清政府当时的总理大臣李鸿章在同西方列强谈判、签约、通商、互派外交人员等外交活动中,看到西方列国庄严悬挂国旗,而中国却无旗可挂,深感有失"天朝威仪".于是上奏慈禧太后,提出在外交场合中需要有代表大清国的旗帜,请求颁制国旗.     

北洋海军与甲午海战

鸦片战争后,海防问题开始引起一些有识之士如林则徐、魏源等的关注。1874年,日本侵台事件发生后,建立近代海军问题被清政府提上了议事日程。1875年,清廷任命李鸿章督办北洋海防事宜,从而拉开了筹建北洋海军的帷幕。 北洋海军始建时,其舰船从阅沪等地抽调(如“镇海”、“操江”两舰分别为闽沪两厂制造),以后主要从英、德两国购买。1875年.李鸿章花费45万两银子从英国购买了4艘炮舰——蚊子船,这批炮舰于     

北洋海军旗帜小考

北洋海军——近代中国的一个全新军种。表面看来,它是封建落后的中华帝国分娩而出的产物,而骨子里却是真正的欧洲海军血统。北洋海军人才济济的军官队伍,首屈一指的铁甲舰、巡洋舰、鱼雷艇以及武器装备,固若金汤的炮垒、设施先进的海军基地,内容完备、擘画详尽的《北洋海军章程》,无一不是从西方学习、购进、借鉴、吸收而来,尽萃西方近代军事文明之精华。对此,研究者多有专论问世。那么,作为北洋海军国际交往活动与海上军事行动的重要手段的旗帜,其渊源变化又如何呢?是全盘照搬欧洲模式,还是中西合璧?在此,笔者不揣简陋,依据零散史料作粗略的扒梳,以求初步明晰其发展变化脉络。不确之处,敬祈方家指教。     

北洋海军的最后挽歌

1894年10月下旬,日军在辽东半岛的花园口开始大规模的登陆作战,铁蹄踏上辽东半岛时,驻守在辽东半岛和山东半岛的北洋舰队,却龟缩在旅顺口和威海卫军港内, 以李鸿章提出的“严防渤海以固京畿之藩篱”的海防战略为借口,隔海相望,避战不出,未能进行任何有效的袭扰     

正确把握后勤管理与后勤建设关系

后勤管理与后勤建设是形成和提升后勤保障力不可或缺的两大要素,二者之间存在着特殊而深刻的关系,我们必须予以正确认识,并处理好二者之间的关系。处理好后勤管理与后勤建设的关系,应做到:要平等看待,忌重此薄彼;要全面看待,忌极端片面;要区别对待,忌一视同仁,要变化看待,忌一成不变。     

强化后勤管理 加强我军后勤质量建设

贯彻注重质量建设方针、加强后勤质量建设的途径和手段是多方面的,需要做的工作很多。强化后勤管理则是其中重要、经常而又容易见效的手段之一。尤其是在当前和今后一个时期,强化管理无疑是加强我军后勤质量建设的一项重要的可行的对策。首先,强化后勤管理是我军后勤质量建设的一个重要组成部分。一人一事一物需要管理,单位、企业乃至国家更需要管理。军队是高度集中统一的武装集团,离开了管理,军队就没有战斗力,同样,后勤保障力也难以形成。历史的经验告诉我们,无论是战争年代还是和平建设时期.后勤同军     

后勤建设原则论

后勤建设是一项复杂的系统工程。从宏观上说,就是要认真贯彻中央军委关于注重质量建设,走有中国特色的精兵之路的方针,按照军委江泽民主席提出的“政治合格,军事过硬,作风优良,纪律严明,保障有力”的基本要求,努力建设适应我军现代化建设和未来战争需要的强大后勤。从微观上说,就是要采取综合手段,全面优化后勤建设的各个要素,包括政治思想、编制体制、后勤装备、战备训练、人员素质、各项管理等方面的内容,努力提高保障能力。因此,加强后勤建设,必须考     

后勤战备建设探析

来来战场如何与市场对接?这是市场经济条件下后勤建设的新课题。本文对战备物资筹措机制、战备储备结构进行了剖析,试图寻求市场经济潜力向战场保障能力快速高效转换的途径。     

北洋海军将领之再认识

北洋海军将领作为中国近代第一支国际化军种的管理者,存在各种缺点,但这是时代环境所致。就这一群体本身而言,他们多来自东南沿海,思想观念开放,勇于接受新事物;系统接受近代海军正规教育,综合素质较高;待遇优厚,社会地位较崇;引进西方理念,实施近代化管理训练;甲午海战中也表现出较高的作战素养和勇敢的战斗精神。因而,不能刻意地抹杀其功绩,错误地让其承担甲午战败的全部责任。     

中国人民志愿军兵站力量建设述论

抗美援朝战争中,面对当时世界上装备最现代化的敌人,志愿军后方勤务司令部充分依靠祖国大后方的支援以及积极争取外援,在兵站运输、警卫、筑路、通信等工作中逐步编制了正规的勤务、保障部队,兵站力量的现代化、正规化程度迅速提高。同时,志愿军后勤政治部门在兵站线上因地制宜地开展政治工作,促进了兵站人员的革命化。     

中国人民志愿军兵站体制建设述论

志愿军兵站体制是后勤体制的重要组成部分,是革命战争时期人民军队兵站体制的继承和发展。抗美援朝战争期间,志愿军作战物资主要从祖国大后方运来,后勤工作异常繁重,而其中的运输工作又是重中之重。为适应战场情况的变化,确保运输的畅通,志愿军后勤部门不断调整和完善兵站体制：在兵站领导体制上逐步建立战略、战役、战术三级体制;在兵站勤务体制上逐步由兵站线发展到兵站网。合理、完善的兵站体制,确保了志愿军运输工作的顺利进行,也为现代战争条件下的人民军队兵站体制建设奠定了一定的基础。     

北洋海军在甲午战争中的后路保障

北洋海军作为一支近代化的海上武装,其“前路”舰队的一切行动均离不开“后路”保障,在某种程度上甚至后者还对前者作战胜负具有决定性的影响。本文主要考察甲午战争期间对北洋海军机动力、续航力、战斗力及其恢复影响较大的煤炭补给、弹药供应、装备维修等三个方面的保障需求与能力,并兼及其他相关内容,通过厘清具体保障过程和基本史实,评估后路各项保障与综合保障的效能及其对北洋海军作战的实际影响,进而揭示北洋海军前路失败与后路保障的关系。     

与时俱进 建设高素质后勤人才队伍

1 高素质后勤人才的定位面对知识军事的挑战,江泽民主席明确提出了新型军事人才的三条标准。即:必须具备良好的全面素质,在政治思想、科学文化、军事、专业和身体心理等方面,全面发展、全面过硬;必须具备复合的知识结构和综合能力,成为精通某     

略论军队节约型后勤建设

建设节约型社会是党中央制定的一项重大战略方针,军队后勤部门必须按照党中央建设节约型社会和军队要加强资源节约工作的要求,使军队后勤向节约型方向发展。建设军队节约型后勤的基本措施是:搞好宣传发动,提高思想认识;转变后勤观念,创新发展思路;完善法规制度,确保管理规范;创新节约技术,高效利用资源。     

后勤干部队伍建设亟待加强

人武部自收编以来,后勤干部缺编较多,结构层次错位,很难与新形势对后勤工作提出的新要求相适应。人武部后勤干部队伍建设亟待加强.笔者认为要抓好以下几点:     

加强后勤战备建设管见

加强后勤战备建设,必须对后勤设施规划布局不合理、战备物资储备结构不合理、战备交通运输能力弱、应急保障力量建设与部队不同步等进行改革。要注重抓好后勤战备建设的重点和关键环节,调整适应新时期军事战略方针和作战需要的后勤战备布局;改革物资储备体制,优化物资储备结构;构建机动保障走廊与设施,建设全方位的综合立体战备交通网络。