基于改进Morison公式的海上漂浮软管波浪载荷计算

针对海上漂浮软管波浪载荷计算,分析了软管在海上的形态和受力特点,建立了海上漂浮软管力学分析模型,指出直接运用现有Morison方程计算漂浮软管波浪载荷存在的不足,并根据基本原理提出了改进Morison方程。对海上软质管线处于一定海况,分别运用改进Morison方程与现有Morison方程计算海上波浪载荷,并运用ANSYS软件建立软管模型,结果表明现有Morison方程不适用于计算海上漂浮软管波浪载荷,载荷计算结果偏高约15%,从而验证了改进Morison方程的精确性,有利于准确分析波浪载荷对海上漂浮软管的作用情况。     

波浪环境下应急救援艇入水砰击的运动特性研究

基于5阶Stokes波理论,采用速度入口造波法与阻尼消波法,建立效果良好的3维波浪数值水池。研究波浪参数对救援艇入水过程产生的影响,研究结果表明：救援艇垂直入波浪水面时,相对波浪的方位对入水砰击载荷产生的影响大,垂直于波浪入水各相位的砰击载荷均小于静水面;平行于波浪入水,各相位中仅波谷位置入水的砰击载荷小于静水面,平衡位置(下行速度)处的砰击载荷最大,约为静水面情况的1.375倍,随着海况等级的增大,波浪对救援艇入水过程的扰动加剧,砰击载荷增大。救援艇具有水平速度以倾斜姿态入波浪水面时,相比于波浪的传播方向,入水相位对救援艇的砰击载荷产生的影响大,随着海况等级的增加,救援艇各方向的砰击载荷增大,入水过程俯仰角的变化幅值逐渐减小。     

“萨克森”号北海出击

今年初春的北海依旧刮着强劲的西北风,海面上白浪滔天、波涛汹涌。一艘铅灰色的现代化战舰却不顾恶劣的海况,艰难地穿越在惊涛骇浪之间,向着大海深处破浪前行。这就是德国海军最新型的F-124级“萨克森”号导弹护卫舰。今天它在沃克尔·布勒尔舰长的指挥下出海远航,对舰载武器系统进行带战术背景的实战演练。由于“萨克森”号采用了先进的舰体稳定系统,使得它在航行时的稳定性优于德国海军先前建造的所有军舰。F-124级护卫舰在6级海况下仍能执行海上作战任务,在8级海况下仍可航行,摇晃与起伏比同吨位的舰艇小很多。     

通向“旗舰”之旅——“萨克森”号入列前最后的考核

2006年深秋的北海,依旧刮着强劲的西北风,海面上白浪滔天,波涛汹涌,一艘铅灰色的现代化战舰不顾恶劣的海况,艰难地穿越在惊涛骇浪之间,义无反顾地向着大海的深处破浪前行。这就是德国海军最新型的 F-124级"萨克森"号导弹护卫舰,它在沃克尔·布勒尔舰长的指挥下出海远航,对舰载武器系统进行带战术背景的实战演练,意义重大。由于"萨克森"号采用了先进的舰体稳定系统,使得它在航行时的稳定性优于德国海军先前建造的所有军舰。F-124级护卫舰在6级海况下仍能执行海上作战任务,在8级海况下仍可航行,摇晃与起伏比同     

波浪扰动下的小型潜射导弹出水动力学建模与仿真

运用Morison公式,提出波浪扰动作用下,考虑弹体运动与波浪耦合的导弹出水过程动力学模型,并对小型潜射导弹的出水过程进行仿真和分析。以弹体姿态变化为例,研究弹体运动与波浪间的耦合关系对波浪扰动作用的影响,分析海情等级、波浪相位、出水速度、出水姿态角等因素对导弹出水过程的影响。结果表明,考虑弹体运动与波浪间耦合关系的出水动力学模型更加准确;潜射导弹的小型性和快速出水特性有利于降低波浪对导弹出水姿态的影响;对快速出水的潜射导弹,波浪扰动分析时须考虑海情等级、出水时间和波浪相位的影响。     

光电对抗“风”行海上

光电对抗,也称光电子战,是指作战双方在可见光、红外、激光领域进行的电磁斗争。近10多年来,光电技术获得了迅猛的发展,已被广泛应用于侦察、预警、识别、制导、火控等军事领域。舰艇作为海上特定环境中的目标,其除了雷达、噪声等可探测特性外,光学可探测特征也非常明显,加之海面平坦宽阔,无遮     

无人侦察海目标识别研究

海军无人机的任务是利用夜间电视、低亮度电视、前视红外和合成孔径雷达等各种传感器对广阔的海面进行监视,提供超视距瞄准数据及海战场态势的精确信息。本文把参数分类中的统计法--即证据理论与认识模型中的模糊集合论和模糊推理以及专家系统方法相结合,对海上目标识别进行证据分类及模糊推理融合。     

无人机侦察海上目标识别研究

海军无人机的任务是利用夜间电视、低亮度电视、前视红外和合成孔径雷达等各种传感器对广阔的海面进行监视,提供超视距瞄准数据及海战场态势的精确信息.本文把参数分类中的统计法--即证据理论与认识模型中的模糊集合论和模糊推理以及专家系统方法相结合,对海上目标识别进行证据分类及模糊推理融合.     

海面监视指挥信息系统体系结构设计

为提升对海面威胁的监控能力、提高海上作战任务的指挥控制效率,设计开发了一套集信息感知、网络通信、情报处理、指挥决策等功能于一体的国家级海面监视指挥信息系统。采用美国国防部体系结构框架(DoDAF)开展了海面监视指挥信息系统的顶层体系结构设计,构建了规范化、标准化、可扩展的体系结构视图与模型,为系统的具体设计与开发、系统性能综合评估与分析奠定了理论基础,有利于实现系统的可集成、互操作和高效费比。     

海洋·海洋观·海上长城——国家海洋局原局长罗钰如访谈录

海洋是指作为海洋主体的海水水体、生活于其中的海洋生物、邻近海面上空的大气和围绕海洋周缘的海岸及海底等几部分组成的统一体。海洋面积达36,200万平方公里,占地球表面积的70.8％,体积约137,000万立方公里。在当今世界人口迅猛增长,对物资的需求量大大增加,陆地资源因长期开发利用而日趋短缺的情况下,人类已经把视线更多地投向了海洋,1982年《联合国海洋法公约》标志着人类新的海洋国土概念的确立。本期发表的《海洋·海洋观·海上长城》访谈录提出,我国长期受封建社会自然经济局限,海洋意识不强。反思近百年的历史教训,我们必须尽快树立起新的海洋防卫意识,重视海上综合国力建设,建立具有强大的海上防卫力量。这是民族和时代赋予我们的使命。     

基于台风条件下海浪水压场建模仿真

为了研究特定海况等级和台风风级条件下的海洋环境水压场特征,并建立准确的物理场信号模型,首先验证了SWAN(simulating waves nearshore)模式推算台风浪的有效性,通过SWAN模式获取台风条件下某海域的海浪谱,并根据海浪谱密度求其海浪振幅谱;然后,由海浪振幅谱得到了海底压力振幅谱及压力功率密度谱、海底固定点水压场压力-时间历程。仿真结果表明:该模型可以将研究海况等级数由4级推广至8级,且在8级海况条件下的海浪水压场值最大可达12 kPa,有助于高海况条件下对水中装备进行性能测试。     

基于分维特性的舰船雷达目标的检测

在强杂波背景下设计有效的海上雷达目标检测器是相当困难的。本文提出了一种基于海面散射的分维持性的雷达目标检测方法。它利用海上目标雷达回波与海杂波在分维持性上的差异来对海上舰船目标进行检测。将该方法用于实地录取的舰船雷达弱目标的回波,取得了较好的检测效果。     

海洋地理环境与人类军事行为

海洋与人类的军事行为有着紧密的联系,其地理环境极其复杂,对海上军事行为的影响非常大。如果能够正确掌握海洋地理诸要素的规律并将其应用于军事行动之中,就能够掌握海上军事行为的主动权。海岸线——大陆的天然防线通常我们把海水与陆地相交界的地方称为海岸线,而实际上,海岸线并非一条“线”,而是具有一定宽度的“带”,所以,海岸线是指海水与陆地交界处狭窄的陆上地带。海岸线会因为海洋因素的影响,如波浪的作用、潮汐的往复、海平面的     

海监装备在更新

中国海监是我国海洋行政主管部门领导下的海洋行政执法队伍,他们常年奔走在大海之上,为保护我国的海上权益而奋斗。如今,经过多年的发展,海监已经拥有大中小多级别、多种类海监船,陆基固定翼巡逻机和海基舰载机一应俱全,可以在海上12级大风的恶劣海况下出海执行任务,海上自持时间超过两个月,成为维护我国海洋权益的“利矛坚盾”。     

编读相约

问:海上超低空飞行是咋回事儿? 答:飞机在高度100米以下海面上空飞行,被称之为海上超低空飞行。是海军航空兵的重要训练课目之一,也是战时突破敌方海上舰艇编队对空防御体系的重要方法。其特点是:天水线不易分辨,目测高度、距离和判断飞行状态困难;油量消耗大,续航时间短。     

远航气象保障手记

作为海军气象工作者,我们有幸随舰参加了两次各40余天的远航,留下许多美好的回忆,现特把我们航渡日记中的一些片断摘录出来,与大家共同分享。2006年1月8日星期日少云波罗的海今天太阳出来了,把数日来的阴霾一扫而光,心情自然也跟着豁朗了许多。忙完了上午的工作,到后甲板去散步。映入眼帘的是一片冰雪的世界。海面上到处是冰,近岸处是大片大片的冰层,上面覆着厚厚的白雪,偶尔还可以看见有人凿开冰层在海上垂钓,自有一份悠闲。远离岸边的海面上则布满了小块小块的碎浮冰,密密的盖在海面上,白茫茫的直接天边,真让人感觉好像舰船不是在海上     

海军航空兵的突防作战

海军航空兵的突防作战不仅能有效地打击敌空中及海面目标,而且还可以打击敌沿岸及岸上纵深目标。随着科学技术的发展及其在军事领域的广泛应用,现代海上作战与以往相比发生了很大变化:战斗的预警时间早、范围广,战场的透明度高,战斗的突发性强、节     

海上补给 海上后勤保障的重要途径

“兵马未动,粮草先行”,这句古代军事格言充分体现了后勤保障在战争中所起的重要作用。作战物资是否充足,武器装备是否完好,伤病人员能否得到及时的转移治疗等是关系到战争进程与结局的重大问题。海上补给作为海上后勤保障的重要途径,是海军战斗力和生存力的保障。海上补给可分为“海上航行补给”,和“海上锚泊补给”。因两者无论在装置或控制系统方面都很相似,且海上航行补给更具实战意义,是各国海军发展的重点,故本文所述及的主要是海上航行补给。海上补给,顾名思义,是指补给船在海上对接     

长时间执行海上任务官兵的心理维护

长时间执行海上航行任务,是指单舰或舰艇编队远离港岸进行的一种长时间的航行活动。其目的是提高舰艇或编队的战斗能力,检验舰艇航行的精确性、武器装备长时间运转的工作状况,培养官兵适应出海艰苦环境的顽强作风,锻炼领导机关的组织指挥能力和后勤支援保障能力。当前,舰艇部队所担负的军事斗争准备的任务日益繁重,未来海上作战要求舰艇部队必须具备能很好完成长时间海上航行任务的能力,因此,舰艇部队长时间执行海上航行任务的频度越来越高,以应对将来可能出现的长时间海上巡逻、封锁及大纵深海上机动等艰巨任务。有鉴于此,研究这一条件下舰…     

世界海上巡逻机发展概况

海上反潜巡逻机是主要在海上执行反潜、反舰、警戒巡逻、布雷、救生及远程侦察等任务的军用飞机。根据起降方式不同,又分成陆基型(又叫岸基型)、舰载型和水上型(用船身或浮筒代替机轮)三类,它们各有长处,常搭配使用。对海上巡逻机的作战要求是:航程远, 以适应远洋作战需求;续航时间长(通常为10小时以上),以保证足够的巡逻面积; 一般采用亚声速巡航;机上装备搜寻与探测设备,如雷达、声呐、磁探仪、夜视仪及远程导航定位仪;配备机载武器,如机炮、火箭弹、导弹、鱼雷、水雷、炸弹、照明弹等;配备海面救生器材、如绞车、橡皮舟、探照灯、急救箱等。