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相似文献
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1.
2003年11月,在新加坡举办的“2003亚洲海上防务展”上,美国诺斯洛普格鲁曼集团造船公司(前身是英格斯造船公司)前次公开了售台8艘常规动力潜艇计划,并在会场上展示了英格斯造船公司上世纪50年代为美海军所造的“长颌须鱼”级常规潜艇(Barbel class)的最新改良型——即售台潜艇模型。该模型是以“长颌须鱼”级常规潜艇设计蓝图为基础,经过重新设计并改造,  相似文献   

2.
“鲉”级柴油潜艇是由法国DCN造船公司和西班牙“本森”造船公司共同研制的,它反映了整个欧洲在战斗舰艇制造方面合作的趋势。据预测,该级潜艇将会在国际武备市场上打开销路。以下对其主要战技性能作一简介。  相似文献   

3.
2003年11月在新加坡举办的2003年亚洲海上防务展上,美国的诺思罗普·格鲁曼公司推出了售台潜艇的模型,该公司决定以20是世纪50年代末期为美国海军建造的“长颌须鱼”级常规动力潜艇为基础,经过重新改进设计后作为售台潜艇的平台。如果这项计划如期完成将使这一地区的水下力量对比发生比较大的变化。改进型  相似文献   

4.
据英国媒体近日报道,2003年4月7日,由欧洲最现代化的造船公司——位于德国基尔的霍瓦兹德意志造船公司(HDW)研制建造的世界第一艘全新的燃料电池驱动的潜艇U31“克拉西”号在德国北部基尔港下水,开始了首次试航。这种属于212A型的常规潜艇配备了极其先进的“指挥和武器控制系统(CWCS)”以及诸多高科技装备,成为“目前世界范围内最先进的常规动力潜艇”。  相似文献   

5.
2001年4月24日,美国政府宣布将向台湾出售大批先进的武器。在美对台新一轮军售计划清单上,最令人注目的是8艘柴油动力潜艇。在以往的对台军售中,美国一直坚持潜艇是一种进攻性武器,不能卖给台湾,此次售台,说明美在售台武器道路上越走越远。 台湾计划把这8艘潜艇与两艘现有的海龙级潜艇组成两个潜艇舰队,现有的两艘美制潜艇“海狮”和“海豹”号将继续作为训练艇使用。 由于美国已不再生产常规潜艇,美国将通过第三国购买生产许可证,分两批由美国通用动力公司电船部门、立顿集团英格尔斯  相似文献   

6.
60年代初期,荷兰海军设计建造了“海豚”级潜艇,该级潜艇的耐压壳结构很独特,为“品”字形。以后,在“海豚”级的基础上设计建造了水滴型潜艇“旗鱼”级。70年代中期,因考虑到“海豚”级潜艇到80年代中期就该有20年以上的艇龄了,故提出设计一型新艇,以便取代“海豚”级。新艇的设计是在“旗鱼”级的基础上进行的,有人把它称为“旗鱼”级  相似文献   

7.
李杰  吴进 《当代海军》2003,(7):34-35
德国媒体近日报道4月7日,由欧洲最现代化的造船公司——位于德国基尔的霍瓦兹德意志造船公司(HDW),研制建造的世界第一艘全新的燃料电池驱动的潜艇“U31”(克拉西)号,在德国北部基尔港水下,开始了首次试航。这种属于212A型的常规潜艇,配备了极其先进的“指挥和武器控制系统(CWCS)”以及诸多高科技装备,成为“目前世界范围内最先进的常规动力潜艇”。  相似文献   

8.
2011年12月13日澳大利亚国防部宣布邀请德国霍瓦兹德意志船厂,法国DCNS集团公司、西班牙纳凡蒂亚造船公司分别提交新型潜艇设计方案(即分别为216型AIP潜艇、升级放大的鼬鱼级AIP潜艇和升级放大的S80型AIP潜艇),使其传统潜艇供应商瑞典考库姆造船厂(已成功向澳大利亚皇家海军设计6艘471型柯林斯级潜艇)在澳大利亚皇家海军未来大型常规动力潜艇采购计划中意外落选,但该船厂设计的A26型新一代潜艇仍不失为波罗的海新一代水下幽灵,备受世人关注。  相似文献   

9.
德国214级常规动力潜艇吸取了209级潜艇的成功建造经验,沿用了212A级潜艇的全新技术,借鉴了德国为以色列海军建造的“海豚”级潜艇的设计特点,其设计方案经过了20多个国家潜艇设计师的研讨和补充,被公认为采用最新技术设计而成的顶级常规潜艇。德国霍瓦兹·德意志造船厂(HDW)用于出口希腊的第一艘214型潜艇于2001年1月16日动工,于2004年4月22日下水,原计划2005年9月30日交付首艇。希腊是第一个订购德国209级潜艇的国家,如今又成为第一个采购214级潜艇的国家。希腊海军对德国潜艇的青睐程度,从一个侧面说明了德国潜艇技术的先进性和使用的…  相似文献   

10.
尽管冷战早已结束,但在常规动力潜艇领域似乎依旧泾渭分明地划分出两大“流派”。一派以前苏联/俄罗斯为代表,标志性产品是俄罗斯红宝石中央设计局有“大洋黑洞”之称的“基洛”级潜艇,以及新一代“阿穆尔”级AIP潜艇;另一派以德、法为代表,标志性产品是德国HDW公司212/214级AIP潜艇和法国DCN公司“鲉鱼”级潜艇。随着俄罗斯与意大利达成合作研制新型潜艇的协议,“流派”的界限被打破,所研制的S1000型潜艇集合了“阿穆尔”级潜艇的先进设计和技术、意大利海军长期以来的诸多机密研究成果以及西方的先进制造工艺,在计划披露之初就引起广泛关注。目前已有报道披露,印度准备采购这种潜艇。  相似文献   

11.
在亚太地区有10多支主要的海军力量,其中8支已经拥有了常规动力和核动力潜艇(包括攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇),2支(马来西亚和泰国海军)正计划组建潜艇部队,目前正在评估各种常规动力潜艇的采购方案。据不完全统计,到2010年前,亚太地区将新造约30艘潜艇,改进约50艘潜艇。目前正在积极开拓亚洲市场的潜艇包括法国的“阿戈斯塔90B”级潜艇、德国的212和214级潜艇、其他国家(如意大利)采用德国214级设计制造的潜艇、俄罗斯的636型“基洛”级潜艇和“阿穆  相似文献   

12.
2001年4月,美国做出售台8艘常规动力潜艇的决定。其后,为了实现这一目标,美国煞费苦心,一方面与台湾军方频频洽谈,一方面多次派员前往欧洲各国进行斡旋,意欲取得结果。然而,事与愿违,即使是那些美国的欧洲伙伴也不情愿染指此事。在欧洲碰了钉子之后,美国并不甘心,变换花样,采取掩耳盗铃之策,利用迂回手段以期达到目的。即便如此,至2003年8月为止,美国售台潜艇事宜在表面上看仍未明朗,但是美国实际上一直在紧锣密鼓地进行运作。在这2年多的时间里,世界各国对于美国  相似文献   

13.
“明”级(035型)潜艇是以前苏联 R 级潜艇的设计为蓝本,在1970年开始建造,在1979~1987年和1992~1994年期间两度停建,被认为只建造了10艘(第10艘舷号为359)。“明”级潜艇潜深为300米,在  相似文献   

14.
邓志广 《当代海军》2005,(11):26-27
俄罗斯海军近几年的发展虽说不能用迅速来形容,但也是稳步前进,不断推陈出新。以潜艇装备为例,俄罗斯“红宝石”中央设计局相继推出了最新型的“北风之神”级弹道导弹战略核潜艇和“拉达”级柴电动力潜艇。“拉达”级柴电动力潜艇是俄罗斯“红宝石”中央设计局设计的第四代常规潜艇。根据俄海军未来的发展战略规划,俄共需要建造40艘“拉达”级潜艇,以替换现役的“基洛”级潜艇。“基洛”级潜艇的作战和生存能力本就颇为可观,将来更为先进的“拉达”级潜艇取代它之后,俄海军的  相似文献   

15.
“台风”级潜艇最强大目前世界上最有威慑力的水下战舰是俄罗斯“台风”级潜艇。1980年9月23日,北大西洋公约组织宣布,“台风”级第一艘潜艇在阿尔汉格尔斯克州北德文斯克造船厂下水。1983年底,又有2艘该级潜艇竣工。共建造了6艘“台风”级潜艇。  相似文献   

16.
日本海上自卫队“夕潮”级潜艇共有10艘服役,是目前日本潜艇编队中的主要力量。从战略需要看,日本要从北起宗谷海峡,南至朝鲜海峡的日本海区、鄂霍次克海以南海区、千岛列岛以南海区布置潜艇以监视俄罗斯舰艇的行动,这就使日本对潜艇的需求量大大增加。1973年至1978年间,日本先后有“涡潮”级4艘潜艇服役。为使更多的潜艇在上述海区展开,日本政府从1975财政年度起提出建造新的“夕潮”级潜艇,该级艇是在“涡潮”级的基础上进行改进,这样即节省了更多的研制时间,双保证新一级潜艇  相似文献   

17.
当前,参与常规潜艇市场竞争的主要是德国、法国、俄罗斯、荷兰和瑞典。俄罗斯、荷兰和瑞典虽然近年来在常规潜艇的出口方面热情不减,但是在销量方面仍然未成规模,与法、德有相当差距。因此,常规潜艇出口市场的竞争形成了以德国与法国两军对阵的局面。为赢得更多订单,德国霍瓦兹·德意志造船厂与德国蒂森·诺舍尔公司及西门子公司合作,推出了颇具影响的212型和214型潜艇,而法国也与西班牙合作推出了具有竞争力的“揖庥”级潜艇。212型、214型与“揖庥”级之所以有竞争优势,是因为它们在基本设计基础上可由用户根据需要进  相似文献   

18.
梁高美 《当代海军》2005,(10):20-23
建立一支具有战斗力的潜艇部队,一直以来是台湾当局梦寐以求的事,多年来,他们在世界各地四处寻觅购买潜艇,至今仍在为美国售台湾的8艘柴电潜艇问题而积极努力。尽管由于美国售价极高而导致台当局有声音提议潜艇自造,双方仍在争议,但台海军意获得更多潜艇的决心始终未死。回顾几十年来的台湾寻觅潜艇的过程,可发现台购潜艇之路走得极其辛苦,甚至成为国际军火  相似文献   

19.
德国214级常规动力潜艇吸取了209级潜艇的成功建造经验,沿用了212A级潜艇的全新技术,借鉴了德国为以色列海军建造的"海豚"级潜艇的设计特点,其设计方案经过了20多个国家潜艇设计师的研讨和补充,被公认为采用最新技术设计而成的顶级常规潜艇.  相似文献   

20.
214级AIP潜艇     
214级潜艇是德国在畅销全球的209级潜艇基础上设计出来的新一代潜艇,该潜艇继承了德国霍瓦兹德意志船厂生产出来的潜艇的所有优点,同时还吸取了多年来在建造209级潜艇过程中积累的经验和教训。该潜艇的总承包商仍为霍瓦兹德意志船厂,德国国内及国际上的一些知名公司将作为分包商。1997年1月,德国国防部正式将新一代潜艇命  相似文献   

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