加强交通战备文化建设 提高国防交通保障能力

正交通战备的文化建设作为先进军事文化建设的重要组成部分,是交通战备系统先进理念、建设特色、价值导向、管理机制的具体体现。加强交通战备文化建设,是贯彻落实军民融合式发展,实现"平时服务、急时应急、战时应战"交通战备保障格局的现实要求。只有形成凝聚团结、军民融合、永不言弃、奋发向上的文化氛围,才能保证交通战备保障队伍"能打仗、打胜仗",才能更好地提高交通战备保障队伍的国防交通保障能力。     

平时服务 急时应急 战时应战——兵团国防交通战备专业保障分队道路抢修实兵实装综合演练剪影

11月14日,兵团交通战备办公室在农十三师的大力配合下,按照交通战备平时服务、急时应急、战时应战的工作思路,在哈密成功举行了一次国防交通战备道路抢修实兵实装综合演练。演练以反恐实战环境为背景,以解决问题、提高能力为重点,有力提高了兵团国防交通应对突发事件和恐怖袭击的组织指挥、力量编成、处置手段、保障行动等能力。     

大力加强铁路交通战备保障队伍建设

建设一支政治可靠、技术过硬、作风顽强,勇于奉献的铁路交通战备专业保障队伍,是进一步加强铁路交通战备保障工作的关键所在。因此,铁路系统应当通过培养、教育、选拔、整组、训练、演练等多种方式,努力打造一支能够平时服务、急时应急、战时应战,能够发挥骨干中坚作用的、过得硬的交通战备专业保障队伍。目前,从整体上来说,铁路交通战备专业保障队伍是健全的,素质也是较高的。但还存在着编组不够合理,人员较为分散,训练、演练、点验不够等问题,需要加以重视和解决。     

加强国防交通应急保障能力建设的几点思考

去年发生冰冻雨雪灾害和汶川大地震,造成重大人员伤亡和财产损失.灾难是一面镜子,抗灾救灾的实践,对我们的国防交通应急保障能力、协同配合能力、紧急支援能力都是一次直接的检验,给交通战备建设留下了许多值得借鉴的启示.     

抗击地震灾害运输保障对国防交通应急应战建设的启示

去年汶川地震发生后,举国上下,全力救援,犹如应对一场现代局部战争.许多省、市交通战备部门临危受命紧急调用社会车辆,运输各种活动板房、彩钢板及工程机械设备,圆满地完成了救灾物资运输任务.分析总结此次应急运输保障实践,给国防交通应急应战建设带来诸多思考和启示.     

抓好“三个有效衔接”促进铁路战备工作转型发展

实现铁路战备工作转型发展,在当前和今后一个时期,应着重抓好“三个有效衔接”. 一、抓应急建设,实现交通战备指挥系统与铁路运输应急系统有效衔接 交通战备工作是国防动员的重要内容,作为联结平时和战时、统筹军地各方的有效载体,在积极做好军事运输保障这一核心任务的同时,抓好战备应急功能建设,积极为铁路运输安全服务,是新形势下赋予铁路战备工作的重要使命.     

国防交通专业保障队伍建设面临的问题和对策研究

正国防交通专业保障队伍是国家交通通信建设的骨干力量,是执行交通通信保障任务的主力军,也是交通战备建设的重要方面。经过长期的探索和实践,我国基本建成了"以一般国防交通专业保障为基础,以重点国防交通专业保障队伍为骨干,以战略投送支援保障队伍为拳头"的国防交通保障队伍体系,为完成各项保障任务创造了较好的条件。但从调研情况看,国防交通专业保障队伍建设仍存在组建难、稳定难、经费少、训练难和保障能力不足等问题,在一定程度上制约了国防交通专业保障队伍建设的现代化水平,必须予以高度重视,认真研究解决。     

南京军区组织战场交通勘察调研活动

为拓展和深化军事斗争交通保障准备,准确掌握辖区内战场交通情况,系统评估交通保障能力,推进战场交通建设科学发展,前不久,南京军区联勤部领导率机关人员,组织驻交通沿线军代处和相关省、市交通战备办     

2008全国国防动员建设年度人物——杨咏中

杨咏中同志现任甘肃省交通厅党组书记、厅长,兼省交通战备办公室主任、省国防交通专业保障旅第一政委。他善于从政治上、全局上观察和思考问题,居安思危,以强烈的忧患意识、国防意识和责任意识,自觉站在国家安全和发展的战略高度,谋划交通建设,落实交通战备建设任务。2006年,杨咏中同志被国家国防动员委员会表彰为全国"十五"期间交通战备工作先进个人。     

边境省份交通专业保障工作存在的主要问题与对策

就边境省份而言,抓好交通专业保障工作,有着非同一般的意义。它是贯彻新时期军事战略方针,落实《国防交通条例》,搞好交通战备工作,加强边防建设的重要举措。 一、存在的主要问题 一是设备设施陈旧。目前,边境省份的交通运输企业多数为老企业,各种设备设施普遍老化。以某省船舶系统为例,服役20年以上的船舶占总数的50％以上,港口装卸载设备相对陈旧落后,技术状况不佳。因而,导致应急保障能力受到很大影响。     

兰州军区召开交通战备年度重点工作座谈会

前不久,兰州军区交通战备年度重点工作座谈会在青海省西宁市召开。会议要求全区交通战备系统要以临战的姿态、实战的标准,紧紧围绕军区首长关于“保通”搞建设、“保战”做准备的要求,进一步突出重点,抓紧做好军事斗争交通保障准备,切实抓好民用运力动员潜力调查和预案编制、交通重点目标保障任务分工调整、国防交通工作对策和理论研究、国防动员军事需求计划论证、交通重点目标保障方案编制等重点工作落实。会议要求各级、各部门一定要立足全局、统筹安排,加强协调、密切配合,开拓进取、创出特色,进一步完善制度措施,加大工作落实力度,确保…     

加强理论探索与工作研究 促进交通战备工作深入发展

交通战备是为赢得战争胜利而进行的交通动员准备,是构成国防动员实力的重要因素,对于捍卫国家主权、领土完整和维护社会安全稳定,具有十分重要的意义.面对新的世纪、新的千年、新的时代,交通战备工作迎来了新的机遇和挑战.今后一个时期,交通战备系统要认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于国防动员工作的一系列重要指示精神,坚持以军事斗争准备为龙头,依托国家交通事业发展,深入贯彻军民结合、平战结合的原则,加强国防交通设施建设、交通保障力量动员准备和交通战备管理,落实军事斗争交通保障各项准备,促进交通战备建设的跨越式发展.     

对应急战备后勤财务保障的思考

应急战备财务保障,是一项介于正常财务保障与战时财务保障之间的财务活动。一方面,部队进入作战准备,必须按照作战的要求,组织供应保障;另一方面,因部队还没有转换为直接的作战行动,又不能完全执行战时财务保障管理规定。如何处理和对待应急战备后勤财务保障中的矛盾与困难?文章认为,一是建立快速高效的应急财务保障机制。二是制订适应多种情况的应急财务保障预案。三是明确应急战备任务经费标准和范围。四是培养一支高素质的应急战备财务保障队伍。五是抓好应急战备财务保障工作演练。     

“铁臂先锋”助高铁穿山越岭——石家庄铁道大学研制的流动式架桥机破解世界性造路难题

石家庄铁道大学是地方高校中唯一专门从事国防交通应急保障工程技术研究的科研机构。该所坚持平战结合,军地两用,在交通战备科研、高端工程机械研发、重要装备运输、交通应急保障工程技术等领域开展理论研究和技术开发,积累了深厚的技术储备和专业优势。     

应准确把握交通战备建设的方向性

交通战备工作的核心和根本是提高保障打赢信息化条件下局部战争的能力。必须正确理解和把握胡锦涛主席关于军队要"提高应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力"指示的本质和内涵,科学把握遂行多样化军事任务交通战备建设的方向。     

破解民兵交通战备分队训练难题的几点建议

未来战争中,保交护路的任务十分繁重。为此,必须采取有效措施,大力加强民兵交通战备分队的训练。当前,民兵交通战备分队的训练面临着师资、经费、器材保障等诸多困难,应从以下几个方面予以解决。一是要拓宽教员选拔培训渠道。采取"组织培训、集中比武、应急进修、送厂代训"等形式,加强对教练员和装备操作人员的培养。借     

对民航国防交通基础设施建设的调查与思考

最近,我们组织人员对几十个民用(军民合用)机场的国防交通基础设施建设情况进行了专题调查,总体感到,近年来民航系统认真贯彻民航发展总要求,坚持深化改革和扩大开放,努力发展航空运输,加快改善基础设施,以经济建设带动战备建设,以战备建设促进经济建设,既为国民经济发展做出了较大的贡献,又为部队空中输送保障奠定了基础。但由于民航军运工作起步晚,战备建设投入少,民航机场交通基础设施含“军”量不高,与军事斗争需要相匹配的交通战备基础设施缺与弱的问题还较突出,离应急作战航空军运保障的要求还有较大差距。一是机场总体数量虽不少,但…     

加速推进沿海重点地区国防动员准备

加速推进国防动员准备,是适应新形势新任务的迫切需要和客观要求。特别是沿海重点地区,战略地位十分重要,加紧做好这一地区的国防动员尤其是应急动员准备,具有十分重大的战略意义和现实意义。本文仅就如何加速推进沿海重点地区的应急动员准备,谈几点粗浅的看法。一、要以“构建临港经济产业”为平台,加速推进港口码头交通战备设施建设,大力改善战场保障条件良好的战场交通设施,是未来主力部队作战行动的重要条件。近年来,在国家和军队有关部门的重视和指导下,沿海重点地区的铁路、公路等交通战备基础设施建设有了明显改善,但平战两用的港口…     

交通部门民兵工作要突出交通战备内容

交通战备,即战时交通保障在平时的准备。交通战备是交通部门承担的国防建设的首要任务。因此,交通部门平时的民兵工作要着眼于战时交通动员的需要——突出抓好交通战备。 一、改进交通部门民兵工作问题的提出。早在60年代东南沿海局势紧张时,中央军委就提出:必须改进交通部门的民兵建设,使之以服从交通战备要求为方针,并酝酿组建一种“不仅具备一般民兵的军事知识和     

加强国防交通专业保障队伍建设需关注的几个问题

当前,积极适应市场,着力应对战场,努力探索"两场"条件下国防交通专业保障队伍建设发展,应对以下几个方面的问题引起关注。一、在国防交通专业保障队伍的训练上,要处理好"三个关系"一是处理好全局与局部的关系。各级交通战备部门和交通、通信企事业单位要按照《交通战备训练与考核大纲》的要求,