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航天科工集团0六一基地林泉电机厂在深化企业内部改革中,以科研生产为中心,创新的思想作风、新的厂容厂貌、新的生产水平,营造了企业内部良好环境,促进了工厂经济效益的提高,近年来,工厂多次受到上级党委和当地政府的表彰。今年7月,该厂领导班子又被上级机关评为“五好班子”。 相似文献
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邓公离去了,他的身影在三线人的记忆里十分清晰,他对三线人的关怀,让我们铭记。1965年,他深入三线厂的一幕幕情景常被老职工叙述着、传颂着…… 相似文献
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机缘巧合,我有幸参与了三线征文活动的组织工作,在了解三线建设的历史和阅读来稿的过程中,三线——这个在我的脑海里曾经模糊的字眼,又变得清晰起来。记得在我十二、三岁的时候,学校里和家属楼里来了许多新的小朋友,听大人们说他们是从三线回来的。这是我第一次听到"三线"这个词儿。三线是什么?在哪里?他们为什么会去三线,又为什么从三线回来? 相似文献
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在1964年至1980年,贯穿三个五年计划的16年中,国家在属于三线地区的13个省和自治区的中西部投入了5052.68亿元巨资;400万工人,干部、知识分子、解放军官兵和成千万人次的民工,在“备战备荒为人民”、“好人好马上三线”的时代号召下,打起背包,跋山涉水,来到祖国大西南、大西北的深山峡谷、大漠荒野,风餐露宿,肩扛人挑,用艰辛、血汗和生命,建起了1100多个大中型工矿企业、科研单位和大专院校。这其中具有代表性的企业和科研力量,后来都被称为本部工业的“脊柱”。 相似文献
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襄樊市地处鄂西北,属鄂豫川陕毗邻地区,也是历代兵家必争之地。60年代初,国家出于战备工作需要,在襄樊投资兴建了一大批三线军工企事业单位;后来在政策的导向下及市委、市政府的大力支持下,又有一批三线军工单位从深山老林调整搬迁到襄樊市区,驻市军工单位发展到25家,职工近5万人,是我国军工企事业单位比较集中的三个中心城市(湖北襄樊、四川绵阳、陕西宝鸡)之一,也是国务院确定的三个军转民试点城市之一。 相似文献
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他是一位厂长、总经理,却和职工一起顶风冒雨扛水泥、搬砖瓦、建三线;他来自东北沈阳,又远赴贵州的山里,与乡寨村民一起插稻秧、干农活、谋出路;他是一名航空发动机专家,却同时又是一名理发师、厨师,为职工们服务;他已90岁高龄仍笔耕不辍,在键盘上书写对发动机事业源源不断的爱;他将自己的眼角膜捐献,呼吁更多的人加入捐献行列。他叫王新民,黎阳机械厂第一任厂长,黎阳公司第一任总经理。在黎阳,无论是年长的还是年轻的,提起王新民的名字,无人不敬仰、感佩。到祖国最需要的地方去一个时代决定了一代人的命运, 相似文献
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始于60年代中期的三线建设,为四川省现代经济发展奠定了基础与潜力;十一届三中全会后的三线改造,又给予四川省经济发展以直接的带动力、推动力,并使之走向外向型发展道路。由此观之,三线建设与改造对全国生产力布局及区域经济发展都有深远的影响。因此,我们应辩证地看待三线建设与改造,以进一步发挥三线军工在区域经济协调发展中的作用。 相似文献
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三线建设,一部可歌可泣的不朽史诗,一曲荡气回肠的英雄赞歌,注定会在民族复兴史上留下浓重的一笔。热火朝天的三线建设虽已渐行渐远,“艰苦创业、无私奉献、团结协作、勇于创新”的三线精神却在中华大地熠熠生辉。立足强国建设的时代视阈,梳理三线精神中蕴藏的信仰、为民、奋斗、创新等精神因子,成为民族复兴的“凝结剂”和“推进器”,颇具现实意义与战略意义。 相似文献
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有多少人知道军工企业?有多少人还记得三线军工企业?这是一个十分沉重的话题。2004年5月,当三线建设40周年的时候,各大报刊杂志纷纷发表文章纪念三线建设40周年。一位很有名的报刊的一位大编辑看到“三线”的字眼,断定是写错了,便将“三线”改为了“三八线”,闹出了一些笑话。如今,三线军工企业在滚滚商海的搏击中有不少己经消失,能够幸存并发展壮大的更是所剩无几。重庆齿轮箱有限责任公司便是这幸存者中的其中之一。那么,重齿公司为什么没有被商海吞食,并由当年靠国家科研经费维持生存,发展到今天职工人数2000余人,年产值近10亿元,利税800… 相似文献
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从最初的供给学校到现在的军事经济学院,一代又一代经院人用自己无私的奉献,谱写着学院坎坷而又辉煌的历史。军需专业作为军事经济学院的起家专业和骨干专业,在红管家精神的指引下,不断发展壮大,同时也用自己的战斗历程和革命实践阐释并丰富完善了红管家精神的时代内涵。 相似文献
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西部大开发战略的实施不但可以从总体上提高西部地区,乃至全国的经济竞争力,同时对三线军工的改革和发展也将起到很大的促进作用。与此同时,三线军工的改革与发展又能积极地反作用于西部经济。如果政策施行得当,三线军工改革顺利,势必产生西部经济和军工企业的互动双赢格局。在市场经济迅速发展的今天,作为市场微观主体之一的三线军工企业,无疑将发挥重要作用。 相似文献