一九九三年总公司摩托车产销情况分析

一九九三年总公司摩托车产销情况分析１９９３年是我国摩托车工业快速发展的一年,摩托车的产销量再创历史最好水平,产量达到３３５万辆,是连续第三个高速增长的年份。在全国形势的推动下,总公司的摩托车也得到了很大的发展。为了总结经验,迎接挑战,寻找机遇,加快发...     

车辆市场的竞争态势和我们的差距

摩托车一、国内市场基本状况“八五”期间,随着社会主义市场经济的发展和人民生活水平的提高,我国摩托车这一新兴工业,在行业经济和地区经济的强力支持下,济南轻骑、南京金城、南方动力和泰州春兰等一批实力雄厚的摩托车企业集团发展势头很猛。我国摩托车行业出现了逐鹿争雄的超常规的发展局面,年平均增长速度达SOyc以上,使我国一跃成为世界摩托车生产销售大国。伴随着我国摩托车超常规的发展,市场需求格局发生了根本性的变化,由卖方市场转向买方市场。自1995年下半年开始,兵器工业摩托车生产经营形势十分严峻。市场占有率明显下…     

嘉陵:再造竞争新优势 实现由大变强

在中国摩托车市场,“嘉陵”一直是令人瞩目的“焦点”。随着市场经济的发展,市场竞争日趋严峻,不少摩托车生产厂家纷纷陷入困境。尤其是近年来,各大中城市对摩托车限制进入的“封杀令”此起彼伏,使原本低迷的摩托车市场更是雪上加霜,不少摩托车厂家破产、倒闭。 然而作为我国摩托车行业排头兵的嘉陵集团知难而进,抓住历史发展机遇,加快实施“结构调整”,不断向“由大变强”的战略目标迈进。 改革、整顿、精简、活化企业生机 １９９７年１０月,当何世斌接任董事长和总裁之职时,嘉陵的经营状况正陷入困境,由于前几年铺的摊子比较…     

兵总1995年经营形势分析（下）

兵总１９９５年经营形势分析（下）·经贸局（一）主要民品经营状况分析：１摩托车１９９５年全国摩托车共生产７８３．６万辆,销售７７５万辆,同比增长分别为５０％和５３％。嘉陵、轻骑、建设三大摩托车集团的产量分别突破百万辆大关。（１）１９９５年摩托车市场的主...     

建设集团4年纳税9个亿

重庆建设集团在摩托车市场持续低迷,销售不断滑坡的严峻形势下,充分发挥摩托车行业龙头企业的重要作用,在１９９５年至１９９８年４年时间里,累计生产摩托车２６９．６３万辆,为国家回笼货币１２０．７２亿元,上交各种税９亿多元,成为重庆市财政的重要支柱之一。重...     

浅论如何降低摩托车零部件的购买成本

随着中国加入WTO,本已处于微利状态、供大于求的国内摩托车将面临着更大和严峻的挑战,不断降低成本,使摩托车成为人人都买得起的消费品将是各摩托车厂家面临的主要和长期的工作。在目前国内各个品牌摩托车在质量、款式相差无几的情况下,哪家企业生产的摩托车价格低,哪家企业的摩托车产品就有可能获得较大的发展,就有可能得到较高的市场占有率。一些后起的民营摩托车企业如宗申、隆鑫、轰达等能在激烈的摩托车市场竞争中获得成功和快速发展,一个主要的原因就是依靠不断降低其生产的摩托车的价格,使其低于国内其它摩托车厂家生产的同类型摩     

把握市场方向 优化物资供应

１９９８年,中国摩托车市场的竞争可谓进入了白热化的程度。在拼质量、比服务的同时,最大程度地降低生产成本,以优质价廉的产品赢得市场已是各企业所共识。洛阳北方企业集团有限公司准确地把握住摩托车市场竞争的方向,及时确定了质量目标和成本目标。今年年初主管物资...     

全国摩托车标准化协会转组成立暨新摩蓝宣贯会在无锡召开

正值全国摩托车标准化网迎接五周年之时,为适应擘托车行业机制改革,在机械部汽车司摩托车处的直接领导下,转组的全国摩托车标准化协会,于1994午5月14～18日在无锡召开了成立大会。会议由全国摩标网网长单位分别主持、来自全国摩托车行业的70多名代表参加了会议。机械部汽车司摩托车处的同志出席了开幕     

1996年摩托车市场走势与我们的对策研究

１９９６年摩托车市场走势与我们的对策研究兰顺喜一、我国摩托车市场的现状我国摩托车工业“八五”期间高速发展,成为汽车行业中的重要组成部分。１９９５年全国摩托车产量达７８３万辆,比１９９４年增长５０％,产值为４５０亿元左右。兵器工业摩托车产量１９９５年超...     

调整市场营销策略 以名牌产品占领市场

调整市场营销策略以名牌产品占领市场●王学峰朱端荣洛阳北方易初摩托车有限公司自１９９２年３月开业以来的五年多的时间里,生产各类大阳牌摩托车１４０余万辆,累计创利税１０亿多元,创汇２０００多万美元。几年来,在市场大潮的冲击下,北易公司深深地意识到过去那种...     

新旧“摩蓝”的对比分析及应该注意的问题

1994年5月25日～26日,由兵总科技与质量监督局主持,兵标所主办,兵器工业摩托车检测技术研究所承办召开了《国内外摩托车标准动态报告会》。参加会议的有科质局的有关领导、兵器系统摩托车生产企业的标准化及质检人员等共42人。会上,科质局技术基础处李德富处长在发言中指出:目前市场竞争激烈,兵器系统摩托车行业在求发展、上档次的过程中,要发挥标准化工作的重要作用。摩托车检测技术研究所的有关专家就一些摩托车国际标准及先进的试验方法作了报告,对新旧《摩托车产品质量检验评定》(即“蓝皮书”)对比分析及贯彻中应该注意的问题进行了较细致的论述。在此之后,与会代表还对有关技术问题展开了讨论,并进行了广泛的技术交流。本次报告会是在目前摩托车市场竞争激烈的情况下召开的,通过这次会议各企业更好地了解了国内外摩托车市场的技术动态,并对新”摩蓝”有了更充分的理解。应广大读者的要求,本刊将从本期开始陆续刊登围绕新“摩蓝”的有关摩托车标准动态方面的文章,请大家注意阅读。     

关于我国摩托车工业发展问题探讨

改革开放以来,我国摩托车工业不断发展壮大,年产量从８０年代初的几万辆,发展到２０００年的１１５３万辆,年递增超过３０％,目前已成为世界第一大摩托车生产国,产量占世界产量的一半以上。摩托车工业在满足不断增长的消费需求、促进国民经济发展方面起了积极的作用。 进入二十世纪九十年代后期,我国摩托车工业从高速增长步入调整阶段。随着市场经济的发展,摩托车工业也出现一些新变化。 １、产销总量不断增长,生产集中度大幅下降,企业排位急剧变化,摩托车市场竞争更加激烈。 在我国摩托车工业发展初期,产品技术含量低,利润率…     

国有摩企掀起你的盖头来

一、国有摩企奠定了我国摩托车工业发展的基础提起我国摩托车工业,不能不说我国国有或国有控股摩托车企业(以下简称“国有摩企”)。从上个世纪中叶我国生产第一辆自制摩托车开始,到1978年为摩托车工业起步阶段,是青一色的国有摩企。1979年即改革开放后到1991年的13年为发展阶段。这期     

在竞争中学会竞争

在竞争中学会竞争●牟显忠这几年,摩托车配件市场群雄蜂起,竞争激烈。然而,重庆青山工业公司所属的摩托车部件制造公司这几年却蒸蒸日上,不仅站住脚,而且迈出了新步子。１９９６年生产销售各类摩托车齿轮２００万件,１９９７年生产销售各类摩托车齿轮３００万件。公...     

“摩蓝”制修订情况简介

一、概述自1989年发布“摩托车质量检查评定办法”(以下简称“摩蓝”)以来,“摩蓝”对促进全国摩托车产品质量的提高,维护消费者的利益,增强摩托车产品在国内外市场的竞争能力,以及推动我国摩托车工业的发展等方面起到了积极的作用。为了进一步推动我国摩托车产品质量的提高,更好地贯彻国家强制标准和法规,以便与国际摩托车标准和国外先进标准接轨。     

南方摩托车有限公司：探索差异化竞争之路

南方摩托车公司成立于2010年7月,拥有嘉陵、建设、轻骑等七大品牌,是中国摩托车业的奠基者和引领者,是全球最大的摩托车企业集团之一。     

中国摩托车海外淘金“大写真”(下)

窥测市场 巧于运筹 来自中国机电产品进出口商会的消息说,从2000年开始,摩托车产品已成为中国机电产品出口中一个新的增长点。据海关统计,2002年中国摩托车、摩托车发动机、摩托车零件共出口12.74亿美元,比上年同期11.1亿美元增长14.8％。其中:摩托车出口343.95万辆,增长19.4％,其中出口10万辆以上的企业6家,20万辆以     

过多过乱 价格大战——摩托车行业潜在危机严重

过多过乱价格大战——摩托车行业潜在危机严重我国摩托车业是通过引进、仿制、吸收国外先进技术而超速发展起来的新兴工业。在近１０来年,摩托车产量以年均４０％的速度迅速增长,１９９５年达７８３．６万辆,使我国一跃成为世界上最大的摩托车生产和消费大国,截至到１...     

内举外张 再创新高——2003年中摩托车市场解析

2003年上半年里,摩托车业与时俱进、不负众望:内抓管理、外拓市场,在抗击非典中前行,在“禁限”潮中奋争,不仅创造了摩托车业同期前所未有的“天量”,而且在开拓国际市场中大显身手,再创佳绩,迎来了摩托车业持续、快速、健康和良性发展的新时期。     

中国摩托车海外淘金“大写真”(上)

品牌演绎 由内转外 1986年以前,我国摩托车产品基本没有出口。1987年开始少量出口,当时主要出口企业有中国嘉陵、上海易初、北汽摩等,出口品牌主要是50ml、70ml和250ml两轮摩托车和三轮摩托车,主要出口到非洲、南美洲及东南亚等地。1996～2002这7年间累计出口摩托车876.9万辆。到目前为止,有135家企业140种型号的摩托车取得了出口产品质量许可证。目前,我国共向6大洲150个国家和地区出口摩托车,几乎覆盖了全部拥有摩托车的国家和地区,销量较大的是