常规动力潜艇的最新力作——德国214级潜艇性能评述

德国214级常规动力潜艇吸取了209级潜艇的成功建造经验,沿用了212A级潜艇的全新技术,借鉴了德国为以色列海军建造的"海豚"级潜艇的设计特点,其设计方案经过了20多个国家潜艇设计师的研讨和补充,被公认为采用最新技术设计而成的顶级常规潜艇.     

亚太地区的潜艇力量

在亚太地区有10多支主要的海军力量,其中8支已经拥有了常规动力和核动力潜艇(包括攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇),2支(马来西亚和泰国海军)正计划组建潜艇部队,目前正在评估各种常规动力潜艇的采购方案。据不完全统计,到2010年前,亚太地区将新造约30艘潜艇,改进约50艘潜艇。目前正在积极开拓亚洲市场的潜艇包括法国的“阿戈斯塔90B”级潜艇、德国的212和214级潜艇、其他国家(如意大利)采用德国214级设计制造的潜艇、俄罗斯的636型“基洛”级潜艇和“阿穆     

台海军对“问题”潜艇望眼欲穿

据英国《简氏海军国际》2009年10月26日报道,德国国防部已证实德国为希腊海军建造的4艘214型潜艇,因有重大质量问题遭到希腊政府拒收。台湾海军得此消息后,立即派员与德厂商接洽,希望能购得这4艘被希腊拒收的潜艇。据悉,这4艘潜艇存在的不是一般的质量问题,且价格也比相同性能的其他型号潜艇高出许多。在明知有问题的情况下,台湾海军为什么还要花费巨资购买？这4艘“问题”潜艇因何能获得如此青睐？     

214级AIP潜艇

214级潜艇是德国在畅销全球的209级潜艇基础上设计出来的新一代潜艇,该潜艇继承了德国霍瓦兹德意志船厂生产出来的潜艇的所有优点,同时还吸取了多年来在建造209级潜艇过程中积累的经验和教训。该潜艇的总承包商仍为霍瓦兹德意志船厂,德国国内及国际上的一些知名公司将作为分包商。1997年1月,德国国防部正式将新一代潜艇命     

全球常规潜艇发展计划综述

本文对全球目前的常规潜艇发展计划作了一个概述。根据未来大约15年内海军一系列发展计划表明,常规潜艇仍将占据相当大的市场份额。该计划包括新型潜艇的建造计划及对现有潜艇的现代化改装计划。同时对常规潜艇所采用的先进技术、武器装备及作战任务也进行了分析。     

经典潜艇的较量——俄K级VS德209级

在世界常规动力潜艇的家族中,有两款经典之作:俄罗斯K级潜艇与德国209级潜艇。它们代表了上个世纪最优秀的常规动力潜艇研制水平,成为上个世纪海底世界的统治者。     

为了自由的法兰西——二战法国海军“红宝石”号潜艇征战记(上)

<正>潜艇概况法国海军"红宝石"号布雷潜艇于1929年4月3日开工建造,1931年9月30日下水,1933年4月4日正式服役。该艇建造于土伦海军船厂,是"绿宝石"级布雷潜艇中的第4艘。     

波罗的海新一代水下幽灵 瑞典皇家海军A26型新一代潜艇

2011年12月13日澳大利亚国防部宣布邀请德国霍瓦兹德意志船厂,法国DCNS集团公司、西班牙纳凡蒂亚造船公司分别提交新型潜艇设计方案（即分别为216型AIP潜艇、升级放大的鼬鱼级AIP潜艇和升级放大的S80型AIP潜艇）,使其传统潜艇供应商瑞典考库姆造船厂（已成功向澳大利亚皇家海军设计6艘471型柯林斯级潜艇）在澳大利亚皇家海军未来大型常规动力潜艇采购计划中意外落选,但该船厂设计的A26型新一代潜艇仍不失为波罗的海新一代水下幽灵,备受世人关注。     

马来西亚加入潜艇俱乐部

2009年1月27日,法国舰艇建造局在土伦举行仪式,正式向马来西亚海军交付第一艘鮋鱼级潜艇。马来西亚海军第二艘鮋鱼级潜艇“敦·拉扎克”号正在法国和西班牙加紧建造,计划于今年10月底交付。两艘鮋鱼级潜艇的相继服役,标志着马来西亚海军作战领域完成了由空中、水面向水下的扩展,将为马来西亚海军发展“未来舰队”全方位作战能力提供重要支撑。     

新中国首次建造潜艇——专访监造6603型潜艇驻厂军代表

在晚清时期,中国曾尝试建造潜艇。1880年9月,中国在天津建造了一艘潜艇。这艘潜艇的外形有如橄榄,并曾在天津的海河进行过试航。尽管它能够在水下暗送水雷,但它只是一艘试验性的小潜艇,不能作为海军作战舰艇使用。在民国时期,民国海军曾设想以发展潜艇作为保卫海疆的重要力量。民国政府在福建设立了飞潜学校,并几度选派军界精英前往西方考察,也曾选送年轻志士赴英美等国学习,但因种种原因未能如愿以偿。中华人民共和国成立之后,中国就与苏联进行了多次谈判,商谈有关苏制舰艇在中国进行建造与转让的问题。几经努力,中国政府最终同苏联政府达成协议,其中苏方同意有偿转让给中国613型常规动力潜艇的生产制造权及有关技术和资料。在上个世纪50年代,武杰同志是一位满怀壮志的海军军官,他欣然受命与同事一起参加了为新中国海军建造第一批潜艇的工作。其间,他还担负了验收潜艇的国家验收委员会委员的重任。如今已经80多岁的武老敞开心扉,讲述了50多年前发生在中国造船界史无前例的一段往事……     

法老PK海豚埃以潜艇大对决

近期,德国决定向埃及出售2艘209／1400型潜艇,并于2012年8月31日得到埃及海军（后文简称埃海军）司令奥萨马·阿哈姆德·金迪海军上将的证实。埃及海军已将它们定名为法老级。该项交易引起了以色列强烈不满并要求德国撤销该决定,称此举可能严重破坏德以关系。该消息还频繁成为以色列国内媒体头条,给以色列政府造成了更大的压力。     

以“租用”方式拥有潜艇

自从印度在1988年从苏联租用1艘“查理1”级攻击型核潜艇起,已有马来西亚和泰国等几个国家提出了租用潜艇的动议。马来西亚政府已和荷兰RDM潜艇公司协商,准备租用他们的2艘潜艇,驻卢穆特海军基地：泰国皇家海军计划从德国租用1～2艘潜艇,用以对军校军官和海军军官进行潜艇知识及操作技术方面的训练。     

这个杀手有点冷——西班牙S-80级AIP新型常规动力潜艇

S-80级潜艇是西班牙海军在21世纪重点打造的武器系统,采用了代表常规动力潜艇趋势的AIP系统,是迄今为止世界上最先进的常规动力潜艇之一。据西班牙国防部网站消息,S-80级潜艇的首批4艘将于未来几年陆续服役,届时这种西班牙海军着力打造的深海静默杀手也将揭开神秘面纱。     

韩国海军潜艇发展“三级跳”

2007年6月13日,韩国海军第二艘214型常规潜艇在现代重工集团位于乌山的一个造船厂下水,由于仅在十几天前,韩国海军刚下水了第一艘装备“宙斯盾”作战系统的导弹驱逐舰,因此,此次214型艇的下水,使得人们再次感受到韩国海军现代化进程的飞速发展,正视韩国海军潜艇部队近十几年来由小型潜艇组成的潜艇小队迅速壮大为今天由先进的常规潜艇组成的潜艇战团。     

从SMX-21到SMX-22看法国潜艇革命性创新

20世纪末法国舰艇建造局(DCN)推出了“鲉魚”级新一代常规潜艇,欲与德国潜艇争夺潜挺客户。在1997年和2002年,法国分别与智利和马来西亚海军签定了“鲉鱼”级潜艇销售合同,2005年9月,印度又与法国签定了新购6艘“鲉鱼”级潜艇的合同,印度原已从德国和俄罗斯购买了209型和“基洛”级潜艇,此前俄罗斯也在向印度兜售新一代“阿穆尔”级常规潜艇,而印度却选中了法国新一代潜艇,说明法国潜艇的性能、技术转让力度和售后服务等方面具有吸引力,并且这又一次印证了法国县有较强的潜艇科     

SMX系列新概念潜艇家族

2010年10月,法国DCNS公司在巴黎举办的欧洲海军展上推出了SMX系列概念潜艇家族的新成员——SMX-25"闪电徘徊者",这是一种可同时进行水面和水下行动的新概念潜艇。过去的8年内,法国共推出了5型SMX系列潜艇,这些艇设计理念超前、异于常规,每一型都引起了各国海军和潜艇设计部门的广泛关注,引领着未来常规潜艇的发展方向。     

韩国第二艘214型潜艇“郑地”号潜艇服役

韩国现代重工集团公司在合同规定的时间内,于2008年11月28日向韩国国防采办项目局（DAPA）交付了第二艘214型潜艇“郑地”号,韩国海军于12月2号接受了该艘潜艇,该艘潜艇装备有AIP燃料电池推进系统。该艘潜艇的设计和主要部件由HDW公司的基尔船厂提供,韩国214型潜艇由现代重工集团公司根据HDW公司的许可证在蔚山的船厂建造。     

未来的常规潜艇

冷战结束之后,大国海军的作战水域由全球转向地区,由远洋转向近海,常规潜艇被推到了极其重要的位置。常规潜艇在执行海区封锁、破交、水雷战等方面是一种有效的海军装备。与核潜艇相比,常规潜艇具有造价低、噪音小、机动灵活和适于中近海使用等一系列优点,因此在许多国家,特别是中、小国家仍然保持良好的发展势头。从2008年的技术发展情况看,     

姗姗来迟的第四代——俄罗斯“拉达”级常规动力潜艇

2004年10月28日,在俄罗斯“海军”造船厂建厂300周年庆典之际,“拉达”级常规动力潜艇的首艇“圣彼得堡”号在涅瓦河下水——比预计时间晚了3年。它的下水开创了俄海军第4代柴电潜艇的历史,标志着俄造船业在技术经济性和工艺方面的突破。“圣彼得堡”号正在进行海试,预计今年底交付海军;第二艘“拉达”级潜艇也将于年内开始建造;2010年前,俄罗斯将建造、装备3艘677“拉达”级潜艇。     

欲逞强亚太水下——全景扫描韩国海军之四

2006年6月9日,韩国海军新一代KSS-2型(即德国214级)常规潜艇的首制艇"孙元一"号(编号SS-072)在现代重工造船厂下水。韩国总统卢武铉和国防部长官尹光雄率政府及军方高官出席了下水仪式。由于"孙元一"级潜艇将装备 PEM 燃