计算机用于指挥控制

内布拉斯加州奥福特空军基地讯——此地战略空军司令部地下指挥所的指挥控制系统上用的显示和数据,是由包含四条计算机作业流水线的组合体产生的。它同时也解决战略空军司令部同两个主要指挥网路的接口问题。四条使用哈尼威尔6080计算机的第三代作业流水线可以起下述作用: (1)系统1 A:这条作业流水线及其外部设备产生目视显示和打印的数据,以供指挥所以接近实时的方式运用。数据可通12台黑泽坦4000型终端设备(8台在指挥所),以及14台用于询问的标准型哈尼威尔阴极射线管设备来获得。 (2)系统1 B:这条作业流水线是1 A的备份。在紧急情况下,它可以在不超过20分钟     

不仅要多做,更要做到位——记江南公司生产标兵、五分厂电工班班长马庆立

<正>马庆立是江南工业集团公司五分厂电工班班长,他与班组成员肩负着分厂0.7平方公里的线路维护、1286台(套)设备及10多条生产线的安装维修等重任。多年来,马庆立手头上总有忙不过来的活儿,对此他常说:作为一班之长不仅要多做,更要做到位。提起他来,一个个故事就会从工友们的口中往外"蹦"。马庆立是江南工业集团公司五分厂电工班班长,他与班组成员肩负着分厂0.7平方公里的线路维护、1286台(套)设备及10多条生产线     

背板冲切机的研制

<正>本文就冰箱背板成型线的冲切机的设计、动作原理及其装配等方面进行初步探讨。前言2012-2013年我单位为合肥华凌股份有限公司做了一条冰箱背板成型线。背板冲切机是这条生产线上的一个单机,本人独立完成这个单机的研制任务。本生产线已交付使用,厂家已验收。一背板冲切机的设计1.1背板冲切机的设计要求背板成型线是将一定尺寸的钢板,     

退伍军人巫立伟制酒致富

在福建省宁化县翠江镇北山的福豪酒坊里,有一台全自动灌装机转动着,这条流水线每天能灌装2000瓶140毫升养生酒。     

特能集团华丰公司多措并举智能制造见成效

<正>2020年,中国兵器特能集团华丰公司延期雷管自动化生产线累计生产45余万发合格产品。这是华丰公司多条职能制造生产线中具有代表性的一条。这些生产线的建成使用,为华丰公司打赢应急装备保障任务,全面完成全年经营目标打下了坚实基础。     

WS104随动系统外场定型试验可靠性的评估

WS104随动系统,是舰炮武器系统的配套设备,根据它的使命任务,其可靠性任务概率为0.80,平均无故障工作时间为150小时,平均故障修复时间为0.5小时。本文仅使用角度对WS104随动系统的固有可靠性和外场定型试验的可靠性以及提高可靠性的措施等。从理论到实践进行估算分析。不妥之处,欢迎批评指导。     

逐梦铁骑的“多面能手”——记中国兵器集团劳动模范、江麓集团工艺研究院机加室主任肖玉斌

<正>一条长15米的自动化生产线上,3台加工中心一字排开,操作屏上显示着零星点点的指示灯光,一个机器人摇臂根据指令精准运送工件、上下料,一颗颗待加工成型的零件在传送轨道上飞快地穿梭……中国兵器江麓机电集团有限公司工艺研究院机加室主任肖玉斌正在设备终端逐一检验比对零件精度,测算调整后的机加生产线产能。     

跋涉者之歌——记兵团劳模沈丕秋

一个没有大学文凭的人,竟敢对意大利工程师的方案说"不",让"洋专家"刮目相看。他就是农二师二十五团副团长沈丕秋。1996年沈丕秋身上又多了份重担,二十五团以补偿贸易的形式,引进了一条意大利得罗西·卡泰利公司制造的番茄酱生产线,这条生产线价值2890万元,设计生产能力6000吨。在当时国外番茄市场销售看好的情况下,这条生产线的引进,对团场经济发展具有重要意义。如此重任,落在了该团副团长、总工程师沈丕秋的肩上。在前期考察谈判阶段,沈丕秋作出一个让"洋专家"非常震惊的决定,提出了"两个调整":一是电力设备调整。意方原技术评估是二十五团酱厂扩建,电     

×××机超快速小存使用率的模拟统计

一、问题的提出 1.装配超快速小存的出发点×××计算机的运算速度是毫微秒(ns)的数量级,而其大容量主内存的存取周期是微秒(μs)的数量级,两者不相匹配。采用先行控制技术是解决此矛盾的一个办法。“指令堆站”、“先行取数寄存器”、“后行送数寄存器”等都是×××计算机实现先行控制技术的硬设备。但是由于系统的可靠性要求很高以及技术复杂、成本高等种种原因,这些硬设备的容量很小,只能容纳几个数(对于先行取数寄存器和后行送数寄存器)或几条指令(对于指令堆站)。因此不能使几十万至几百万大容量的主存跟上运算器的运算速度。所以在×××机先行控制技术中有必要装配存取周期为ns数量级的超快速小存作     

行业快递

振兴之路□行业快递每当国内外的客人们来成都华川电装品总厂时,无不赞叹生产线上那一台台自动化、高效率的摩托车、汽车电装产品生产、检测设备。就是在这些设备上,一系列高技术含量的新品被开发出来,投入市场。从而保证了工厂生产的电装产品的国内领先地位,并使华川...     

他们走在最前列——长春第一汽车制造厂民兵在两个文明建设中掠影

这里,每三分半钟就能制造出一台崭新的“解放”牌车;这里,有一万二千名民兵奋战在汽车生产的不同岗位上。三年来,为了实现换型转产造新车、建设文明汽车城的奋斗目标,这里的民兵一直走在最前列。十九条民兵生产线弧光闪烁,焊花飞溅。车厢厂焊接车间里,一块写有“焊接民兵生产线”大字的标牌格外醒目。只见一个个民兵头戴护盔,手持焊枪,十分熟练地     

考虑维修因素的随舰备件配备方案研究

针对随舰备件配置问题,首先建立了考虑维修时间的随舰备件保障概率模型与使用可用度模型,研究了部件的使用可用度与备件保障概率之间的关系,并给出了部件寿命服从指数分布、维修时间为定长时的备件保障概率解析表达式;然后,以串联系统为对象,建立了基于使用可用度的系统备件配置优化模型,给出了随舰备件配置优化算法及流程;最后,定量分析了维修时间对装备使用可用度和备件保障概率的影响程度,验证了随舰备件配备方案的制定方法是合理可行的。     

台风浪过程对空中飞行器生存能力的影响分析

为了分析台风浪对飞行器生存能力的影响,以CCMP风场驱动WW3海浪模式,对发生在2008年9月的台风"黑格比"所致的台风浪进行数值模拟,并就台风浪对导弹等飞行器击水概率的影响进行计算分析。研究发现:以CCMP风场作为WW3模式的驱动场,对发生在中国海的台风浪进行数值模拟是可行的,模拟的海浪数据接近海浪浮标观测数据;击水概率大值区主要分布于台风的大浪区,当飞行器的飞行高度为12m时,击水概率基本在15%以上,近台风中心更是高达26%～30%,台风大浪区的外围的击水概率则基本都在10%以下;当导弹飞行高度为15m时,击水概率基本只有12m时的一半;无论飞行高度为12m还是15m,击水概率的大值区均集中分布于该台风行进方向的右半圆。击水概率的高值中心并不位于台风中心,这应该是由于台风中心存在一低风速的台风眼造成的。该研究为提高掠海飞行器的生存能力提供参考。     

关键备件订购决策建模与优化

针对关键备件,以规定可用度为约束条件,以单位时间内的期望费用最低为目标,通过分析单元的可靠性与订购决策的关系,建立了一个更新周期内,基于单元可靠性的备件订购决策模型,并给出了相应应用示例,示例说明了模型的适用性与灵敏性.     

实施千台数控机床增效工程提升军工企业生产制造能力

大力提倡工艺创新．全力推进中高档数控机床增效,大幅提高现有生产设备的利用效率．是减少资源消耗、促进产业结构优化升级、转变经济发展方式的有效途径,实施千台数控机床增效工程则是其中一个重要举措。     

对电子产品可靠性增长试验的思考

可靠性增长试验是一个有计划地试验、分析及确定问题的过程。在这个过程中,产品处在实际环境、模拟环境或加速变化的环境下经受试验,以暴露设计中的缺陷,并通过及早采取纠正措施,证实这些措施的有效性,从而促进产品可靠性增长。从可靠性增长试验的性质可以看出,做好该项试验工作是非常必要的,以下谈谈对实施可靠性增长试验的几点看法:一、制定可靠性增长试验计划,把握好试验时机可靠性增长试验是对产品进行的、有计划的试验。一个详尽、完善的计划,有利于试验顺利实施,并真正达到试验目的。除在产品可靠性增长试验开展前制定计划外,选择开展试验的时间很关键。试验时间太早,产品技     

协同制造系统的可靠性分析

协同制造作为一种先进制造模式,逐渐成为研究的热点。而系统的可靠性是协同制造系统成功实施的关键因素之一。从协同制造系统的自身特点出发,阐述了进行协同制造系统可靠性研究的必要性和紧迫性。并给出了协同制造系统可靠性分析的框架模型,认为协同制造系统可靠性应该从人、工作流系统和设备硬件等几个方面进行综合研究,并对各部分的可靠性研究进行了概述。     

长安汽车又添新丁

成立不到一年的重庆长安跨越车辆有限公司,现已成功开发出1605、2308、2310三个系列12个品种的新型“长安牌”农用车、投放市场后倍受用户的青睐。该公司是在原长安汽车集团农用车辆厂基础上,发展起来的一家新型混合型所有制企业。它的组建是国家经济体制改革政策的贯彻落实,以及长安汽车集团改革经营管理体制,不断开拓进取所取得的成果。公司现拥有年产2万辆农用车生产线一条,其冲压线、焊接线、涂装线、总装线均具备国内先进水平:良好的设备、高素质的员工、军工技术、精益求精的作风,使公司能为用户提供高质量的产品。随着其生产能力的不…     

基于非概率理论的混合不确定性结构可靠性分析方法

摘要: 针对不确定性结构可靠性分析中的输入变量分布参数具有不确定性和输入变量为区间模型的混合不确定性结构展开研究。考虑可用信息最少的情况,将分布参数的不确定性描述为区间模型。通过等概率转换方法将随机变量与其分布参数进行分离,使问题转化为随机与区间变量混合的可靠性问题,建立了混合不确定性问题的可靠性分析模型。基于非概率可靠性理论,建立混合不确定结构分析模型的二级极限状态函数并结合Kriging代理模型建立了高效的求解方法。此外,将所建立的混合不确定模型应用于飞行器结构的不确定性分析中,验证所建模型的合理性和所提方法的高效性和准确性。     

用非概率理论分析混合不确定性结构的可靠性

针对不确定性结构可靠性分析中的输入变量分布参数具有不确定性和输入变量为区间模型的混合不确定性结构展开研究。考虑到可用信息最少的情况,将分布参数的不确定性描述为区间模型。通过等概率转换方法将随机变量与其分布参数进行分离,使问题转化为随机与区间变量混合的可靠性问题,建立了混合不确定性问题的可靠性分析模型。基于非概率可靠性理论,建立混合不确定结构分析模型的二级极限状态函数并结合Kriging代理模型建立了高效的求解方法。将所建立的混合不确定模型应用于飞行器结构的不确定性分析中,验证了所建模型的合理性和所提方法的高效性和准确性。