1, 4-二氯甲基-2, 5-二甲基苯与1, 4-二氯甲基-2-甲氧基-5-辛氧基苯的共聚研究

用1,4-二氯甲基-2,5-二甲基苯和1,4-二氯甲基-2-甲氧基-5-辛氧基苯共聚合成了一种可溶的聚对苯乙炔的衍生物,对共聚物结构进行了红外光谱、核磁共振氢谱表征     

基于功能-原理-行为-结构的产品模块化设计方法

把机械产品的迭代设计分解拓扑模型与模块化设计方法相结合,提出了基于功能-原理-行为-结构的机械产品模块化设计方法.主要讨论了基于功能-原理-行为-结构的产品迭代设计分解原理;分析了设计分解过程中功能→原理←→行为→结构→功能的演进的纵向迭代过程;探讨了产品设计分解的横向动态建模方法;产品迭代设计分解过程引入模块化方法,建立了基于功能-原理-行为-结构的复杂机械系统模块化设计基本方法.     

人-机-环境系统工程与武器装备

随着科学技术的飞速发展,许多本应该由人来完成的工作,正越来越多地假手于机器。于是,如何协调人与机器的关系、充分发挥二者的能力、最大限度地提高工作效率,成为了人们非常关心的问题,一门新兴的交叉学科——人-机-环境系统工程也就应运而生。人-机-环境系统工程(Man-Machine-Environment system Engineering)也称为工效     

飞艇-绳索-子弹系留动力学研究

针对高空飞艇投放试验平台,采用多刚体系统Kane法建立了飞艇-绳索-子弹的开链式多刚体动力学模型,针对末修子弹系留试验中的关键动力学问题,分析研究了飞艇-子弹耦合系统的动力学特性.高空投放试验验证了动力学模型的有效性和正确性,该模型也可推广于其他绳索动力学系统.     

4-羟甲基-2,6,7-三氧杂二环(2.2.2)辛烷的合成

介绍了双环原酸酯个4-羟甲基-2,6,7-二氧杂二环（2．2．2）辛烷的合成方法,并提供了一条简单可行的合成途径．     

坦克射击事故的人-机-环境因素

从系统工程学的角度,揭示出坦克射击事故的发生决不是偶然的,而主要是由于坦克射击人-机-环境系统中诸因素之间的不协调、不稳定造成的。结合坦克射击训练的不同层次,运用统计学方法,对坦克射击事故中的人-机-环境因素进行了分析,给出了坦克射击不同层次训练事故发生的原因,揭示了坦克射击训练事故发生的一般规律。     

未来海军适用型：米-38和米-54直升机

俄罗斯著名的直升机制造公司米尔公司以生产米-8、米-17/171、米-24著称,该公司在苏联解体之后仍拥有不错的业绩,这主要是靠米-17/171杰出的销售数字来支撑。米尔公司目前正研发两款直升机,分别是最大起飞重量 15吨的米-38新世代重型直升机和4.5吨的米-54轻/中型直升机。两款机型均适合海军使用。米-54多用途直升机,除了作为客货运输直升机外,还可执行VIP运输、急难搜救、医疗运输、巡逻任务。米-38是米尔公司与喀山直升机厂欧洲直升机公司合作研发的机型,俄方与欧     

怀念米格-15

据人民网援引俄新社的报道说,去年底,阿尔巴尼亚国防部已正式决定裁减所有的老式米格-15型战斗机.消息传来,令人感慨不已,因为阿尔巴尼亚要裁减的已是全球最后的一批米格-15.这也就意味着,今后在全世界的空军队列里,人们将再也看不到米格-15矫健的身影了.老将挂刀,雄风犹在,就让我们一起来回顾一下米格-15的辉煌历程吧!     

俄罗斯苏-27KUB(前)和苏-33战斗机

~~俄罗斯苏-27KUB(前)和苏-33战斗机     

铝合金-纯铝-钢复合板爆炸焊接试验及性能研究

通过设计爆炸焊接试验复合了铝合金-纯铝-钢爆炸复合板,对其界面形态、显微硬度及力学性能进行了研究。结果表明,铝合金-纯铝界面纯规则正弦波形,纯铝-钢复合板界面波形较小,铝合金-纯铝-钢复合板的界面剪切强度在75 MPa以上,爆炸复合过程中,纯铝与钢界面生成了金属间化合物,其界面处基体金属发生强烈的塑性变形。复合板变形及组织变化的结果造成复合板界面处的显微硬度最高,随着距界面距离的增加,两侧基体金属的硬度逐渐降低。     

加肋凹型锥-环-柱结合壳塑性极限分析

为探究加肋凹型锥-环-柱结合壳的塑性极限承载能力,首先通过有限元法分别对加肋凹型锥-柱结合壳和加肋凹型锥-环-柱结合壳进行了塑性极限分析,对比了结构的塑性极限载荷;然后,分析了加载过程中结构的力学行为,提出以极限载荷系数和塑性区扩展长度衡量局部进入塑性后,结构继续承载的能力;最后,指出了加肋凹型锥-环-柱结合壳结构形式的优越性,探讨了其强度标准,并通过一个精车模型试验对计算结果进行了初步验证。     

苏-33舰载战斗机

苏-33战斗机是俄罗斯海军历史上第一种常规起降舰载战斗机,它是在著名的前线战斗机苏-27的基础上研制发展而成的。以前它被称为苏-27K,1994年10月研制工作正式宣告完成并服役,此时它被正式地称为苏-33舰载战斗机。它的整个研制过程经历了整整十年时间(1984～1994),俄罗斯优     

综合考虑高阶人-机-环系统的等效拟配

等效系统拟配对于采用主动控制电传操纵系统的飞机的飞行品质评价具有重要意义。为了评价特定状态下飞机纵向整体品质的好坏,建立了综合考虑电传操作系统环节、驾驶员环节和大气扰动环节的人-机-环闭环系统。使用遗传算法对此高阶系统进行了降阶等效拟配,使用等效系统准则依据拟配后的等效参数进行了人-机-环系统的品质评价,并在驾驶员高延迟时间的条件下比较分析了使用等效系统准则与使用Neal-Smith准则得出的飞行品质的一致性。仿真结果说明了人-机-环闭环系统等效拟配评价的可行性、合理性。     

关于u↑-=√2v↑-的一种推导

应用一级近似下的泰勒级数及统计平均的概念,简明地推出公式u↑-=√2v↑-。     

某型炮射导弹“瞄准-击发-跟踪-命中”系统设计与实现

针对某型炮射导弹射击训练问题,采用三维建模技术、三维控件技术以及状态机结构、事件结构、循环结构等节点函数,研发了基于SolidWorks和LabVIEW的某型炮射导弹“瞄准-击发-跟踪-命中”虚拟训练系统。该系统通过各节点函数实现了各部件的约束连接,同时展示了射击的过程和制导原理,且可使受训者通过鼠标和键盘与虚拟环境中的对象进行交互作用、相互影响,并使其在视觉上真实体验战场环境、熟悉操作规程。     

歼-20首飞成功

现场目击：试飞过程歼-10伴飞据成都网友目击,中国歼-20战机昨天中午12时50分左右进行首飞升空飞行测试,13时11分成功着地。整个首飞过程是在歼-10战斗教练机陪伴下完成的,     

轰-6K与战略轰炸机

正轰-6K轰炸机,中国自主研发的第一代中远程轰炸机,具备远程奔袭、大区域巡逻、防区外打击能力,是中国空军向战略空军转型的标志性装备之一。轰-6系列源自苏联中型喷气轰炸机图-16(北约代号"獾"),出自著名的图波列夫设计局。1959年中国开始仿制图-16,定型后命名为轰-6,是目前我国国产的最大型中远程轰炸机,衍生出轰-6H、轰-6M(海军型号)和轰-6K等改进型轰炸机以及轰油-6空中加油机。轰-6机首位置有领航员玻璃座舱,机尾有观察舱,机身上、     

6β-乙酰氧基-8-氮杂双环[3，2，1]辛烷的电子结构研究

6β-乙酰氧基-8-氮杂双环[3,2,1]辛烷是合成托品生物碱的重要中间体,同时也是高活性的有机小分子化合物。本文对该化合物进行了量子化学计算,研究了它的电子结构,对所得结果进行了分析和讨论。     

电磁发射装置电-磁-热场分布的分析与仿真

为探讨电磁发射过程中出现的热烧蚀现象,构建了电磁发射及电接触层接触电阻的模型,推导出电-磁-热场耦合方程,采用有限元数值计算方法得到了在脉冲电流激励下,轨道和电枢间电流密度、磁感应强度及温度的分布图。计算过程表明:电磁发射过程实际是电-磁-热场的耦合过程,接触电阻是造成电磁发射热损耗的主要原因之一,接触电阻使得轨道和电枢接触表面区域的电流密度极大,容易造成轨道材料的烧蚀。     

苏-35隐形有新招

苏-35是俄罗斯苏霍伊公司在苏-27基础上研制的单座双发重型制空战斗机,1988年6月开始研制,1989年首飞,当时称苏-27M,1992年公开展出,改名为苏-35,北约绰号“超侧卫”,1995年正式装备俄罗斯空军。该机采用翼身