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<正>关英华,女,满族,1967年9月出生,1997年12月入党,现任中国船舶集团旗下大船集团副总工程师,中国船舶集团学科带头人,曾荣获辽宁省劳动模范、辽宁省杰出科技工作者、全国三八红旗手等荣誉称号,国务院政府津贴获得者。作为一名科技人员,我将持续深耕绿色、智能关键核心技术创新,为造船强国和科技强国贡献力量。——关英华 相似文献
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从成立初期的扭亏脱困求生存到现在的改革创新大发展,中国船舶重工集团公司6年的发展历程是整个船舶行业新世纪大发展的缩影;作为我国船舶行业的中坚力量,中船重工明确提出,三步走、翻三番,创建中国最强最大、国际一流船舶集团,并在学习贯彻党的十六届五中全会的基础上,进一步勾画了未来发展蓝图,提出在“十二五”进入世界500强,更让人们看到了厚积薄发的中国造船做强做大的信心和决心。 相似文献
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<正>2022年11月15日,在全国上下深入学习贯彻党的二十大精神之际,中国核工业教育学会成立三十周年纪念座谈会在北京隆重召开。三十年栉风沐雨,三十载薪火相传,核工业教育学会自成立以来,始终致力于中国核工业人才培养和教育培训,已发展成为核工业教育领域最具影响力的社会团体。教育部、民政部、国防科技工业局、国家原子能机构、国家能源局等有关部委领导,中核集团、国家电投、中国华能、东方电气、中广核集团等涉核企业集团领导,中物院等科研院所、清华大学、北京大学、北师大、中科院大学高校领导,院士、专家云集一堂,共商我国核工业人才发展大计,共谋教育强国、科技强国、人才强国的未来。 相似文献
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“入世”──中国船舶工业的机遇 挑战和对策 总被引:1,自引:0,他引:1
1.中国船舶工业进入国际市场的机遇 中国作为世界第十大贸易国,90%以上的出口商品是靠海运实现的。加入世界贸易组织后,中国与WTO成员国之间的国际贸易的快速增长,必将加大国际贸易运输的需求,这为中国航运业提供了巨大的机遇。目前我国在国际各航线上航行的船舶平均船龄为十二年,在国内航行的船舶平均船龄为十九年,船舶处于严重老化状态,船舶事故连续不断。包括中远集团(COSCO)、中海集团(CSG)及中外运集团的中国的三大航运集团正在着手改善船队结构,提高船队的现代化水平工作,这无疑对造船业来说是一个巨大… 相似文献
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<正>2014年12月26日至28日,由中国和平利用军工技术协会和中国船舶信息中心联合举办的第26届国际科学与和平周系列活动"2014中国军民融合与配套产业发展论坛"在北京隆重举行。和平周中国组委会副主任、中国和平利用军工技术协会理事长李东海、中国船舶信息中心副主任安斌峰出席并致辞。出席论坛的嘉宾有:国家国防科技工业局配套与监管司和系统工程四司领导;军事后勤与装备研究所曹廷泽少将、三一集团董事、高级副总裁毛中吾先生、二炮装备订 相似文献