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根据工作安排,今年3~6月,笔者对在上海地区的各类微车的销售情况做了一些调查,并以此作为借鉴,探讨我国微车的销售与发展策略,以供有关部门参考。1.基本情况上海地区各类微车的销售情况,与全国各地相比,无论是品种、型号,或者销售数量都是相当可观的,据不完全统计,估计年销售量在万辆以上的品牌主要有长安、五菱、昌河、江南长安、凯旋、华阳、松花江、汉江、安驰、华利、云雀等。品种主要有单、双排座货车,高顶、平顶面包车,小轿车及一些略经改装的专用车等。销售量以长安、五菱、昌河等为主,其次是江南长安的单排座货车、凯旋双排座货车和华阳面包车为后起之秀,销售数量呈上升趋势。销售价格在同类车型中,五菱双排座和凯旋双排座、江南长安单排座、昌河面包车及长安奥托比其他品牌要高。 相似文献
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近日,内蒙古一机集团北方创业公司与兵器北方国际合作股份有限公司成功签订了埃塞铁路机车车辆采购项目铁路货车采购分包合同和铁路机车车辆本地化项目铁路货车采购分包合同,共计十多种车型达1100辆, 相似文献
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<正>近日,内蒙古一机集团北方创业公司与兵器北方国际合作股份有限公司成功签订了埃塞铁路机车车辆采购项目铁路货车采购分包合同和铁路机车车辆本地化项目铁路货车采购分包合同,共计十多种车型达1100辆,合同金额约7700万美元。此次订单,是继2006年北创公司首次出口苏丹以来又一次突破非洲市场签订的最大一笔非 相似文献
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长安汽车(集团)有限责任公司以特种产品生产工厂起步,经过多年发展,目前拥有特种产品、汽车、房地产、物流、信息科技、汽车零部件等六个产业,建立了西南、华东、华北三大基地,构筑了产品研发、生产制造、营销服务三大平台;经济规模接近500亿元,形成汽车110万辆、发动机100万台的生产能力,汽车产品涵盖了微车、轿车、客车、货车等8个谱系;长安品牌价值133.58亿元,位居中国最有价值品牌排行榜第10位。 相似文献
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微车一般指排气量在1升左右的微型客车、微型货车、微型轿车(以下简称:微货、微客、微轿)。从生产、维护和使用成本上看,微车是一种经济实用的代步工具和载货工具。日本、韩国、印度等国都选择优先发展微车来带动汽车工业的发展。 我国从二十世纪八十年代初开始发展微车,军工企业纷纷上马微车来实现军转民。九十年代,在我国微车市场中形成了以长安、哈飞、昌河、陕飞等军工企业为代表的微车生产企业,同时,围绕这些企业形成了一大 相似文献
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我取百家之长君得一路平安──“长安”的内涵之我见王锁川自从有了“长安”车以来,“长安”二字的内涵变得分外饱满充实和有价值。”长安”的发展面临新的艰辛与曲折,因此“长安”的份量也就变得格外沉重──她关系到一个汽车名牌的荣辱兴衰。时代蕴生了“长安”,我们... 相似文献
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长安,中国历史最为悠久的工业企业,中国最大的小型车生产企业,国家重点兵器科研、试制、生产基地,在新的世纪向世人展示着她无穷的魅力。 长安,从1862年的洋务运动中走来。跨越三个世纪,历经百年沧桑,长安一如既往地追逐着人类文明前进的步伐。1957年,中国第一辆吉普车在长安诞生,1983年,中国最有价值的微型车品牌“长安”诞生。 长安,在世纪交汇的波涛中壮大。如今,长安已经发展成为中国产销量最大的微型汽车及发动机一体化制造企业,国家常规重点兵器科研、 相似文献
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实行强强联合发展长安微车时玉宝长安微车及奥拓轿车(以下统称长安车),是兵器总公司重点支柱民品,直接涉及到全行业几十万职工切身利益。抓好长安车的发展既是兵总当前改革发展的重点、难点,也是兵器工业发展战略的重点、难点。如何发展长安车,使之尽快形成规模经济... 相似文献
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起飞的翅膀─—长安厂微车基地技改纪实徐至华,黄刚前不久,我们到长安机器制造厂采访,在长安宾馆休息厅看到一幅大型壁画:蓝天碧空下,广袤大地上,长安系列微型汽车的车流在奔驰。而今天的长安人,为了这车流更浩荡,更壮阔,更绵长,正在进行一项建厂以来规模最大、... 相似文献
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长安在山城迅速崛起,成为重庆一颗最亮的明珠。重庆为长安做了些会么?长安又为重庆做了些什么?而事实上,长安与山城比翼齐飞,在全国老百姓口头已经形成了密不可分的强势词组——重庆长安。 相似文献
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Δ铁道部齐齐哈尔车辆厂设计处货车设计青年民兵班,近年来应用计算机辅助设计系统,相继开发出10多个品种的铁路货车新产品,被誉为“货车设计尖 相似文献
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3月21日~30日,由兵总科技局和中国兵器工业标准化研究所主持,有江陵机器厂,长安机器厂等单位标准化科技人员参加的《奥拓微型轿车发动机综合标准化》和《奥拓微型车整车综合标准化》两个科研项目工作协调会在重庆召开。与会代表对两个项目工作组提出的整机和整车质量指标体系的分解影响质量的相关因素统计项目的归属以及对下一阶段标准 相似文献
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长安:百姓汽车的摇篮黄晓华提起长安汽车的百姓梦,就会让长安人感概万端。对于那段历史,直到今天还会有人感兴趣地问:如果能将时钟拨转15年,让长安人重新作一次选择,不知他们是否还会选择发展微型汽车?长安人的回答无疑是肯定的。当然,个中滋味不乏酸甜苦咸,甚... 相似文献