一种交互式舰艇不沉性概率评估与设计系统

为了提高舰艇在武器攻击后的不沉能力,在舰艇设计阶段就必须对不沉性进行概率评估。为此,介绍了一套完整的舰艇不沉性概率评估与设计系统,着重对其所需要的关键技术进行了详细阐述。首先,使用"子剖面"法,解决了复杂水密区域和船体外形的标准建模问题;然后,分析了武器炸点的三维分布规律和概率密度分布函数,在判断水密区域是否破损研究时,提出了"三维微元"算法,避免了求解复杂的非线性方程组;最后,在进行沉没逻辑定义时,引入了稳度储备系数的概念,以描述大角稳性对舰艇沉没的影响情况。该系统为设计人员提供了一个进行不沉性概率计算的平台,使用非常方便。     

专家系统和多目标决策理论在抗沉决策系统中的应用

应用专家系统理论建立了抗沉规则库,确定了方案产生逻辑,同时运用多目标决策理论中的简单加性加权法建立了数学模型,对多方案抗沉效果进行了综合评估．成功地解决了舰艇生命力指标间的相互制约、相互影响的问题,为抗沉优化决策提供了新的思路和方法．     

潜艇动力抗沉运动特性分析

采用潜艇垂直面操纵性运动方程、破损舱进水方程和压载水舱排水方程联立构成的潜艇动力抗沉运动方程,研究了2艘不同吨位潜艇的损管特性和动力抗沉运动,其中动力抗沉运动计算包括单独高压气吹除和高压气吹除加操上浮舵2种情况,并讨论了单独高压气吹除、高压气吹除与操舵联合作用的抗沉效能,从而明确了操舵在动力抗沉中的作用。通过对两艇的仿真计算结果的讨论与分析,并用动力不沉性指数Ka定量地评估了转舵在潜艇动力抗沉中的作用。计算结果表明,潜艇中、首部隔舱破损时,转舵在动力抗沉中效能显著,尾部隔舱破损时效能不明显,甚至作用相反。     

国外潜艇不沉性研究的发展状况(下)

潜艇的不沉性是目前拥有潜艇的国家十分注重的问题。在上期中,我们从潜艇的分舱和储备浮力方面向读者介绍了当今世界一些国家的划分方式。在本期中,我们将把潜艇不沉性其余几个方面的研究情况刊登出来。     

潜艇动力抗沉过程姿态和运动规律预报研究

为了解决潜艇动力抗沉过程运动特性预报难和准确性不高等问题,在建立动力抗沉应急操纵模型基础上,首先研制了潜艇动力抗沉姿态预报系统;然后,通过大量数值仿真得到了各种工况下潜艇运动特性和姿态变化规律。这些规律和结论可为潜艇指挥员快速正确决策提供理论依据和指导建议。     

测磁仪在探明水中钢铁物件时的应用

本文根据近十年来支援地方和兄弟部队寻找因海事沉没在江底钢铁物件的工作经验写成。文章简述了用测量舰船磁场的仪器来探测钢铁沉物的基本原理及方法。并针对该类仪器只适用低流速条件下进行测量的条件,探讨了在长江、汉水等高流速水域进行流速探测的方法。文章还就在探测过程中所迂到的一些具体问题提出了解决的措施,为在江底历史上钢铁沉物较多的情况下,提出如何根据测量结果来判断待寻对象的一些方法。     

样条函数康特诺维奇杂交元法在复合材料板弯曲中的应用

本文通过修正余能原理,用三次B 样条函数对应力和位移场进行插值,提出一种新的杂交元,应用离散的康特诺维奇法解决了金属和复合材料的弯曲问题。该法具有收敛快、计算精度高、处理边界条件方便的特点,能得到与位移同一精度的应力解,而且不存在多余零能模式和闭锁问题,是一种解决板弯曲问题的行之有效的计算方法。     

基于D-S证据理论的技术成熟度评估关键技术识别方法研究

针对技术成熟度评估中识别关键技术这一多属性群决策问题,提出了采用证据理论的一种新方法,解决了由于专家意见具有发散性和冲突性而导致的意见难以合成的问题．通过引入和分析不确定度的概念和含义,给出新的不确定度的计算方法,有效地解决了评价中的证据冲突问题．最后通过一个算例给出了应用的步骤和方法．     

破坏效应研究中的原子分子物理问题

按照辐射流体力学,估算核爆炸、强激光等的破坏效应时,需要利用物理力学方法,计算出高温气体的状态方程和不透明度。进行这类计算时,必须预先解决若干原子分子物理问题。本文对这些问题进行了简要讨论。     

水面舰艇随浪稳性初步探讨(一)—关于稳性丧失问题

本文对一些战斗舰艇和登陆舰在纵浪中的稳性进行了校核计算,并用联邦德国“水面舰艇随浪稳性衡准”对各型舰艇作了比较,认为: 1.波峰在船中时初稳心高GM将下降0.20米—0.30米,这对不沉性和回转性有较严重的不利影响。 2.排水量在1000吨以下的水面舰艇在横浪中所能承受的极限风速大于在纵浪中所能承受的数值,而排水量1000吨以上的水面舰艇则相反。必须尽快制订小艇在纵浪中的稳性衡准。 3.排水量1000吨以下的舰艇为保证其在纵浪中安全航行,必须对其航速有一限制。建议F,<0.4,以免随浪稳性严重恶化。     

康特洛维奇的数值方法在矩形薄板横向弯曲振动中的应用

本文提出的解决矩形薄板弯曲振动问题的康特洛维奇的数值方法,大大减少了所需要的计算机内存。通过算例表明它具有比较高的计算精度和计算速度,是一种有前途的计算方法。     

命中概率的近似计算

本文详细介绍了一个近似计算方法,用于求解射击学中经常遇到的命中概率问题,。目的是为了解决在武器系统分析中射吉效能评定以及战术对抗模拟中需要使用计算机进行大量命中概率计算的问题,减少计算量,提高计算效率。     

基于满意决策的多UAV协同目标分配方法

目标分配是UAV自主控制的重要问题。提出了基于满意决策的多UAV协同的目标分配技术,为解决多UAV协同的目标分配问题和多机场起飞的UAV编队配置问题提供了一种新颖而有效的方法。重点对其中的满意集计算、联合满意度、拒绝度和选择度的建立和计算等关键问题进行了讨论。以压制敌防空火力任务为背景对该方法进行了仿真,并将本文提出的方法和其他方法做了比较,仿真结果表明基于满意决策的多UAV协同的目标分配方法在效率上有明显优势。     

结构振动模态综合技术

模态综合技术是解决结构动力学问题的一种行之有效的方法。本文介绍了这一技术的基本思路、解题途径、应用和发展状况,对几种不同类型的分析方法做了简要的述评,着重介绍了四种基本类型的解法,并应用两种界面部件模态综合法计算了两个实例。文末列有一定数量的参考文献可供查阅。本文是一篇文献综述性的扎记。     

自适应黄金分割法在能力评估算法中的运用研究

根据部队训练效能和部队作战能力的评估算法要求,提出在黄金分割均值法的基础上,引入自适应因子K,变成自适应黄金分割法,从而解决层次分析法计算方法复杂、黄金分割均值法计算精度不高的问题,使得能力评估的计算方法更加臻于完善。     

沉管灌注桩静载试验成果分析

艇工程桩兼作试桩是静载的发展方向,如何通过工程桩的静载试验推求极限承载力是解决这一问题的关键。本文笔者收集了南京市的６０根沉管灌注桩静载试验报告的数据,并使用ＳＴＡＴＩＣ和ＯＲＩＧＩＮＥ软件结合两种数学模型对其进行了深入的整理分析研究。研究结果表明,Ｖａｎ Ｄｅｒｅ Ｖｅｅｎ模型能够较好符合南京地区沉管灌注桩静载试验的Ｐ～Ｓ数据结果。     

基于动态模型的机场配电网潮流计算新方法

机场配电网因非常情况成为孤立电力系统后,配电系统的电压、潮流和频率等发生巨大变化,传统的潮流计算方法往往会出现收敛性差、计算结果与实际不相符的情况。提出的机场配电网动态潮流计算模型能有效解决此类问题,阐述了机场配电网动态潮流计算模型的构成原理、算法并给出相应算例。通过算例计算证明了动态潮流计算模型适用于计算机场配电网的潮流。     

应用柯洛波夫数论网格计算发射n发至少命中m发概率的研究

本文应用了柯洛波夫数论网格方法,较好地解决了三级误差条件下高精度计算命中概率指标 P_(Lm)的问题。本文还详细给出了计算 P_(Lm)的方法、步骤和实例。     

人工免疫算法在火力分配上的应用

人工免疫算法是新兴的智能计算方法,已被用于解决网络安全、模式识别、函数优化、遗传算法等领域的问题.为解决传统火力分配模型不易求解的问题,将人工免疫算法引入其中.简要分析了火力分配问题的数学模型,采用类比的方法构造了相应的人工免疫算法,比较了人工免疫算法和遗传算法的异同,并用人工免疫算法求解了该问题.结果表明该方法计算速度快、精度高,为解决火力分配问题提供了参考.     

BP成像算法的快速实现

BP (Back Projection)算法是一种被广泛应用的SAR成像算法 ,它的突出优点是解决了大积累角情况下不可避免的距离迁移 (rangemigration)问题。但由于计算量过大 ,使得它往往成为提高信号处理效率的瓶颈。本文充分利用轨道SAR地面实验中雷达运动轨迹的特点 ,通过消除BP算法中计算的冗余性 ,极大地降低了计算负担 ,提高了成像速度。本算法在实际应用中取得了良好效果