哪些车辆可定为报废车

●汽车累计行程:载重汽车50万公里;矿山特种车40万公里;大客车70万公里;其它车辆55万公里。 ●使用年限:载重汽车12年;矿山特种车10年;大客车14年;其它车辆13年;或者虽未超过以上使用年限,但经过两次大修,技术状况下降,已无修复价值的。 ●汽车经过长期使用,虽经检修或更换零部件,但在正常路面条件下行驶,耗油量仍超过定型车出厂标准规定值15％     

高原铁骑——新疆军区某汽车团官兵小记

新疆军区某汽车团,驻守在塔克拉玛干沙漠北缘,长年担负着帕米尔高原和阿里边防的运输任务。20多年来,全团官兵战风雪斗酷暑,抗缺氧走沙漠,上高原翻达坂,涉冰河闯险滩,每年都要在海拔4000米以上的喀喇昆仑山上行驶750万公里以上,     

一个仓库的安全守则——吉林省军区某综合仓库抓安全管理侧记

吉林省军区某综合仓库是一个兵民合一人员复杂的单位。工作任务需要,管钱管物人员多,占单位人员总数的四分之一;在外人员多,常年有押运人员,奔走在祖国各地：收发被装、药材、油料,季节动用车辆多,车辆年行驶里程均在10万公里以上……     

准备出车——记二炮司令部汽车勤务队

北京,二炮机关大院操场上,红旗招展,口号阵阵,一个个威武整齐的方阵步履铿锵。这是二炮驻京公勤分队正在会操,像参加盛大军事活动一样,每一位官兵清澈的眼睛里都闪烁着青春的火花。这支公勤分队人数虽不算多,任务却相当繁重:既要担负机关班车、首长专车、业务部门用车等任务,还要经常天南地北执行机动保障任务,参与首都军民共建活动。车队外出执行任务,往往要穿梭于闹市乡村、崇山峻岭、戈壁荒漠、草原林海之间,情况复杂多变。然而,10多年来,车队行驶7500多万公里安全无事故,2次荣立集体二等功、6次荣立集体三等功,先后被评为二炮“做遵章守纪模范、树军车良好形象”活动先进单位、“首都精神文明先进单位”。     

“自行车效应”对安全稳定工作的启示

30多年前,作为一名新兵,我刚刚分配到连队就被选去当通信员。当时连队离营部10多公里,领报纸、取信件的唯一交通工具就是自行车。学骑自行车的经历使我悟出:要想确保自行车向前行驶而不至于摔倒,骑车人必须不停地蹬脚踏板,以保持车身平衡和车轮运转。如果死死捏住刹车,连人带车就会跌倒。它说明了这样一个     

后勤科技练兵要纠正四种偏差

建设一支高素质的司务长队伍,是提高基层后勤整体建设水平的关键因素。因此,必须抓好司务长的综合素质培训。一是着力达到“四个明确”。即明确中队后勤工作是部队后勤工作的基础,只有夯实这个基础,才能较好地落实江主席关于“保障有力”的总要求;明确中队后勤工作是部队战斗力的重要因素,只有提高基层后勤保障能力,才能保证部队完成执勤和“处突”后勤保障任务;     

美军“空中间谍”家族

当今美军已实现了海、陆、空、天“四位一体”多途径间谍网络体系。美空中就拥有庞大的“空中间谍”侦察飞机家族。每个成员性能优越,都曾显赫一时。 声名狼藉的“黑寡妇” 早期的U-2飞机由于技术性能不甚过关,在执行任务期间曾多次被苏联、中国等侦察对象击落,再加之全身漆黑,专门从事秘密的照相和侦察活动,因而得了一个“黑寡妇”恶名。U-2于1966年开始研制,1968年正式装备部队。美军服现役的12架U-2R飞机航程为1.06万公里,飞行高度可达2.1万米,最高速度为800公里/小时,续航时间超过10小时。它能在1.5万米高空,4小时内,拍下宽780公里、长4300公里范围内地面景     

中国’99昆明世博会警卫工作的特点及对策

中国'99昆明世博会规格高,警卫对象众多;警卫任务密度大;活动时间长,跨度大;住地和现场分散,路线压力大;活动人数多,场面大,情况复杂,警卫工作难度大.针对以上情况和特点,警卫工作必须超前准备,打好基础;周密安排,狠抓落实;精心组织,加强协调;团结协作,整体作战.只有认真分析情况,掌握特点,精心组织,全面部署,周密安排,采取正确的工作思路和对策,才能取得警卫工作的全面胜利.     

P-7A——美海军最新反潜利器

美国海军早在1987年就提出了P—3C的后继机——“远程空中反潜战飞机”的招标要求:能在远离基地2900公里处执行反潜、反舰、布雷、监视、侦察等任务并连续巡航4小时以上,巡航速度为0.55马赫,作战高度在6000米以下,在最大起飞重量、气温32℃时的起飞距离小于2400米。1988年洛克希德公司的     

为神舟号跑车

中国酒泉卫星发射中心某部汽车营主要承担中心的试验、战备、施工、生产生活等运输保障任务,组建24年以来,曾先后多次远赴甘肃、陕西、新疆、内蒙古、青海、宁夏等省(区)执行重大运输任务,安全行驶2000余万公里。     

武警部队“处突”行动与后勤保障行动协调之方法

武警部队在处置大规模突发事件中,时间紧迫,参战部队多,物资消耗大,情况复杂多变,容易产生“处突”行动与后勤保障行动的脱节,甚至影响“处突”任务的完成。因此,必须加强“处突”行动与保障行动的协调。下面就“处突”行动与保障行动的协调谈点看法。     

互助风雪中 思索风雪后——江西省军区抓好部队支援地方抗雪救灾安全的实践与思考

在支援江西抢修电网的战斗中,驻浙某集团军1．2万名官兵、江西省军区1．5万余名民兵预备役官兵经过8天会战,抢运140座500千伏塔基材料、132座220千伏塔基材料、250座110千伏塔基材料,共计4000余吨;开辟简易道路、山间通道795公里;动用车辆5000余台次,行程两万余公里;挖电杆坑2．45万个,动土量两万余立方米。处于军地结合部的江西省军区认真贯彻上级关于支援地方抗灾救灾做到“安全工作好”的指示要求,科学运筹,主动协调,使部队安全而圆满地完成了抗雪救灾任务,取得了“未亡一人、未损一装”的优异成绩。     

712“八一”号机车组再创佳绩

本溪钢铁公司机务段712“八一”号机车组组建35年来,安全行驶60多万公里无事故,立功受奖人员达87人次,先后有11名民兵预备役人员走上了领导岗位。 35年来,“八”号机车组民兵预备役人员能打善战、艰苦     

略谈提高处置突发事件的高效益

本文论述了武警部队在处置突发事件中应该着力提高“处突”的高效益问题;并就如何才能达到在处置突发事件中提高效益,提出了意见.     

胸装谋打赢之“道”——记河北省张家口某预备役炮兵团政委文选

河北省张家口某预备役炮兵团当年转隶组建当年形成战斗力,仅在一年时间里就获得省军区以上各类荣誉近10 项。去年底,该团又被北京军区评为“基层全面建设先进旅团单位”,荣立集体二等功。一个刚刚组建一年的团队何以取得如此大的成绩?3月中旬,笔者深入采访,真切感受到该团政委文选胸装的谋     

孙子“不战而屈人之兵”思想在“处突”中的运用

“不战而屈人之兵”思想运用在“处突”任务时,应当遵循巧妙把握时机,准确区分对象,加强自身建设,灵活采取手段,充分谋划防范,强调智谋攻心等原则,才能正确理解并运用好这一谋略,达到“兵不钝而利可全”的目的。     

“集中”新解

千百年来,“在决定性的时间和地点集中战斗力”一直被奉行为战场上克敌制胜的要诀,因为拥有较强的战斗力并不能决定战斗的胜负,只有在适当的时间和地点集中足够战斗力才是取胜的关键。但随着信息技术的发展及其在军事上的应用,当今,单件武器远程精确打击就能完成过去需要上千件武器才能完成的任务,战争的战略目标也可以不通过摧毁战术目标的积累就能达成。这就迫使“集中兵力”这一作战原则所赋予的要旨、内容和样式,都随之发生深刻的革命性变化。“集中兵力”革命性变化的核心,是“集中”的内涵与外延发生了重大变化,具体地说,“集中”含义…     

未婚爸爸“父女”情

这篇迟到的报道来自雪域高原。2002年12月15日,我们采访组一行从康定出发,翻越了19座海拔4500米以上的高山,经历了高寒缺氧、汽车抛锚、大雪封山、夜遇狼群——往返共计16天,行程共2000多公里,在被誉为“生命禁区”的四川省甘孜藏族自治州石渠县,了解到武警中队刚刚退伍的士官李家国收养藏族孤儿拉姆吉的感人故事——     

走上红山嘴的路

“红山嘴的路难,难于上青天;红山嘴的路险,险于上刀山。”走过红山嘴路的人都这样说。红山嘴距阿勒泰市180公里,每年大雪封山长7个多月,只能等到6月中旬才能勉强通车。今年6月份,我随某边防团输送新兵和为连队拉运物资的车队一块踏上红山嘴的路。从阿勒泰市到红墩乡只有14公里柏油路。一过红敦乡,我们的车队就像喝醉了一样。山里的公     

如何提高突发事件中民兵应急通信分队的快速反映能力

应付突发事件是民兵应急分队主要任务之一。无线电波信息以每秒30万公里的速度传播,民兵应急分队就要利用先进的通信手段,形成四通八达、纵横交错的网络,获取、反馈、传输快速高效、准确无误的信息。争时间、抢速度、赢得战机,以“动”达“快”、以